Авіафорум - авіаційний форум

Вивчаючи розклад і ціни на київ-львів, знайшов цікавий варіант у wizzair - Київ-Дортмунд, Дортмунд-Львів. Є варіанти дешевше, ніж прямим рейсом наших авіакомпаній
Наскільки реально так полетіти?

nyH4 писав:Вивчаючи розклад і ціни на київ-львів, знайшов цікавий варіант у wizzair - Київ-Дортмунд, Дортмунд-Львів. Є варіанти дешевше, ніж прямим рейсом наших авіакомпаній
Наскільки реально так полетіти?

ну ... якщо віза є - будь-ласка

от тільки ж Ви не встигните пройти реєстрацію в Дортмунді

nyH4 писав:Вивчаючи розклад і ціни на київ-львів, знайшов цікавий варіант у wizzair - Київ-Дортмунд, Дортмунд-Львів. Є варіанти дешевше, ніж прямим рейсом наших авіакомпаній
Наскільки реально так полетіти?

не легше прямим потягом-експресом за 6-7 годин?

Alexander писав:

nyH4 писав:Вивчаючи розклад і ціни на київ-львів, знайшов цікавий варіант у wizzair - Київ-Дортмунд, Дортмунд-Львів. Є варіанти дешевше, ніж прямим рейсом наших авіакомпаній
Наскільки реально так полетіти?

не легше прямим потягом-експресом за 6-7 годин?

Нєє

p.s.
А мнє лєтааать ахота

Ну проти такоїахоти не попреш. Тоді по пн та пт, раненько з Борисполя в Колон, звідтам помаленьку непоспішаючи в Хольцвікеде, всього біля години в дорозі, ну і там вже на Лємберг, всього навсього 12 годин і шенгенська віза... Ну ми ж "лёгких путєй не іщєм".

gast писав:Ну проти такоїахоти не попреш. Тоді по пн та пт, раненько з Борисполя в Колон, звідтам помаленьку непоспішаючи в Хольцвікеде, всього біля години в дорозі, ну і там вже на Лємберг, всього навсього 12 годин і шенгенська віза... Ну ми ж "лёгких путєй не іщєм".

я маю наувазі Київ-Дортмунд-Львів

nyH4 писав:

gast писав:Ну проти такоїахоти не попреш. Тоді по пн та пт, раненько з Борисполя в Колон, звідтам помаленьку непоспішаючи в Хольцвікеде, всього біля години в дорозі, ну і там вже на Лємберг, всього навсього 12 годин і шенгенська віза... Ну ми ж "лёгких путєй не іщєм".

я маю наувазі Київ-Дортмунд-Львів

не вийде... бо вже писали - в такому випадку ви прилітаєте, а реєстрація вже все... йок
а от Київ-Дортмунд-транзит-Кельн-Львів...

Цікаво, яку лапшу будеш вішати на вуха еміграційному офіцеру на паспортному контролі коли він запитає про ціль поїздки, житло, ...

popTAB писав:Цікаво, яку лапшу будеш вішати на вуха еміграційному офіцеру на паспортному контролі коли він запитає про ціль поїздки, житло, ...

экономія коштів. транзит до львова через дортмунд. німці економні

для німця час - також гроші

Расскажите, кто знает.

Есть ли возможность транзита (без шенгенской визы) в аэропортах Кёльна, Дортмудна, Катовице (если лететь, например Wizz, Germanwings ) дальше в страны, где действует безвизовый режим с Украиной - Черногория, Хорватия, Македония?

То есть, какова организация транзитных зон в терминалах для бюджетников в Европейских аэропортах?
И если без шенгена никак - в каком консульстве проще всего оформить туристический шенген (без заморочек)?

В Дортмунді немає, в Кьольні також не було, проте вартує звязатися з GW і розпитати, оскільки вони там впровадили рейси з перевантаженням багажу, але тільки на свої подальші рейси, раніше то функціонувало так - треба було отримати багаж, здати його знов на спец. мобільній транзитній стійці, всі конторолі треба було проходити, проте пакса чекали в разі затримки рейсу. Як то зараз, з минулого жовтня я не знаю, тому раджу запитати. В випадку Віззу транзит як такий виключений. Я не знаю як воно зараз, але раніше в нім. посольстві була можливість дістати нескладно дістати коростроковий транзит для аеропорта, проте то також вартує трохи грошенят.

А не проще за 110$ полететь прямым самолетом!!!!

Иван писав:А не проще за 110$ полететь прямым самолетом!!!!

где доступна такова цена?

Ещё интересует такой момент:

- как консульства шенгенских стран относятся к авиабилетам лоу-кост компаний (то есть им нужно просто распечатать документ?).

- бронировку отелей нужно только распечатать или делать запрос в отель, чтобы прислали подтверждение?

Квитки на лоукости сприймаються нормально, роздруковки вистачить, тепер зрештою і класичні команії практично торгують етікетами, а от з готелями все складніше, деяким співробітникам (часом навіть безвідносно посольства) достатньо роздруку, а деякі вимагають підтвердження у вигляді факсу з реквізитами про повну передоплату перебування, а не лише пронювання номера з і до...

gast писав:В Дортмунді немає, в Кьольні також не було, проте вартує звязатися з GW і розпитати, оскільки вони там впровадили рейси з перевантаженням багажу, але тільки на свої подальші рейси, раніше то функціонувало так - треба було отримати багаж, здати його знов на спец. мобільній транзитній стійці, всі конторолі треба було проходити, проте пакса чекали в разі затримки рейсу. Як то зараз, з минулого жовтня я не знаю, тому раджу запитати. В випадку Віззу транзит як такий виключений. Я не знаю як воно зараз, але раніше в нім. посольстві була можливість дістати нескладно дістати коростроковий транзит для аеропорта, проте то також вартує трохи грошенят.

я тут подумал, а если без регистрированного багажа лететь - то возможно ли с зоны прилёта перейти в транзитную зону и дальше к нужному выходу на посадку?

Проблема в тому, що швидше всього вам не дозволять пройти на посадку y KBP, якщо ви не дотримуєтесь візового режиму. Наприклад, у вас два окремих бронювання: Київ-Кьольн (4U) та Кьольн - Лондон (LH). При реєстрації у Києві агент не бачить у системі вашого сегменту до Лондона, а отже ви подорожуєте до Німеччини, котра вимагає від громадян України візу. І швидше всього роздруковка вашого квитка до Лондону не матиме жодної ваги, оскільки агент не буде взмозі перевірити справжність квитка LH до Великобританії.

Буду в Кьольні десь через місяць - подивлюсь, раніше так не можна було, там посадка-висадка на різних рівнях, переходи між ними тільки службові. В Дортмунді точно неможливо, там також "прийом" на нижній рівень в перші термінали і зразу ж пасс контроль, за ним вихід до видачі багажу і все.
Про квиток в "Лондон", ніхто ж не відбирає можливості провести он-лайн чекін, і якщо той посадковий не є підставою для польоту, тоді що є? ПИтання в тому, що без наявності шенг. візи вас не посадять на літак до Німеччини, інакше в разі чого винна компанія...

gast писав:Про квиток в "Лондон", ніхто ж не відбирає можливості провести он-лайн чекін, і якщо той посадковий не є підставою для польоту, тоді що є? ПИтання в тому, що без наявності шенг. візи вас не посадять на літак до Німеччини, інакше в разі чого винна компанія...

Для а/к А, котра немає угоди з а/к Б (а, отже і не бачить у своїй системі повного маршруту з усіма зупинками та транзитами), наявність посадкового талону на наступний рейс, котрий виконується компанією Б, не є підставою для допуску до безвізового перевезення у пункт Х, котрий за інших обставин вимагає візи від пасажира. Це є пряме порушення чинного міжнародного законодавства у сфері авіаперевезень.

Ви можете надрукувати скільки завгодно посадкових талонів до пункту У (зокрема враховуючи сучасні можливості офісної техніки). Для а/к А ви подорожуєте лише до пункту Х. Підставою для подорожі є квиток до країни Х, візові вимоги якої а/к А повинна дотримати.