UTair (UT) / Ютэйр Украина (QU)

[Glotych]

А куда тогда ATR72 летать будут?

[Valdys]

по Украине и с Харькова в Баку и Ереван

[ГОСТЬ]

ATR-72 будут на внутренних линиях, для которых их собственно и брали.

[Superman]

Уважаемые авиаторы!
Сообщаем всем о создании Первичной профсоюзной организации ПАЛС ГА Украины "Профсоюз работников ТОВ "Авиакомпания "ЮТейр-Украина".
Соучредителями профсоюза выступили 26 работников, утверждёны Устав профсоюза и выборные органы. Сейчас массово пишутся заявления о вступлении в профсоюз, начата процедура легализации в Минюсте.
Основная задача профсоюза - наладить нормальный социальный диалог между собственником и трудовым коллективом. Для реализации этой задачи Генеральному директору направлено обращение, инициирующее коллективные переговоры для разработки и подписания коллективного договора.
От имени ПАЛС ГА Украины поздравляем социально активных граждан с правильным решением объединиться для защиты своих социально-экономических прав и интересов и гарантируем помощь и поддержку во всех вопросах. Надеемся, что данному позитивному примеру последуют многие трудовые авиационные коллективы и мы вместе сможем решить многие вопросы в авиации Украины.

С уважением,
ПАЛС ГА Украины


Это что?Заградительная мера работников авиакомпании от возможного беспредела?

[DimonK]

Это cabin_crew!!

[Авиатор]

В нашей стране не чего не мешает относится к работникам с принибрижением а иногда даже с откровенным хамством!!!
Профсоюз не спасает сейчас!

[AlBad]

политика у Ютов не очень, потому и борта полупустые...

Кто ж ими полетит по таким ценам? Трансаэро конечно еще ярче цена, но и у Ютэйр непонятно почему на 30$ выше чем у конкурентов.
Москва-Киев:
АФЛ - 5009 руб, МАУ - 5115 руб, S7 - 5525 руб, Ютэйр - 6007 руб. (цена на 1 взрослого + 1 ребенка)
МАУ - 2636 руб, АФЛ - 2837 руб, S7 - 2855 руб, Ютэйр - 3048 руб. (цена на 1 взрослого)

[fixture]

Кто ж ими полетит по таким ценам? Трансаэро конечно еще ярче цена, но и у Ютэйр непонятно почему на 30$ выше чем у конкурентов.

Те, кто могут себе позволить - командировочные, - для них Жуляны хорошо, но расписание точно не очень понравится. А что пустые летают - то транзитниками не добирают, наверное (кстати, у ЮТ транзит обычно тоже очень дорогой).

[AlexK]

Utair-Ukraine написали в своём фейсбуке, что с 30 марта открывают рейс Киев-Рига! Ура! Наконец-то монополии Болтиков придёт конец, и можно будет надеяться на адекватные цены.

[Valdys]

у ютейра на адекватные цены надеяться не приходится в принципе...

[Valdys]

вот нашел...1830 грн в Ригу (в одну сторону) на атр-72 цена явно не адекватная!

балтики и не почувтвуют, что юты вышли на рейс.

думаю будет как с Вильнюсом, полетают месяца два три и расслабятся.

Такое впечатление, что управление у ютов и ребята которые тарифы считают, маршруты разрабатывают явно не в адеквате!

[Valdys]

вот что еще пишут А со второй декады мая будет доступна стыковка из Риги в Симферополь (аннексирован Россией).

по поводу их стыковок анекдоты ходят, единый билет с пересадкой стоит дороже чем два разных билета)))

чесслово, юты толи тупые, толи дурные...

[Авиатор]

233$,прямой с Жулян,удобное время-дорого?!
ATR-72 норм самолет для такого расстояния!
Болтики тоже летают в Борисполь на винтовых!
Интересно какая цена у них в оба конца?

[Гість]

вот нашел...1830 грн в Ригу (в одну сторону) на атр-72 цена явно не адекватная!

балтики и не почувтвуют, что юты вышли на рейс.

думаю будет как с Вильнюсом, полетают месяца два три и расслабятся.

Такое впечатление, что управление у ютов и ребята которые тарифы считают, маршруты разрабатывают явно не в адеквате!

На счет не адеквата тарифов согласен только по Донецку.
Из Львова в Киев, как и в Питер, тарифы приемлемы.
Латвия, как и вся Прибалтика, рынок специфический и сегментированный, в связи с чем тяжело оценить преимущество ютов к болтам... (сравнил в 1А - сетка тарифов больше, но разница незначительная - в пользу qu, RT tkt – KSALE 333 USD)
Время расставит всех на места.

[Igoresha]

Мда, немного дороговато. Но если наладят нормальную стыковку, подправят тарифы для развития трансфера с регионов - кто знает. Может и пойдет. Но для р2р пасков - дороговато.

[Yuriy]

Коллеги, не смешите!..3000 грн в две стороны ежедневный рейс в столь неудобное время? При трех рейсах в день Air Baltic со временем вылета и прилета на любой вкус?..С билетами в Стокгольм, Хельсинки, Копенгаген, Осло, С-Петербург и Москву через Ригу по 150 евро в оба конца?..При 500 грн. в две стороны WizzAir в Вильнюс?....Думаю, Valdys, абсолютно прав..2 месяца- потолок с заполненными на треть самолетами...Чудес не бывает....Очередная бестолковая авантюра менеджмента Ютейр...

[Авиатор]

Вот бы руководство Utair почитало бы эти коменты!
Может хоть немного задумаются о вопросах организации...

[Labiann]

я думаю что они далеко не хуже нас знают ситуацию на рынке, а скорей всего даже лучше, вот только зачем так делают, это хороший вопрос...

[Авиатор]

В общем видимо есть то что нам не известно-обстоятельства или своя какая то логика!!....
Зачем например в прошлом году было закрывать рейсы на Тбилиси?! Загрузки 80% минимум были!!!...

[Valdys]

балтики и не почувствуют ЮТОВ...я Вам говорю, цена, почти 1 в 1, балтики уже чаще в Киев пускают боинги, а стыковки у них какие! к тому же, в Ригу можно брать балтик хитрым образом: берем билет до какого-то Стокгольма (билет туда раза в два дешевле прямого в Ригу), а выходим в Риге...но вот только нужно с ручной кладью ездить...
прямой балтиков киев рига (по три в день) - 1666 грн