 |
|
ГТК "Россия" может лишиться своего
имени и части флота |
|
Государственная транспортная компания
"Россия", образованная год назад в результате слияния ФГУП "Пулково"
и ГТК "Россия", может лишиться названия и половины своего флота.
Как заявил в интервью "Российской газете"
управляющий делами президента РФ Владимир Кожин, "в самое
ближайшее время компания будет реструктурирована, мы возрождаем
спецотряд "Россия", который станет заниматься только перевозками
первых лиц государства".
По словам чиновника, сейчас идет процесс выделения из общего бизнеса части, относящейся к спецотряду
"Россия".
Планируется, что со временем бренд "Россия"
останется только для спецотряда. Для коммерческих перевозок
будет разработано новое имя.
Между тем, глава ГТК "Россия" Сергей
Михальченко отказался комментировать газете "Коммерсант" слова
господина Кожина, пояснив, что о схеме реорганизации ему пока
ничего не известно.
"Я думаю, сначала надо дать возможность
юристам проработать все варианты этой процедуры", - сказал газете
Михальченко, добавив, что "три реорганизации за три года - это
многовато".
9 октября исполнился год с момента
присоединения ФГУАП "Пулково" (Петербург) к ГТК "Россия"
(Москва). В этот день в Санкт-Петербурге было зарегистрировано
Федеральное государственное унитарное предприятие
"Государственная транспортная компания "Россия".
Вновь созданная авиакомпания сохранила имя и статус
государственного перевозчика, осуществляющего перевозку первых
лиц Российской Федерации. Основной базой полетов стал
петербургский аэропорт "Пулково", второй базой - московский
"Внуково".
Эксперты не видят проблем в предстоящей реорганизации
авиакомпании "Россия". "Реорганизация, в том числе со сменой
названия, обычно происходит не более чем за полгода. Другой
вопрос, что результаты предыдущей реформы оказались плачевными:
нынешние показатели работы оказались хуже, чем у двух
авиакомпаний по отдельности", - отмечает Борис Рыбак, глава
консалтинговой компании Infomost.
Новый флот
Тем временем ГТК "Россия"
объявила о намерении уже в марте 2008 года получить первый дальнемагистральный самолет
Boeing-767.
Еще два таких лайнера в распоряжение
авиаперевозчика поступят до конца следующего года.
Среднемагистральный парк будет расширяться за
счет самолетов семейства Airbus A320,
которые заменят на европейских маршрутах самолеты Ту-154.
В настоящий момент ГТК "Россия" эксплуатирует 2
A319, взятых в сублизинг у
авиакомпании "Сибирь".
Устаревшие советские Ту-134 в авиапарке будут
полностью заменены
современными российско-украинскими самолетами Ан-148.
|
