Авіафорум - авіаційний форум

Коломбо уже закрыли

Цікаво, що стримує швидкість розвитку - брак капіталу чи щось інше.

Отсутствие длинных недорогих денег, за которые можно брать самолеты;
Невысокая доходность в силу многих причин;
Неустойчивая экономическая и политическая ситуация, которые ведут к очень осторожному среднесрочному планированию

Так приват же ж націоналізували

Монополист монополизировал 50.000.000 пассажиров

ObiWanKenoby писав: ↑15 листопада 2018, 17:14 ПС: не подымайте дискуссию по поводу языка. Пусть все общаются как хотят. Это дело каждого конкретного человека

+1

И не забываем Конституцию Украины

Стаття 10. Державною мовою в Україні є українська мова.
...
В Україні гарантується вільний розвиток, використання і захист російської, інших мов національних меншин України.

makor писав: ↑15 листопада 2018, 21:00 Коломбо уже закрыли

Почему закрыли - на ноябрь билеты еще продают - https://book.flyuia.com/EN/default/flights?

katso писав: ↑16 листопада 2018, 09:59

makor писав: ↑15 листопада 2018, 21:00 Коломбо уже закрыли

Почему закрыли - на ноябрь билеты еще продают - https://book.flyuia.com/EN/default/flights?

На летнюю навигацию 2019

katso писав: ↑16 листопада 2018, 09:59

makor писав: ↑15 листопада 2018, 21:00 Коломбо уже закрыли

Почему закрыли - на ноябрь билеты еще продают - https://book.flyuia.com/EN/default/flights?

З літньої навігації наступного року вже нема(((

Vitos0603 писав: ↑16 листопада 2018, 12:03

katso писав: ↑16 листопада 2018, 09:59

makor писав: ↑15 листопада 2018, 21:00 Коломбо уже закрыли

Почему закрыли - на ноябрь билеты еще продают - https://book.flyuia.com/EN/default/flights?

З літньої навігації наступного року вже нема(((

Для турпотока Анекс ставит в Коломбо свой АЗУР на 767, для комфорта остаются Флай Дубай, Катарские и как вариант Арабия . Вот МАУ и уходит с Коломбо

МАУ и Флай ну прочто супер комфортны, блин

Відносно МАХів - в листопадовому номері Панорами велике інтерв'ю Мірошникова. В основному нічого нового, але звернув увагу на одну деталь - він сказав, що 3 МАХи навесні наступного року будуть отримані в рамках омолодження флоту. Звучить так, як наче на заміну якимось NG. Хоча, може малося на увазі зниження середнього віку флоту.

el ucranio писав: ↑16 листопада 2018, 19:44 Відносно МАХів - в листопадовому номері Панорами велике інтерв'ю Мірошникова. В основному нічого нового, але звернув увагу на одну деталь - він сказав, що 3 МАХи навесні наступного року будуть отримані в рамках омолодження флоту. Звучить так, як наче на заміну якимось NG. Хоча, може малося на увазі зниження середнього віку флоту.

МАУ вивело з експлуатації класичні моделі. Тобто їм на заміну прийдуть макси.

Интересно, как МАУ считали юбилейного пассажира По количеству выписанных билетов на бланке МАУ или по количеству фактически перевезенных самолётами МАУ?
Если по билетам, то далеко не все купившие билет стали пассажирами. Кто-то, возможно, купил билет для провоза специального багажа в салоне, а кто-то просто летел по код-шеру. Кстати, RT билет это один пассажир для статистики или как бы два?
Если по фактически перевезенным пассажирам, то просто невероятно как авиакомпания смогла предугадать где именно зарегистрируется юбилейный пассажир и организовать церемонию не где-нибудь на обратном рейсе в аэропорту Бергамо среди ночи, а в обычный рабочий день в Борисполе.

Якого фотогінічного пакса побачили - того й вибрали. Розслабтесь, ніхто одиничними не міряє. Та й як ви вгадаєте де стрічку ставити : на приліт чи виліт

В 900-ке МАУ в компоновке с бизнесом место 10A с окном, или без?

У МАУ на некоторые даты Е145 используется на международных рейсах. К примеру, Рига-Киев 7 марта 2019. Может быть нежданчик для пассажиров, привыкших к сервису на Б737 и Е190, в частности в плане ручной клади.

Март 2019? Не слишком ли дальновидно для выбора борта?)

Sentry писав: ↑17 листопада 2018, 20:43 У МАУ на некоторые даты Е145 используется на международных рейсах. К примеру, Рига-Киев 7 марта 2019. Может быть нежданчик для пассажиров, привыкших к сервису на Б737 и Е190, в частности в плане ручной клади.

У МАУ в розкладі часто стоїть повна єресь. Я вже не раз бачив в розкладі, наприклад, 735, а по факту майже завжди летів 738.

Victor H писав: ↑17 листопада 2018, 21:44

Sentry писав: ↑17 листопада 2018, 20:43 У МАУ на некоторые даты Е145 используется на международных рейсах. К примеру, Рига-Киев 7 марта 2019. Может быть нежданчик для пассажиров, привыкших к сервису на Б737 и Е190, в частности в плане ручной клади.

У МАУ в розкладі часто стоїть повна єресь. Я вже не раз бачив в розкладі, наприклад, 735, а по факту майже завжди летів 738.

У меня в мае 2017 года такой прикол был что, купил билеты Киев-Стамбул на 737-300, на онлайн чек-ине тоже он был, а по факту поставили 737-800, который был загружен если не на 100% то на 85-90 точно.