Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум
  Расследование причин катастрофы Ту-154 под Донецком завершится в октябре  
  Aviation Today  
  18 сентября 2006 года  
     
 

Место катастрофы Ту-154М под Донецком. Кадр: 5 канал Место катастрофы Ту-154М под Донецком

Все работы по расследованию катастрофы Ту-154М под Донецком планируется завершить в октябре. Об этом говорится в заявлении Международного авиационного комитета (МАК).

Пока же комиссия МАК продолжает работу по расследованию причин крушения самолёта Ту-154М авиакомпании "Пулково", выполнявшего рейс 612 из Сочи в Санкт-Петербург.

В комиссию входят представители авиационных властей России и Украины. Как отмечается в заявлении МАК, расследование проводится в соответствии со стандартами ICAO, межправительственным Соглашением 12-ти государств региона и Правилами расследования авиационных происшествий, утверждёнными Правительством России.

На данный момент полностью завершён полевой этап расследования. Проведён комплексный анализ метеообстановки по маршруту, а также завершён анализ информации объективных средств наземного контроля, в том числе записей переговоров наземных служб и экипажа на всём протяжении полёта.

Медленно продвигается идентификация голосов экипажа и синхронизация их с записями параметрического самописца. В первую очередь это связанно с низким качеством и большой зашумленностью записи звукового самописца.

Идёт также анализ работы бортового метеолокатора "Гроза-М", которым был оснащён разбившийся лайнер.

Проверки идут и в самой авиакомпании. Продолжается анализ лётно-технической и нормативной документации. Проверяется состояние организации лётной работы в отряде, где работал погибший экипаж.

В настоящее время осуществляется подготовка к моделированию полёта с помощью авиационного тренажёра Ту-154 с целью детального анализа сложных метеоусловий, в которых проходил полёт, работы двигателей и систем воздушного судна, оценки работы экипажа и его следования пунктам "Руководства лётной эксплуатации".

В целях оперативного проведения профилактической работы по безопасности полётов в авиакомпаниях и лётных отрядах, комиссия МАК уже направила рекомендации, выработанные на основании уже имеющихся данных.

Напомним, Ту-154 авиакомпании "Пулково" потерпел крушение 22 августа около села Сухая Балка, что в 45 км. от Донецка. В результате катастрофы погибло 170 человек, в том числе 45 детей

 
 
 
© 2004-2012 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2012 AM Photo. Все права защищены.
Условия использования материалов сайта.
Выслать пресс-релиз/новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей