Для начала "Аэрофлот" возьмет в 12-летний лизинг 10-15 самолетов А330

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" наконец-то определилась с поставщиком дальнемагистральных самолетов нового поколения. Выбор сделан в пользу нового детища европейского авиастроительного концерна Airbus - самолета A350XWB.

Ожидается, что соответствующий контракт будет подписан уже в ближайшее время.

Как пишут Финансовые Известия, глава "Аэрофлота" Валерий Окулов заявил, что для начала компания возьмет в 12-летний лизинг 10-15 дальнемагистральных самолетов А330. Их поставки начнутся в 4 квартале 2008 года. А с 2015 года их постепенно начнут заменять на более совершенные А350.

При этом А330, отмечает издание, будут поставляться по схеме операционного лизинга, а А350 - финансового. Стоимость сделки держится в секрете, хотя аналитики подсчитали, что цена вопроса составит приблизительно $3 млрд.

Ранее авиаперевозчик рассматривал и вариант сотрудничества с американской корпорацией Boeing. Но переговоры с ней фактически зашли в тупик. Эксперты говорят, что в дело вмешалась большая политика, пишут Финансовые Известия.

Как отмечает издание RBC Daily, "Аэрофлот" больше года не мог определиться с поставщиком дальнемагистральных самолетов. Изначально совет директоров выбирал между европейскими A350 и американскими Boeing-787. Хотя менеджеры авиакомпании склонялись к закупкам американских лайнеров, представители государства в совете директоров "Аэрофлота" не решились сделать выбор в пользу Boeing. Это обстоятельство и сделало фаворитом Airbus, заключает RBC Daily.

И хотя переговоры с американской авиастроительной компанией по словам Окулова заморожены, Президент Воеing-Россия/СНГ Сергей Кравченко рассказал РБК daily, что Boeing продолжит переговоры с "Аэрофлотом": "Дальность полета, летно-технические характеристики и высокие показатели эффективности 787-й модели делают ее идеальным объектом покупки, удовлетворяющим требованиям авиакомпании".

По информации источника газеты Коммерсант, A350 обойдутся "Аэрофлоту" дешевле $100 млн. за самолет. Стоимость этих лайнеров по каталогу составляет от $189 млн. до $215 млн. в зависимости от модификации, пишет издание. При этом, по оценкам гендиректора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, стандартные скидки могут достигать 40%.