Авіафорум - авіаційний форум

Загрузка отличная.
Люди наконец-то вырвались, перелетели занавес )

Интересно что там у Райяна?!

Olek писав: ↑31 жовтня 2021, 19:09

Ferrari писав: ↑31 жовтня 2021, 16:22 Разговаривал сегодня со сведущими людьми. Внутренние рейсы планируют перенести в терминал С, весь терминал А планируют отдать под международные. Сам терминал А планируют расширить за счет смещения фасада в сторону перрона (так задумывалось давно) плюс переформатировать внутренние помещения и зоны вылета. Также рассматривается строительство многоуровневого паркинга.

Я об этом еще летом писал. Смещение фасада рассматривали. В итоге выбрали другой вариант.
https://www.avianews.com/ukraine/2021/0 ... _recovery/

Пока от смещения фасада не отказались.

Вместо слов о загрузке рейса PQ104 Харьков - Киев сегодня. Билеты были от 950 до 1500 грн. По мобильному посадочному на security check не пустили, пришлось возращаться на регистрацию. Там проверили ковид-сертификат и паспорт в Дие. К паспорту не генерировался код. Пришлось обновить приложение, заработало. Второй раз уже у меня проблема с этой Дией. Посадка в Харькове через трап. На рейсе не давали ни антибактериальные салфетки, ни воду. Долетели за 41 минуту - видимо попутный ветер)

А вот я там впереди слева сижу)))

Ferrari писав: ↑31 жовтня 2021, 19:29 А вот я там впереди слева сижу)))

Можна було включити в Telegram функцію 'Знайти користувачів навколо себе'

Ну это ж одиночный рейс. Только для фанатиков простым людям догадаться о его существования сложно

makor писав: ↑31 жовтня 2021, 19:52 Ну это ж одиночный рейс. Только для фанатиков простым людям догадаться о его существования сложно

Когда они летали регулярку, было незначительно больше)

Вообще от розы не хватает такого вечернего рейса. Я каждый раз после их рейса в понедельник в 6:55 потом хожу как зомби целый день

makor писав: ↑31 жовтня 2021, 19:52 Ну это ж одиночный рейс. Только для фанатиков простым людям догадаться о его существования сложно

Ну как, сложно. Они его у агентов не продавали что ли? Достаточно поискать, Роза на этом направлении летает, так что в целом желающие улететь билеты искать будут.

ну кто будет искать если не знает о его существовании... точнее вот те кто искал и нашли.

Искать то надо конкретную дешевую дату. Был бы рейс регулярный то могли бы и 30% заполнить )))

Sentry писав: ↑31 жовтня 2021, 20:12

makor писав: ↑31 жовтня 2021, 19:52 Ну это ж одиночный рейс. Только для фанатиков простым людям догадаться о его существования сложно

Ну как, сложно. Они его у агентов не продавали что ли? Достаточно поискать, Роза на этом направлении летает, так что в целом желающие улететь билеты искать будут.

Продавали, я через гугл флайтс нашёл. Искал по конкретную дату и так получилось, что и день и время подошли. Даже в инстаграме потом реклама была

Когда уважаемые харьковчане наконец-то поймут, что билеты по 48 грн это не лохотрон, а реальность... Но это не скоро еще будет А гонять 180 местный самолет ради 10-20 человек нет смысла.....,як часи помінялись,це жовтень 2008р.

denya24 писав: ↑31 жовтня 2021, 20:09

makor писав: ↑31 жовтня 2021, 19:52 Ну это ж одиночный рейс. Только для фанатиков простым людям догадаться о его существования сложно

Когда они летали регулярку, было незначительно больше)

Вообще от розы не хватает такого вечернего рейса. Я каждый раз после их рейса в понедельник в 6:55 потом хожу как зомби целый день

Помимо 6:55 у Розы есть ежедневные вылеты в 12:20

12:20 - рано. Идеально - в 5-6 вечера, чтобы на вечерний разлет успевать, и при этом 5 часов в Борисполе не сидеть.
В идеале, конечно, три рейса - утренний, дневной и вечерний. Но это многолетние мечты)

hrk-cd, как, кстати, загрузка у виззов и раяна на вчерашних рейсах? Довольны? И как с глубиной?

Думаю дело в конкуренции с ИС+, так как на Днепр часто добавляют к 17:40 в 20 или в 22 четвертым рейсом. Но из Днепра интерсити уже достиг 6 часов в пути, почти как Столичный экспресс до отмены.

Ferrari писав: ↑01 листопада 2021, 11:32 12:20 - рано. Идеально - в 5-6 вечера, чтобы на вечерний разлет успевать, и при этом 5 часов в Борисполе не сидеть.
В идеале, конечно, три рейса - утренний, дневной и вечерний. Но это многолетние мечты)

hrk-cd, как, кстати, загрузка у виззов и раяна на вчерашних рейсах? Довольны? И как с глубиной?

Windrose рассматривает возможность ввести 3й рейс в день (с вылетом в Киев около 17-18) сначала по некоторым дням, затем на ежедневной основе.

Вчерашние рейсы новые (напр Рим) и возобновленные от FR и W6 были с загрузкой где-то более 60%, напр на Милане было более 200, на Познани было около 120

Добрый день. Подскажите, плиз, я правильно понимаю все рейсы wizzair Харьков - Рим отменены с 14 ноября по 19 декабря?

ALF писав: ↑01 листопада 2021, 17:06 Добрый день. Подскажите, плиз, я правильно понимаю все рейсы wizzair Харьков - Рим отменены с 14 ноября по 19 декабря?

если их нет в продаже на сайте авиакомпании, значит полеты в эти даты она не планирует

makor писав: ↑01 листопада 2021, 11:46 Думаю дело в конкуренции с ИС+, так как на Днепр часто добавляют к 17:40 в 20 или в 22 четвертым рейсом. Но из Днепра интерсити уже достиг 6 часов в пути, почти как Столичный экспресс до отмены.

Здається, що Харків, Полтава і Вінниця скоро стануть єдиними містами, де ІС+ буде реально конкурентним. Бо зі Львова з кожним роком в графіку ІС+ додається декілька хвилин. Якщо 10 років тому все починалося з 4:55, то в новому графіку вже буде аж 5:21. А той, що через Вінницю-Тернопіль взагалі майже 7 годин в дорозі. Але народ все одно активно їздить.

В Харькове туман (
Самолёты перенаправляют в Киев...

Rel писав: ↑02 листопада 2021, 20:34 В Харькове туман (
Самолёты перенаправляют в Киев...

Ага, сижу грустно пью вино,жду BGY))