 |
| "Днеправиа" хочет летать
в Тель-Авив вместе со своими партнерами по альянсу. Но
назначение получила "МАУ" |
"Днеправиа" хочет обслуживать линию Киев-Тель-Авив вместе со
своими партнерами по неформальному альянсу -
"Аэросвитом" и "Донбассаэро"
В компании отмечают, что 24 февраля подали заявление на
получение назначения вместе со всем пакетом документов.
Согласно новым межправительственным
договоренностям, на маршрут между столицами Украины и Израиля
могут быть назначены дополнительно по 1 авиаперевозчику с
увеличением частоты полетов с 14 до 21 оборотного рейса в
неделю.
"Учитывая, что компания "Днеправиа" обслуживает крупнейшую
среди украинских авиаперевозчиков сеть маршрутов в пределах
Украины, мы могли бы обеспечить доставку в Израиль через узловой
аэропорт "Борисполь" пассажиров со всех регионов Украины,-
говорится в заявлении авиаперевозчика.
Именно поэтому, по мнению представителей "Днеправиа",
компания имеет все основания рассчитывать на позитивное
решение относительно назначения перевозчиком на линию
Киев-Тель-Авив.
Уже назначили
Однако право летать по маршруту Киев-Тель-Авив в дополнение к
уже 2 назначенным авиаперевозчикам получили
"Международные авиалинии Украины".
Эту информацию
avianews.com
подтвердила пресс-секретарь компании Евгения Сацкая. По ее
словам, "МАУ" начнет осуществление перевозок с ежедневной
частотой (кроме субботы) в апреле. Точная дата будет известна
после согласования всех вопросов относительно обслуживания
рейсов в аэропорту Тель-Авива.
Полеты планируется выполнять на новом самолете
Boeing-737-800 в компоновке бизнес и
экономического классов.
В то же время в Гасавиаадминистрации заявление "Днеправиа"
относительно назначения на маршрут пообещали прокомментировать в
ближайшее время. Однако на момент написания этого материала
разъяснение от официального органа авиационной власти Украины
еще не было готово.
Квоты
22 февраля 2010 года в Иерусалиме был подписан Протокол о
внесении изменений и дополнений в Соглашение между
Правительством Украины и Правительством Государства Израиль о
воздушном сообщении.
В результате число назначенных перевозчиков с обеих сторон на
маршруте Киев-Тель-Авив увеличивается с 2 до 3. Число оборотных
рейсов с введением в действие летнего расписания полетов
увеличивается с 14 до 21 в неделю для каждой из сторон.
При этом авиаперевозчики имеют право осуществлять 18 рейсов в
неделю на самолетах с числом место до 175 и 3 рейса в неделю на
воздушных судах с числом мест до 265.
Кроме того, квота на полеты из регионов Украины в Израиль
сохраняется на уровне 3 рейсов в неделю в летний период полетов.
В зимнем расписании эта квота уменьшается до 2 рейсов в неделю.
"Изменения в Соглашение о воздушном
сообщении между нашими странами позволят создать конкурентную
среду на этом рынке, снизит цену на билеты для пассажиров и в
полном объеме обеспечит перевозки паломников"
- заявил глава ГАА Александр Давыдов
В настоящее время назначенными авиаперевозчиками от Украины
являются "Аэросвит" и его дочерняя компания "Донбассаэро", от
Израиля - El Al и
Arkia.
По данным газеты "Дело", "Днеправиа", "Аэросвит" и
"Донбассаэро" подали заявку
на
создание альянса в Антимонопольный комитет. Однако уже сейчас
авиаперевозчики сотрудничают, обмениваясь флотом.
|
Копирование этого материала приветствуется
ТОЛЬКО при условии активной
гиперссылки, не закрытой для поисковых систем, на
www.avianews.com
|
|
|
