Авіафорум - авіаційний форум

Тоже вот вернулся.
6.07 Борисполь (Ф) - Хургада. Вылет в 4-00. Зайдя в терминал в 1-15 уже шла регистрация. Минут 15 заняло, что бы зарегистрироваться и пройти авиа безопасность и таможенный контроль. После взлета разносили влажные салфетки, потом напитки безалкогольные, далее завтрак (яичница), и потом еще раз напитки. Сидели в 15 ряду. Места конечно для ног очень много, но вот спинки не разлаживались, было не удобно.
Обратно 20.07. Рейс поставили на 16-20. Вылетели где-то в 16-35. Командир сообщил о времени в полете 3-20. Так и получилось. Посадка была очень мягкой. Программа в полете таже.
Борт обсуживало 5 бортпроводников. Думал обычно 4 должно быть?

И еще немного не по теме. На стоянке 767 Аэросвитовских: туда летели было 4, а обратно уже 3 только осталось.

Один из 767 полетел "перекрашиваться" в МАУ.

kost_off писав:Один из 767 полетел "перекрашиваться" в МАУ.

Это второй улетел.

DimonK писав:

kost_off писав:Один из 767 полетел "перекрашиваться" в МАУ.

Это второй улетел.

Их уже там 3 перекрашивается.

Glotych писав:

DimonK писав:

kost_off писав:Один из 767 полетел "перекрашиваться" в МАУ.

Это второй улетел.

Их уже там 3 перекрашивается.

Точно, три: UR-AAI, UR-VVV и UR-DNM.

767 харківський ще не скоро прилетить. Сьогодні вночі зняли другий двигун на ремонт. Інфо 100% розказував механік знайомий, він в цьому процесі приймав участь

vitdolia писав:767 харківський ще не скоро прилетить. Сьогодні вночі зняли другий двигун на ремонт. Інфо 100% розказував механік знайомий, він в цьому процесі приймав участь

Була чутка, що свій 767 може тимчасово пригнати Nordwind .

Интересно, кто кого прокинул, поляки Нордвинд или владелец самолета Нордвинд?

DimonK писав:Интересно, кто кого прокинул, поляки Нордвинд или владелец самолета Нордвинд?

А причем тут Нордвинд вообще?

DimonK писав:Интересно, кто кого прокинул, поляки Нордвинд или владелец самолета Нордвинд?

тут скорее работа человека,который принимает самолет. то один двигатель сняли, теперь другой. значит не все так гладко

и, скорее всего, человек этот работу свою делает хорошо ибо все это заметили до принятия самолета во флот Авиалиний Харькова. хуже было бы если бы они приняли борт, пригнали его в Украину и от тут бы помер. фиг бы его на нашей ремонтной базе починили.

Glotych писав:

DimonK писав:Интересно, кто кого прокинул, поляки Нордвинд или владелец самолета Нордвинд?

А причем тут Нордвинд вообще?

Читай Авиалинии Харькова.

Слушатель писав:и, скорее всего, человек этот работу свою делает хорошо ибо все это заметили до принятия самолета во флот Авиалиний Харькова. хуже было бы если бы они приняли борт, пригнали его в Украину и от тут бы помер. фиг бы его на нашей ремонтной базе починили.

Это смотря с какой стороны посмотреть. Пока они тянут, самолет не летает и АК вместе с Пегасом несут убытки.
Тут встает вопрос выбора самолета и скрыли ли от заказчика что-то поляки.

vitdolia писав:767 харківський ще не скоро прилетить. Сьогодні вночі зняли другий двигун на ремонт. Інфо 100% розказував механік знайомий, він в цьому процесі приймав участь

Печаль...

На сайте Pegasus уже заменили ранее внесенные рейсы 767 из Киева с 01.08.13 на 737-800.

Vasya писав:На сайте Pegasus уже заменили ранее внесенные рейсы 767 из Киева с 01.08.13 на 737-800.

На сайте Pegasa. Pegasus-это из другой оперы

DimonK писав:Тут встает вопрос выбора самолета и скрыли ли от заказчика что-то поляки.

Скорее всего ILFC что-то скрыли от АХ, или поляки от ILFC. Но точно не поляки от АХ, потому что между ними никаких отношений быть не могло, кроме того, что самолет в Польше стоит.

Glotych писав:

DimonK писав:Тут встает вопрос выбора самолета и скрыли ли от заказчика что-то поляки.

Скорее всего ILFC что-то скрыли от АХ, или поляки от ILFC. Но точно не поляки от АХ, потому что между ними никаких отношений быть не могло, кроме того, что самолет в Польше стоит.

Ну тогда, снимаю шапку перед Пегасами - могли бы сказать "всем нафиг!" будем летать на 737 и баста, а они, продолжают терять, но все же отправляют людей пусть и с задержками, пусть и на подменных бортах, но народ улетает и возвращается. Думаю, что Пегасу это влетает в копеечку, но они не жалуются и делают что обещали. Уважаю.

Glotych писав:

DimonK писав:Тут встает вопрос выбора самолета и скрыли ли от заказчика что-то поляки.

Скорее всего ILFC что-то скрыли от АХ, или поляки от ILFC. Но точно не поляки от АХ, потому что между ними никаких отношений быть не могло, кроме того, что самолет в Польше стоит.

Народ не смешите ! Все, кто в теме и раньше знали , что у данного борта траблы с двигателем: "день летает - два в ремонте". А в данном случ. просто удалось очень выгодно напарить его в АХ ( может совсем дешево, но возникает вопрос; кто и как предварительный контракт подписывал, кто смотрел состояние борта ). Если все всё знали ; зачем перекрашивали и зачем так Пегас Туристик в разгар сезона подставлять?.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, адрес сайта Авиалиний Харькова. Летим 31.07 из Борисполя и хотели заранее забронировать места в самолете.

Спасибо.