Авіафорум - авіаційний форум

OmIgor писав: ↑02 грудня 2021, 11:14

alex.s писав: ↑02 грудня 2021, 09:37

katso писав: ↑02 грудня 2021, 09:35

Качка так как ее воспринимает пассажир практически всегда есть результат погоды (турбуленции), и тут чем легче самолет - тем она больше, не зависимо от типа.
Крены в координированном развороте пассажир не ощущает, и на всех пасс самолетах они не более 30 градусов.

Скорее всего, крены на высокопланах выглядят более круче, чем на низкопланах

Тоже так подумал, когда летел когда-то давно на Ан-148, что высокое крыло создаёт иллюзию, что крен больше.

Потому что там "отрицательное V" - проще говоря, крыло наклонено вниз, и на кренах будет больше "смотреть в землю"
Кстати вот - https://www.avianews.com/airlines/plane ... 48_100.htm

Почти до Канар достает

UR-CTC перегнали з Борисполя до Жулян.

Но в итоге, в Черновцы сейчас летит по прежнему МС

Може вже з понеділка полетить 148. І може вже оголосять продажі на Стамбул.

Upd. В розкладі з'явився щоденний Франківськ з Києва. 11.30 виліт з Києва. 16.45 з Фраківська. Політ 1.15.
А ще на сайті серед картинок з'явився Івано-Франківськ, то може там домовляться вже про рейси. Хоча досвід із Дніпром не надто надихає.

syxiv_dan писав: ↑03 грудня 2021, 22:54 Хоча досвід із Дніпром не надто надихає.

Дніпро - територія Коломойського і база Рози. Тому допустити запуск рейсів конкурента в Дніпро вони просто не могли)

Maksym Spotter писав: ↑04 грудня 2021, 14:04

syxiv_dan писав: ↑03 грудня 2021, 22:54 Хоча досвід із Дніпром не надто надихає.

Дніпро - територія Коломойського і база Рози. Тому допустити запуск рейсів конкурента в Дніпро вони просто не могли)

А Франковск территория типа не его?
Кого Роза туда ежедневно возить будет вместе с Оушен и Бииз? Пакетников?
В Европу со Львова летают

Сегодня IEV-LWO был уже на UR-CTC, который только вчера перегнали с Борисполя.

Выглядит чуть похуже внешне, чем UR-CTF, в надписи Антонов буквы поотклеивались.
При рулежке, взлете и посадке очень сильно дребезжат и шумят крышки верхних багажных отделений.
Но при этом сама посадка была более мягкая, чем у Ryanair)

А ещё этот тот борт, у которого в 2017 году горел двигатель после взлета.

Приятелька летіла на Чернівці, борт був Ан-24 Мотор-Січі. Каже, що не працював обігрів салону, всі сиділи у верхньому одязі.

Хтось розуміє, чому Ан-148 не літає за напрямком?

Судячи із відповіді в їхньому фб, роблю висновок, що вони й не планують поки літати на Ан-148.

syxiv_dan писав: ↑06 грудня 2021, 08:42 Судячи із відповіді в їхньому фб, роблю висновок, що вони й не планують поки літати на Ан-148.

Там написано, на данный момент. Поэтому, все возможно. Скорее всего, с запуском Стамбула.
В целом, фин выгоды от использования МС никакой. Мокрый лизинг, еще и разового характера, точно дороже сухого

alex.s писав: ↑06 грудня 2021, 08:46 Там написано, на данный момент. Поэтому, все возможно. Скорее всего, с запуском Стамбула.
В целом, фин выгоды от использования МС никакой. Мокрый лизинг, еще и разового характера, точно дороже сухого

Але й продавлювати асфальт в Чернівцях з вечора вівторка до ранку п'ятниці і на вихідних - так собі ефективність. Швидше вже віриться в те, що 148 поставлять на Фракнівськ. Там все ж майже щоденні рейси. Хоча, якщо довести рейс на Чернівці до частоти Франківська, то якраз цей один борт в обідній час встигатиме літати в Фраківськ. А Стамбул міг би бути нічним. Питання все одно чому не використовують 148, якщо вже обидва є.

syxiv_dan писав: ↑06 грудня 2021, 09:41

alex.s писав: ↑06 грудня 2021, 08:46 Там написано, на данный момент. Поэтому, все возможно. Скорее всего, с запуском Стамбула.
В целом, фин выгоды от использования МС никакой. Мокрый лизинг, еще и разового характера, точно дороже сухого

Але й продавлювати асфальт в Чернівцях з вечора вівторка до ранку п'ятниці і на вихідних - так собі ефективність. Швидше вже віриться в те, що 148 поставлять на Фракнівськ. Там все ж майже щоденні рейси. Хоча, якщо довести рейс на Чернівці до частоти Франківська, то якраз цей один борт в обідній час встигатиме літати в Фраківськ. А Стамбул міг би бути нічним. Питання все одно чому не використовують 148, якщо вже обидва є.

Возможно, еще не хватает экипажей. Не все смогли в график получить допуски ИМХО

Россия планирует продать все десять оставшихся в стране коммерческих самолетов Ан-148, причем их конечными получателями могут оказаться украинские компании. Из-за проблем с обслуживанием перевозчики РФ перестали летать на Ан-148 в 2020 году. Первые два самолета украинская Air Ocean Airlines получила в аренду в ноябре, третий борт должен прийти до конца года. Другим интересантом выступает авиакомпания «Мотор Сiч». Аналитики считают такое решение логичным, поскольку нормальная эксплуатация коммерческих Ан-148 без сотрудничества с Украиной невозможна.

буде дві компанії з Ан-148. І обидві з незрозумілою бізнес-моделлю, прибутковістю, логікою прийняття рішень і т.д.

mischko писав: ↑06 грудня 2021, 12:15 буде дві компанії з Ан-148. І обидві з незрозумілою бізнес-моделлю, прибутковістю, логікою прийняття рішень і т.д.

Надо же, какая неожиданность

На сайті Жулян скасовано як рейс Океанів, так і Мотор Січі до Чернівців. Цікаво чи полетить щось.

syxiv_dan писав: ↑06 грудня 2021, 15:42 На сайті Жулян скасовано як рейс Океанів, так і Мотор Січі до Чернівців. Цікаво чи полетить щось.

Air Ocean Airlines

Шановні пасажири!
У зв’язку складними метеорологічними умовами ми вимушені призупинити виконання рейсу Чернівці-Київ-Чернівці на 06.12.
У зв'язку з ситуацією, що склалася, ми раді запропонувати вам наступне:
- повне повернення коштів за авіаквиток на рейс за цим напрямком.
- перебронювання на іншу дату, без будь-яких доплат.
Просимо проінформувати нас про Ваше рішення, надіславши запит на email адресу support@airocean.com.ua
Приносимо свої вибачення за ці тимчасові незручності!

https://www.facebook.com/airocean.airli ... 3749458686

08.12.2021

Вітаємо, Харків!

Сьогодні ми відкриваємо продаж авіаквитків на регулярні рейси між діловою та культурною столицями нашої України – Києвом та Харковом.
Рейси будуть виконуватись шість разів на тиждень, крім суботи, вже починаючи з 24 грудня.
Зі свого боку ми обіцяємо вам комфортний переліт на наших АН-148, вигідні умови тарифів (у вартість вже включені багаж та легкий перекус на борту для кожного пасажира) та можливість здійснити переліт за більш вигідною ціною, завдяки наявного тарифу “Promo”.
Замовляйте авіаквитки вже зараз на нашому сайті.

https://airocean.com.ua/vitaiemo-kharkiv/

Квитки на новий напрямок в тарифі Promo доступні з ціною від 958 грн.