Абсолютно безпечних рішень не існує, еге ж?
Припущу, що раніше проблема хапання ручної поклажі була малоактуальною.
Пам'ятаєте про заборону користування мобілками? Наче і не можна було, втім, реально контролювати їх вимкнення не було можливості.
Так і тут: хапати не можна, але проконтролювати нереально.
Можливо, тут маятник прогресу авіабезпеки хитнеться в інший бік: перед take-off провідники замикають полиці до прибуття. А якщо комусь знадобиться, наприклад, снікерс, то доведеться гукати стюарда, щоб відкрив. Ясно, що це додаткові витрати на посаду комірника.
Порахують баланс між страховими виплатами і вартістю додаткового персоналу/обладнання, і вирішать.