Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Olek]

Внешнее пиар-агентство, которое тупо мониторит сайт, приправляет сами знаете чем, и подает как осетрину первой свежести. Уже надоело, если честно. Сами работать не умеют, а когда действительно нужна активная работа по Паблик Релейшнз, тупо тормозят. Варшава, Внуково во время ремонта крестовин за несколько месяцев информировали, рассказывали, показывали, информировали пассажиров о том, какие рейсы будут отменены. А тут счастье свалилось за 2 дня.

[de-bugger]

Харьков. В период до 21 ноября здесь будут проводиться плановые работы по сокращению длины существующей («старой») взлетно-посадочной полосы (ВПП) с 2000 до1500 м....
PR DCH

чем то мне это напоминает относительно недавний "плановый" обвал центрального портала реконструируемого старого терминала...

[ysi]

Olek,
вы принимайте во внимание что мы не в Польше и не в Москве. И здесь на самом деле аэропорт мог узнать об этом за 2 дня. Например проходила информация, что доделывать МРД будут уже в марте-апреле и только "небольшой кипиш" со стороны УЕФА заставил изменить планы.

[Olek]

О таком сообщают не за два дня!!!! Вы это понимаете???

[ysi]

Про Киев ни слова пока. Embraer вроде и на 1300 сесть\взлететь может? Или я ошибаюсь?

https://www.google.com/search?client=ub ... 80&bih=879

Про Боинг 737-800 там тоже в основном пишут, что необходимая длина впп ни как не меньше 2300 метров, а то и все 2500, а практика показывает, что и 2000 хватает с запасом.

[Alександр]

Со 2 декабря 2011 года авиакомпания «ТРАНСАЭРО» открывает авиарейс по направлению Москва – Харьков
Стоимость - от 2200 грн. со сборами RT
Нью Йорк OW - 4400 грн,
Питер РТ - 3200 грн.
Лондон на уровне австрияков.

[dimm1971]

Со 2 декабря 2011 года авиакомпания «ТРАНСАЭРО» открывает авиарейс по направлению Москва – Харьков
Стоимость - от 2200 грн. со сборами RT

Это просто праздник какой-то
Днепропетровск-Москва 1150 грн RT
Харьков-Москва 2200 грн RT
Это у нашего города карма такая? Чтоб лишний раз потом сказали, что харьковчане самолетами не любят летать?

[Alександр]

Ну, тарифы только появились. Загрузку посмотрят и будут, надеюсь, регулировать

[Andrzej]

Что есть — то есть.

[Madcat]

Со 2 декабря 2011 года авиакомпания «ТРАНСАЭРО» открывает авиарейс по направлению Москва – Харьков
Стоимость - от 2200 грн. со сборами RT

Это просто праздник какой-то
Днепропетровск-Москва 1150 грн RT
Харьков-Москва 2200 грн RT
Это у нашего города карма такая? Чтоб лишний раз потом сказали, что харьковчане самолетами не любят летать?

Нет слов , одни эмоции, они что еб...сь?

[Гість]

Ошибаетесь. Особенно E-145 без реверса.
Что касается аэропорта, Варшава и Внуково за год предупреждали о ремонте крестовины, а тут счастье свалилось за 2 дня до отмены рейсов. Народ, а чем PR-служба занимается? Я уже заметил, что публикуешь новость, через неделю появляется "красочный" пресс-релиз. Может пора им нагоняй дать?

E-145 есть и с реверсом, в т.ч. и во флоте Днеправиа

[Andrzej]

Авиакомпания МАУ вынуждена приостановить выполнение рейсов в/из Харькова

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» вынуждена приостановить выполнение рейсов в/из Харькова в связи с введением временных ограничений по длине взлетно-посадочной полосы аэропорта «Харьков».

В понедельник, 7-го ноября 2011 года, аэропорт «Харьков» официально уведомил авиакомпанию МАУ о том, что с 9-го ноября из-за проведения технических работ длина взлетно-посадочной полосы аэропорта будет временно сокращена до 1 500 метров.

Парк авиакомпании МАУ состоит из воздушных судов «Боинг-737» и Ан-148, технические характеристики которых не позволяют выполнять взлет-посадку с ВПП такой протяженности.

Получив данное уведомление (NOTAM) от аэропорта за двое суток до введения ограничений, МАУ вынуждена объявить о временном приостановлении выполнения регулярных рейсов между Харьковом и Киевом до окончания работ на ВВП харьковского аэропорта, предварительно – до начала декабря 2011 года.

«Учитывая сроки официального уведомления от аэропорта «Харьков» об ограничениях на полосе, МАУ расценивает сложившуюся ситуацию как форс-мажор. Мы в полной мере осознаем, какие неудобства доставит нашим клиентам такая вынужденная мера, как временное приостановление нового рейса Харьков – Киев, который МАУ открыла всего неделю тому назад, – заявил Вице-президент авиакомпании по продажам в Украине Сергей Фоменко. – Мы приносим клиентам свои глубочайшие извинения, но хотим подчеркнуть, что в данной ситуации вины МАУ перед пассажирами нет. Наша авиакомпании готова в полном объеме вернуть пассажирам стоимость авиабилетов на рейсы между Харьковом и Киевом. В то же время, транзитным пассажирам из Харькова, которые планировали перелет через Киев далее заграницу, мы предлагаем самостоятельно добраться из Харькова в Киев и затем воспользоваться рейсами МАУ до пункта назначения».

В настоящее время авиакомпания МАУ также рассматривает возможность временного перевода чартерных рейсов до Тель-Авива, Шарм-эль-Шейха и Хургады из аэропорта Харькова в аэропорт Донецка с обеспечением доставки харьковских пассажиров автобусами и ведет соответствующие переговоры туроператорами – заказчиками рейсов.

Это уже просто Со стороны и аэропорта, и авиакомпании

[viro]

Полный бред в стиле ненькы. Это даже не совок. В совке было гнило, но строго и дисциплина. Харькову Фууууу.

[Гость]

Антиреклама. Поднасрали шефу. И городу заодно. Если такая фигня происходит в последний момент и те, кого это касается (в частности пассажиры и авиакомпании) начинают бегать, как будто их в задницу клюет жареный петух, чтоб что-то сделать с отмененным рейсом, то в следующий раз они задумаются, а не послать ли все это частно-государственное партнерство в то место, куда меня жареный петух клевал намедни? Люди расчитывали заранее, подгадывали транспорт, а тут накося... И за 2 дня много не поменяешь. В Италии вон за год с Тревизо предупредили.

[ATk]

А разве ан-148 не хватает 1500 м? Мне казалось уж с чем чем , а с короткой полосой у антоновцев проблем никогда не было.

[Andrzej]

Официальные данные АНТК
Ан-148-100В
Потребная длина полосы, 1800*
http://www.avianews.com/airlines/planes ... 48_100.htm

* 1600 м при настройке FADEC двигателей как на Ан-148-100Е

[Гость]

Это уже просто Со стороны и аэропорта, и авиакомпании

А что не так сделано со стороны авиакомпании?

[Andrzej]

В то же время, транзитным пассажирам из Харькова, которые планировали перелет через Киев далее заграницу, мы предлагаем самостоятельно добраться из Харькова в Киев и затем воспользоваться рейсами МАУ до пункта назначения.

Прочитайте, пожалуйста, тон предложения. Не делается так. Это во-первых. А во-вторых, авиакомпания заключила договор на перелет Харьков-Киев-Европа, а теперь за те же деньги предлагает лететь Киев-Европа без компенсации первого сегмента, более того, предлагает оплатить дополнительно поездку по первому сегменту. Это сервис?

[tim4ik]

на сайте Трансаэро в правой колонке тарифов указано- Из Москвы от: Харьков 60 евро, 115 евро RT, но поиск пока не работает(

[Гость]

В то же время, транзитным пассажирам из Харькова, которые планировали перелет через Киев далее заграницу, мы предлагаем самостоятельно добраться из Харькова в Киев и затем воспользоваться рейсами МАУ до пункта назначения.

Прочитайте, пожалуйста, тон предложения. Не делается так. Это во-первых. А во-вторых, авиакомпания заключила договор на перелет Харьков-Киев-Европа, а теперь за те же деньги предлагает лететь Киев-Европа без компенсации первого сегмента, более того, предлагает оплатить дополнительно поездку по первому сегменту. Это сервис?

В обращении компании ничего не сказано о том "за те же деньги" или "не за те же деньги". А то что они не могут организовать пару автобусов а ля автолюкс - это да, согласен, стандартное совковое отношение. С другой стороны, не факт, что они могут (хотят) это организовать за такой короткий срок.

В любом случае, мне кажется, в ситуации на 100% виноват аэропорт, а остальные уже подстраиваются (или не подстраиваются) под него. Турки ведь тоже паром до Стамбула не организуют..