 |
| Процесс укладки верхнего
слоя тяжелого бетона новой полосы в аэропорту Донецка |
6 компаний изъявили желание проектировать новый пассажирский
терминал из легких конструкций в аэропорту "Борисполь".
Как сообщает пресс-служба Минтранса, это 4 украинских
компании: ООО "ТВиКС", ООО "Лакма-Буд", строительная корпорация
"Альтис-Холдинг, ООО "Микол", словенская GH holding и канадская
Sprung Instant Struktures. Сейчас проводится оценка предложений,
победителя назовут не позднее, чем через 30 дней.
Новый пассажирский терминал из легких конструкций будет
обслуживать чартерные рейсы и рейсы бюджетных авиакомпаний и
позволит частично разгрузить существующие терминалы
A и B. В
дальнейшем, после завершения строительства терминала
D, терминал из легких конструкций
может быть переоборудован под грузовой терминал.
Общая стоимость нового проекта может превысить 300 млн. грн.
(60 млн. долл.). При этом размер затрат на возведение
терминала из легких конструкций растет как на дрожжах. Ранее
заявлялось, что проект обойдется в 200 млн. грн. При этом
стоимость данного пассажирского терминала, в котором
предполагается предоставлять лишь самый минимальный сервис
пассажирам, сравнима с ценой возведения небольших стандартных
терминалов.
Тем временем в аэропорту Донецка во всю
продолжается строительство новой взлетно-посадочной
полосы.
Специалисты компании-подрядчика "Альтком" приступили к
укладке верхнего слоя тяжелого бетона. При этом используется
самый большой в мире укладчик бетона SP 1600.
Единственная в Украине машина такого рода была доставлена из
Германии и способна укладывать полосу тяжелого бетона шириной 15
м и толщиной 50 см двумя слоями, параллельно укладывая
арматуру.
После завершения строительства новая полоса длиной 4 км и
шириной 60 м сможет принимать все типы
самолетов.
В 2007 году донецкий аэропорт получил из госбюджета 140 млн.
грн. (28 млн. долл.), в 2008 году госфинансирование составит, по
планам, 733 млн. грн., в 2009 - около 50 млн. грн.
За эти средства будут построены рулежные дорожки, новая
полоса, осуществлена реконструкция перрона.
|
