| |
 |
|
В "Пулково" пилотам платили премии за
экономию топлива |
|
Первый заместитель генерального директора
ФГУП "ГТК "Россия" (правопреемника "Пулково") Геннадий Болдырев
в ходе интернет - конференции сегодня, 20 февраля, ответил на
вопрос журналистов о том, что в авиакомпании существует система,
стимулирующая персонал к экономии горюче - смазочных материалов
(ГСМ). Об этом сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"На протяжении последних 10 лет в авиакомпании существует
положение о премирование за экономию расходов по ГСМ, которое
обуславливает получение премии при соблюдении всех требований по
безопасности полетов. Положение подразумевает неначисление
премии при нарушении правил безопасности полетов", - подчеркнул
Болдырев. По его словам, в среднем, возможное вознаграждение за
экономию топлива составляет 7-8% от заработной платы. "Экономия
средств определяется не экономией топлива в полете, а экономией,
связанной со стоимостью ГСМ в разных аэропортах. Данное
положение распространятся не только на летный состав, но и на
службы, обеспечивающие полет", - сказал он.
Напомним, после гибели Ту-154м в августе 2006 года ряд экспертов
и летчиков высказали предположение, что катастрофа произошла, в
том числе, потому, что экипаж, стремясь сэкономить топливо,
решил пролететь над грозой, после чего самолет попал в зону
турбулентности, потерял управление и разбился.
В "Пулково" заявляют о том, что по
результатам расследования правительственной комиссии, топлива на
борту было достаточно для обхода любых метеоявлений. "Положение
о премировании, существовавшее в ФГУАП "Пулково", запрещало
осуществлять мероприятия в ущерб безопасности полетов. С начала
полета экипаж неоднократно обходил грозы и в момент катастрофы
как раз находился в процессе обхода", - уверяют в авиакомпании.
|
|
