Авиалинии Харькова

[QNH1013]

Всякую бредятину не пишите. При посадке паксов читается стандартный текст информации, а если кто то не услышал то это ИХ проблемы. И научитесь различать понятия ПРЯМОЙ и БЕСПОСАДОЧНЫЙ рейс. На сайте Пегаса было указано только ПРЯМОЙ. Также почитайте что такое ETOPs, все вопросы отпадут. Все перелеты в Доминикану совершаются сейчас без посадки(но всё возможно, особенно если ветер в лоб 300 узлов). Про Нячанг: В Жулянах и 747й усадить можно(пустой) вот только покрытие полосы этого не выдержит. К чему вообще этот кипишь? Ну сели, заправились, полетели дальше, нашим людям абы пописдеть... это ж не мешки ворочать... правда?

[Glotych]

Всякую бредятину не пишите. При посадке паксов читается стандартный текст информации, а если кто то не услышал то это ИХ проблемы. И научитесь различать понятия ПРЯМОЙ и БЕСПОСАДОЧНЫЙ рейс. На сайте Пегаса было указано только ПРЯМОЙ. Также почитайте что такое ETOPs, все вопросы отпадут. Все перелеты в Доминикану совершаются сейчас без посадки(но всё возможно, особенно если ветер в лоб 300 узлов). Про Нячанг: В Жулянах и 747й усадить можно(пустой) вот только покрытие полосы этого не выдержит. К чему вообще этот кипишь? Ну сели, заправились, полетели дальше, нашим людям абы пописдеть... это ж не мешки ворочать... правда?

Да тут 500 раз уже про это писалось, в том числе и в этой теме и совсем недавно.

[Ysin]

Зачем все вот эти "балочки" про "левых " пилотов, которые садят борта по своим личным убеждениям .
ПОВТОРЮСЬ летел первым рейсом в Пунта-КАНУ , пилот ПРИ ВЗЛЕТЕ ПРЕДУПРЕДИЛ О ВСТРЕЧНОМ СИЛЬНОМ ВЕТРЕ и
вынужденной до заправке в Шеноне через 3 часа 30 минут , Дальнейший перелет в 11 часов до Пунта-Каны . Но после 2-х
чаового полета после до заправки, на мониторе полет увеличился до 13 часов. Было реально тяжело (физически) но команда
экипажа постаралась сделать для нас Все . За что им особое Спасибо . Было приятно видить этих ребят отдохнувшими и веселыми по возвращению домой (экипаж был в Доминикане) . Домой перелет с 7 на 8 декабря занял 11 часов 30 минут. Все было на уровне!!! Рейс в Пунта -Кану пришел по расписанию , БЕЗ ДОЗАПРАВКИ .

[Слушатель]

Летел первым бортом из Вьетнама. Все отлично туристы Таврида неадекватные. На обратном рейсе пилот говорил, что через час сорок сядем на дозаправку (надо не вискарь лакать, а слушать что говорят). в Бангкоке никто не выходил (кроме смены экипажей) пассажиры борт не покидали, никого о розыскиваемости не спрашивали. После смены экипажей командир несколько раз извинился за задержку с дозаправкой по вине аэропорта Бангкок (я так понял, из-за того что самолет поставили на стоянку, куда не дотягиваются аэропортвские топливные коммуникации и борт заправляли из автоцистерны (влили 2 или 3 я уже и не помню) но я не очень уверен, что понял правильно, думаю специалисты разъяснят). Единственное неудобство - это конечно пассажиры. Эти дебилы (простите за прямую речь) решили скупить все фрукты во вьетнаме. И никому в голову не пришло, что у каждого пассажира сумка с ручной кладью (деньги, документы, фотики и прочее что не хочется сдавать в багаж), пакет с зимними вещами и, собственно, корзина с фруктами (а у некоторых уникалов не одна) в итоге, возникли проблемки с размещением ручной клади: кто дольше ходил по дьюти-фри и позже заходил на борт, тот дальше по салону нес свои вещи т.к. багажные полки над ним уже заняли соседи.

Пожалуйста, не тяните фрукты в Украину, наешьтесь там. Дайте спокойно пролететь домой не стуча ногой по чьей-то впереди стоящей ручной клади.

[Слушатель]

совсем забыл: кормили много раз (два раза горячее бортпитание, в самом начале сендвичи с фруктами и ближе к концу бисквиты с чаем) могу ошибаться, но запомнил, что много столько чая-кофе-соков-воды я обычно не пью, а там как-то закормили-запоили. экипаж очень приятный и вежливый. с пледами проблем не было - выдали по первому требованию. все что написано в концепте на сайте харьковских - все выполнили.

P.S. у Пегасов очень прикольный представитель в аэропорту Камрань - Бахтияр. Толковый и реально помогающий. За нами начиналась регистрация на Омский рейс, так он всех пассажиров организовал (и, что удивительно, его слушались) что пока наша регистрация не закончилась они на регистрацию не подходили. И толпа не создалась и можно было спокойно регистрацию пройти и багаж сдать и пройти на посадку.

[ETOPS]

А какой ETOPS нынче у Харьковчан?

[nik-dem]

А какой ETOPS нынче у Харьковчан?

Судячи з того, що вони літають з проміжною посадкою в Шенноні, можна припустити, що він може скласти як максимум 120 хвилин. Одним словом, часу до адекватних запасних аеродромів протягом польоту для планування прямого перельоту (з урахуванням сильних західних вітрів над Атлантикою) з Києва, недостатньо.

[QNH1013]

ETOPs 134 минуты вроде. Были рейсы до PUJ и без посадки. Погода вносит коррективы.

[Ишак]

ETOPS 134 не бывает! И когда это они могли успеть хватануть ETOPS? По правилам первый ETOPS компания может получить через год после начала полетов и подачи заявки, в исключительных случаях через 6 месяцев, и то только сначала 90 минут! А тут через 4 месяца и сразу 120, а то и больше!

[KKS]

Малось на увазі що щоб літати до PUJ без проміжної посадки треба мати запас льоту на 1 двигуні - 134хв. Тобто потрібен etops 120/180
А коли АХ дадуть етпос 120/180 це вже інша справа.

[Olek]

Авиакомпания «Авиалинии Харькова» (группа DCH Александра Ярославского) успешно прошла сертификацию ETOPS 120. Международный стандарт ETOPS специально разработан Международной организацией гражданской авиации (ICAO) для повышения безопасности дальних полетов. «Авиалинии Харькова» – единственная украинская авиакомпания, летающая через Атлантику. Поэтому сертификация по ETOPS для нее особенно важна.
Для получения сертификата ETOPS конструкция, технические и полетные данные двухмоторных самолетов должны полностью соответствовать требованиям стандарта. Традиционно маршрут рейса разрабатывается таким образом, чтобы самолет находился не более, чем в 60 минутах полета от одного из ближайших аэродромов. На случай, если возникнет необходимость аварийной посадки. Сертификация ETOPS 120 означает, что самолет может выполнять полет с одним работающим двигателем на протяжении не менее 120 минут. Это особенно актуально в тех случаях, когда расстояние между двумя ближайшими аэропортами может составлять до 2000 км и более. Помимо гарантии безопасности, благодаря сертификации ETOPS авиакомпания получает возможность увеличивать количество прямых рейсов, сокращать длительности полетов, экономить топливо и т.д.
«Авиалинии Харькова» – лидер по количеству дальнемагистральных рейсов на отечественном рынке авиаперевозок. На сегодняшний день в ее активе рейсы в Пунта Кану (Доминиканская Республика), Бангкок, Пхукет (Таиланд), Нячанг (Вьетнам) и Гоа (Индия). Перелеты выполняются на современном комфортабельном лайнере Boeing 767-300ER в двуклассной компоновке – бизнес и эконом.

[nik-dem]

Ось і відповідь. Дякуємо.

[Семья Тур]

Летели с детьми 6 января в Нячанг с Киева и обратно 17 января,оба раза без нареканий,спокойные,улыбчивые ребята и девушки стюардессы,вкусная еда и перекусы,карамельки при посадке,вроде мелочь,а приятно,как говорится,наушники,пледы,как положено.Особенно порадовала мягкая посадка в Киеве,даже назову ее идеальной,лучше не было у нас за многолетние перелеты наших путешествий,это подтвердит любой из летевших с нами этим рейсом.Молодцы,экипаж,так держать!

[Гість]

Крайне недовольны компанией. Рейс Харьков-Хургада. Вылет должен был быть в 03:30. Прошла регистрация, все как положено, а потом сообщили что якобы из-за поломки самолета вылет откладывается и нужно ждать пока самолет другой не прилетит, а это уже 09:30. В зале, где нас закрыли холодно, предложили воду, сок и поесть в начале восьмого. Нас никуда не выпускают и никого к нам тоже. Полностью изолированны, стоят только таможенники. Люди возмущены.... Когда наконец пришло время 9:00 сказали что еще нужно ждать ориентировочно до 10:30. Такого отношения к людям никто не ожидал. Представитель один раз зашел, и сразу сбежал..... Начало отдыха все испорчено!!!

[погода]

вы погоду видели??? задержаны все рейсы по аэропорту Харьков

Крайне недовольны компанией. Рейс Харьков-Хургада. Вылет должен был быть в 03:30. Прошла регистрация, все как положено, а потом сообщили что якобы из-за поломки самолета вылет откладывается и нужно ждать пока самолет другой не прилетит, а это уже 09:30. В зале, где нас закрыли холодно, предложили воду, сок и поесть в начале восьмого. Нас никуда не выпускают и никого к нам тоже. Полностью изолированны, стоят только таможенники. Люди возмущены.... Когда наконец пришло время 9:00 сказали что еще нужно ждать ориентировочно до 10:30. Такого отношения к людям никто не ожидал. Представитель один раз зашел, и сразу сбежал..... Начало отдыха все испорчено!!!

[Bestfriend]

Крайне недовольны компанией. Рейс Харьков-Хургада. Вылет должен был быть в 03:30. Прошла регистрация, все как положено, а потом сообщили что якобы из-за поломки самолета вылет откладывается и нужно ждать пока самолет другой не прилетит, а это уже 09:30. В зале, где нас закрыли холодно, предложили воду, сок и поесть в начале восьмого. Нас никуда не выпускают и никого к нам тоже. Полностью изолированны, стоят только таможенники. Люди возмущены.... Когда наконец пришло время 9:00 сказали что еще нужно ждать ориентировочно до 10:30. Такого отношения к людям никто не ожидал. Представитель один раз зашел, и сразу сбежал..... Начало отдыха все испорчено!!!

1. Во сколько Вы полетели?
2. Вам дали завтрак
3. Вас проинформировали
4. То, что в зале холодно - за это а/к никаким образом отвечать не может.
И самое главное, что это был форс-мажор. И поверьте, уж лучше подождать, недели потом "лежать" (извините за грубость).

[Vasya]

вы погоду видели??? задержаны все рейсы по аэропорту Харьков

Дело не в погоде.
А в поломке самолета.

[гость]

вы погоду видели??? задержаны все рейсы по аэропорту Харьков

Дело не в погоде.
А в поломке самолета.

Cамолет сломался, такое иногда случается,назовите хоть одну а/к в Украине у которой ни разу не ломались борта.... прислали другой борт, туристы улетели все норм. Если же туристы из за того,чтобы на 3 часа раньше прилететь готовы лететь на неисправном самолете, то здесь проблема в головах у самих туристов, а не у а/к!!! Все, что зависило в данной ситуации от а/к все было выполнено. претензии как минимум не адекватны!

[Valdemar]

вы погоду видели??? задержаны все рейсы по аэропорту Харьков

Дело не в погоде.
А в поломке самолета.

Cамолет сломался, такое иногда случается,назовите хоть одну а/к в Украине у которой ни разу не ломались борта.... прислали другой борт, туристы улетели все норм. Если же туристы из за того,чтобы на 3 часа раньше прилететь готовы лететь на неисправном самолете, то здесь проблема в головах у самих туристов, а не у а/к!!! Все, что зависило в данной ситуации от а/к все было выполнено. претензии как минимум не адекватны!

Ну тут далеко не 3 часа, а больше 7 с половиной....
И борт пригнали из Киева, а не из Марокко.... Поэтому люди справедливо возмущается....

[гость]

Ну тут далеко не 3 часа, а больше 7 с половиной....
И борт пригнали из Киева, а не из Марокко.... Поэтому люди справедливо возмущается....[/quote]

А с чего вы взяли, что тот борт,который прилетел из Киева стоял в Борисполе и дожидался, когда его пошлют в Харьков??? Самолеты летают по своим чартерным программам и данный борт вылетел из Киева сразу как закончил выполнять свою заявленную по расписанию программу! Если бы была возможность прислать самолет раньше, прислали бы раньше!!!