Авіафорум - авіаційний форум

mischko писав: ↑27 вересня 2019, 23:27

На головній же стаття:

Austrian Airlines в рамках концепции развития хаба в Вене в октябре 2019 года начнет отказываться от выполнения прямых рейсов из регионов Австрии. На первом этапе авиакомпания закроет маршруты из Зальцбурга и Граца во Франкфурт. Они будут переданы на обслуживание Lufthansa. В дальнейшем Austrian Airlines намерена перевести два базирующихся в Зальцбурге и Граце Embraer 195 в Вену.

А як інакше перемогти лоукости? Тільки збільшенням мережі, особливо в ті міста, куди лоукости не літають.

так там же написано что они получат направления Eurowings ) под них и перебазируют.

Регіональні маршрути, а не літаки відійдуть Eurowings. А літаки якраз підуть на розвиток мережі Austrian

mischko писав: ↑28 вересня 2019, 00:52 Регіональні маршрути, а не літаки відійдуть Eurowings. А літаки якраз підуть на розвиток мережі Austrian

Австриан получит маршруты Eurowings из Вены. И для этого и нужны самолеты. Eurowings получит региональные маршруты, австриан - столичные.

Даже статья называется "Eurowings передаст часть рейсов в Вене Austrian Airlines".

Але літаки і екіпажі Eurowings теж дасть, про це в статті є.

это ни о чем не говорит. Хватит ли их, будут ли они использоваться всегда, или после закрытия баз в Граце и перевода в Вену самолеты не станут на эти новые рейсы.

А може ми взагалі всі помремо

mischko писав: ↑28 вересня 2019, 00:14 має зв'язки з Європою

"Укрзалізниця" поки не готова до запуску залізнодорожнього сполучення за маршрутом Чернівці - Сучава з пересадкою на станції Вадул-Сірет.

В кампанії скаржаться на відсутність рухомого складу та посилаються на відносно низький пасажиропотік у напрямку Румунії

Бо всі їдуть бусіками

mischko писав: ↑28 вересня 2019, 09:09 Бо всі їдуть бусіками

А мали б Austrian літати? А, взагалі, чи часто в Чернівцях на вулицях міста чути німецьку мову?

Krakowite писав: ↑28 вересня 2019, 09:25

mischko писав: ↑28 вересня 2019, 09:09 Бо всі їдуть бусіками

А мали б Austrian літати? А, взагалі, чи часто в Чернівцях на вулицях міста чути німецьку мову?

Так само як часто чути датську на вулицях Львова Тим не менше рейс в копен є

Німецьку в Че таки чути, чи то може я по таким місцям тусив. Але не можна обґрунтовувати доцільність побудови моста кількістю людей, які перепливають тут річку

mischko писав: ↑28 вересня 2019, 10:14 Але не можна обґрунтовувати доцільність побудови моста кількістю людей, які перепливають тут річку

Між Чернівцями та Кишенівом теж би міст знадобився. На ринку мостів теж є пріорітетні задачі і другорядні.

Тоді я впевнений, що Чернівців міст до такого хабу, як Відень пріоритетніший, ніж Кишинів)

Наслідки конкуренції за Відень: австрійці скоротять 700-800 працівників щоб підвищити ефективність бізнесу.

Austrian Airlines: мы должны перестроиться, чтобы выжить в безжалостной конкуренции с лоу-костами

https://www.avianews.com/world/2019/11/ ... _programm/

а350 може візьмуть замість 767?

Это они государство шантажируют!

А їм Австрія доплачує за обліт Донбасу та Криму при польотах на схід?

popTAB писав: ↑07 листопада 2019, 22:36 а350 може візьмуть замість 767?

МАУ 777 взяла. Может, взяли бы более свежие 767, проблем меньше было бы?

А350 и 787-лучшая альтернатива устаревшим 767