WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка

[Olek]

А теж не дістав ані натяку на зміну розкладу, ні мейлу, ні смс, хоча в них на сайті стоїть "підтверджено" на новий розклад... від п"ятниці...
Про Кратовіце - це логічно, літом там наших туристів валом і квитки будуть подаватися дорожче ніж до Львова,
залізна економічна логіка... Незрозуміло, для чого весь цирк з Жулянами, коли вони планують залишатися як мінімум
до кінця року на 2 літаках, потім Львів закриють... Так, а коли відкриватимуть, А 320 Віззу урочисто сяде у Львові, привізши туди "тіло" майбутнього міністра транспорту, або й не його, такі люди літають чимось меншим, бізнес класом, проте Н. Казмер і загін журналістів точно привезе, і піде по новій...
Дуже прикро, що так складається, проте як вони й далі мутитимуть з розкладом за місяць до відльту - особисто припиню літати ними і буду на кожному кроці про то баяти... То мабуть самий ефективний спосіб для антиреклами.

починалося: "Це розводка для лохів, так дешево ніхто вам не дасть злітати"... Таки переломили цю тенденцію, люди почали вірити, літати...
але продовжиться це все: "Не треба цієї дешевизни з такими метамарфозами, скасуваннями та затримками"
Блін, Візз сам собі мочить репутацію. Навіщо таке робити?? Якщо вже робите пакость, то треба якось то пояснити, а не мовча робити, не попереджаючи...

[gast]

Абсолютно згоден. Просто те, що зразу було так привабливо - зникло з появою літнього розкладу
і незрозумілих цін, які зашкалюють за 4 міс. до відльоту. Причому навіть вищі, ніж в "традиційних компаніях".
Тут треба би було обережніше підходити, на Україні завжди вигідно ставити на пакса, який планує заздалегідь -
чим раніше - тим сприйнятніша ціна, пізніше вже до вильоту, якщо лишається багато місць, знов спустити...
Але тоді - розклад - це святе і недоторканне. Ситуації можливі різні, проте не так вже кардинально...
Або продавати квитки вже тоді, коли розклад стійкий з імовірністю на 99 %.
Я мабуть буду останньою людиною, котра буде проти лоукостів в Україні, але ніодин з них, що літає
в Німеччині і поблизу, навіть ті ж підрозділи Віззу, собі такого неподобства не дозволяють...
І де тепер демонструвати паксу, що літати по Україні надійно і зручно - на 10 рейсах Київ-Сімфер.?

[Olek]

Абсолютно згоден. Просто те, що зразу було так привабливо - зникло з появою літнього розкладу
і незрозумілих цін, які зашкалюють за 4 міс. до відльоту. Причому навіть вищі, ніж в "традиційних компаніях".
Тут треба би було обережніше підходити, на Україні завжди вигідно ставити на пакса, який планує заздалегідь -
чим раніше - тим сприйнятніша ціна, пізніше вже до вильоту, якщо лишається багато місць, знов спустити...
Але тоді - розклад - це святе і недоторканне. Ситуації можливі різні, проте не так вже кардинально...
Або продавати квитки вже тоді, коли розклад стійкий з імовірністю на 99 %.
Я мабуть буду останньою людиною, котра буде проти лоукостів в Україні, але ніодин з них, що літає
в Німеччині і поблизу, навіть ті ж підрозділи Віззу, собі такого неподобства не дозволяють...
І де тепер демонструвати паксу, що літати по Україні надійно і зручно - на 10 рейсах Київ-Сімфер.?

на 14 з липня вже 14...

[Vitaliy]

я тут подумав ....
які шанси що в 2009-му таки буде 3-й літак у Візз

всього їх 5 в цьому році

2 - підуть в Прагу
1 - той що ВУ отримала в січні
це вже 3
цікаво ті 2 що залишились уже хтось отримав .... чи вони будуть восени ....

[Olek]

я тут подумав ....
які шанси що в 2009-му таки буде 3-й літак у Візз

всього їх 5 в цьому році

2 - підуть в Прагу
1 - той що ВУ отримала в січні
це вже 3
цікаво ті 2 що залишились уже хтось отримав .... чи вони будуть восени ....

7 цього року... 2 на прагу... 5 залишається...
от і рахуйте, куди вони розтикають ті 5...

[Hugo]

Отже на червень білет замовити нереально?

[Olek]

Отже на червень білет замовити нереально?

Київ-Львів скасовано з травня... але що буде - не можу прогнозувати поведінку Віззів. Не коментують. Просто не коментують

[nyH4]

[khai]

Абсолютно згоден. Просто те, що зразу було так привабливо - зникло з появою літнього розкладу
і незрозумілих цін, які зашкалюють за 4 міс. до відльоту. Причому навіть вищі, ніж в "традиційних компаніях".

Уверен, что сейчас у Визз, как и у всех авиакомпаний, довольно тяжёлые времна. Европа денег на "поддержку штанов" не выделяет (либо выделяет, но не достаточно чтоб летать на явно убыточных маршрутах). Вот они и ищут пути любым способом сократить издержки. Ставки делают на самые популярные маршруты. А летом - это в тёплые края.
С точки зрения получения прибыли это правильно. А если говорить за развитие сети внутриукраинских маршрутов - то это громадный скачёк назад

[Olek]

Абсолютно згоден. Просто те, що зразу було так привабливо - зникло з появою літнього розкладу
і незрозумілих цін, які зашкалюють за 4 міс. до відльоту. Причому навіть вищі, ніж в "традиційних компаніях".

Уверен, что сейчас у Визз, как и у всех авиакомпаний, довольно тяжёлые времна. Европа денег на "поддержку штанов" не выделяет (либо выделяет, но не достаточно чтоб летать на явно убыточных маршрутах). Вот они и ищут пути любым способом сократить издержки. Ставки делают на самые популярные маршруты. А летом - это в тёплые края.
С точки зрения получения прибыли это правильно. А если говорить за развитие сети внутриукраинских маршрутов - то это громадный скачёк назад

Одеса -йок... Львів - частково йок... Київ -нє йок... от так
у них 2 літаки... от і вирішили відірватися влітку по повній

http://www.avianews.com/ukraine/2009/april/17a.htm

[khai]

Одеса -йок... Львів - частково йок... Київ -нє йок... от так
у них 2 літаки... от і вирішили відірватися влітку по повній

Да будь у них хоть 4 самолёта, они не летали бы на убыточных маршрутах.
На остальных доступных направлениях нет платежеспособного пассажиропотока.

[Vitaliy]

да, був би 3-й вони б його щодня ганяли на Київ - Сімферополь-Москва - Сімферополь - Київ

[Olek]

Wizz air втрачає пасажирів. Представника компанії на місці немає.
5:55 AM Apr 13th from web Прецендент із затримкою літака Wizz air у Львові призвів до жосткого конфлікту між працівниками аеропорту і пасажирами.
5:53 AM Apr 13th from web

http://twitter.com/tusche

шо то було?

Нічого дивного в тому, що був конфлікт з працівниками аеропорту нема. Про що можна говорити, коли на інформаційному табло пів року не було інформації про рейси Wizz air, бо аеропорт вважав, що це реклама авіакомпанії і за це треба платити. Ця "фірма" явно не зацікавлена, щоб до них хтось літав. Совкова ментальність

В то же время, с 1 мая авиакомпания закрывает рейсы Львов-Лондон, а с 11 мая - Киев-Львов. Отмена авиаперелетов между Киевом и Львовом продиктована недостаточным пассажирским спросом на данном направлении; соответственно, в связи с ротацией, из-за отсутствия рейсов из Киева во Львов перелеты на маршруте Львов-Лондон осуществляться не будут.

«На сегодняшний день те авиакомпании, которые работают на маршруте Львов- Киев,, фактически удовлетворяют существующий спрос и - это можно назвать одним из огромных преимуществ, которые рынок получил вследствие прихода лоу-коста - предлагают низкие цены! Отмена некоторых наших рейсов, по сути, даст возможность другим авиакомпаниям консолидировать свой бизнес и терять меньше денег. Говоря об отмене отдельных рейсов из Львова, пересмотреть свои планы нас заставили высокие аэропортовые сборы и недостаточное подтверждение того, что данный аэропорт хочет и способен содействовать нашему потенциальному росту. Важно понимать, что сборы во Львове почти такие же, как в «Борисполе», а рынок здесь,, несомненно, меньше», - сказала Наталия Казмер, Член совета директоров «Визз Эйр Украина»

[popTAB]

А що возику не подобається?
Прийшли в державний аеропорт Львів; Збори ж встановлює мінтранс, якщо я не помиляюсь?
"Я тебе породив - я тебе і уйб'ю" - всі питання до Вінського, нєфіг бочку на Львів котити

Крім того, зайшли в "регіональний хаб" (як це тепер модно LWO обзивати) і халяви хочуть ... за лопату, і вперед Стрий піднімати, буде вам і халява і лижі і мін.водичка

[khai]

Стрий піднімати, буде вам і халява і лижі і мін.водичка

И цены по 120$ RT за 50 минут перелёта

[Olek]

А що возику не подобається?
Прийшли в державний аеропорт Львів; Збори ж встановлює мінтранс, якщо я не помиляюсь?
"Я тебе породив - я тебе і уйб'ю" - всі питання до Вінського, нєфіг бочку на Львів котити

Крім того, зайшли в "регіональний хаб" (як це тепер модно LWO обзивати) і халяви хочуть ... за лопату, і вперед Стрий піднімати, буде вам і халява і лижі і мін.водичка

люди, перед вами новий прес-секретар Міжнародних авіаліній України
popTAB, так тримати

[popTAB]

2 Alexander
Ще скажи "мер Львова"

2 khai
Доречі, водичку п'ють в основному не кияни; летіти більше ніж 50хв

[popTAB]

Доречі, раз мене до псів сватають:

Візз напрямок LWO-LON накатав не найгірше; цікаво чи PSи не надумають підсідати київським рейсом у Львові летючи в LGW, так як це вони роблять з FRA-MAD-BCN?
І так в KBP на LON контуренція найбільша з усіх напрямків, хіба MOW ... а тут pax "недолюблений"

[Olek]

відповідь відносно харчування... довелося отримувати через 3 ті джерела

No, it is not a special offer...
Unfortunately the UA taxation is very prohibitive when it comes to selling
on board. So we do not have catering at all. As we have to provide water by
the law we have a limited drink service as it would be really rude not to do
anything.

[ddd]

я тепер навіть боюсь шось зі львова брати на візз
бо
два тижні тому бачив на липень зі львова до сімф 4 рейси в день... вроді вигідно
сьодні дивлюсь на липень - тіки два рейси пн і пт... также як це було й зимою...

топто відміна рейсів 50% в них