Airbus A300 для української авіакомпанії?

[Denver]

Ось, власне, на spotters.net засвітилися 2 Airbus A300B4-605R
http://spotters.net.ua/file/?id=76647 First Flight 18-04-1996
http://spotters.net.ua/file/?id=76709 First Flight 14-12-1990

A300B4 A300-600R
Typical capacity 220 passengers (three-class)
266 passengers (two-class)
375 passengers (one-class)

Range fully loaded 7,540 kilometres (4,070 nmi)

Ділимося інформацією і роздумами для кого і для чого ці літаки в Україні.

[Добрый Эх]

В Иран.

[Denver]

Тобто вони транзитом в Україні?
Я ж думав, може на чартери хтось взяв.

[GURU]

Кстати А300 , практически идеально подошел бы МАУ !

[Alександр]

Кстати А300 , практически идеально подошел бы МАУ !

Уж лучше А330...

[Denver]

Кстати А300 , практически идеально подошел бы МАУ !

Але ж він short-medium range. Для далеких напрямків вистачило б? І що там по економічності, порівняно з 767?

[GURU]

Кстати А300 , практически идеально подошел бы МАУ !

Уж лучше А330...

Разумееется , а еще лучше А 350 ! , но исходя из сегодняшних реалий МАУ ( эпоха экономии ) А300 сегодня идеальны по соотношению количество кресел/цена лизинга .

[ATk]

Топливная эффективность + дальность + не-боинг...

[Alександр]

Кстати А300 , практически идеально подошел бы МАУ !

Уж лучше А330...

Разумееется , а еще лучше А 350 ! , но исходя из сегодняшних реалий МАУ ( эпоха экономии ) А300 сегодня идеальны по соотношению количество кресел/цена лизинга .

А операционные расходы в разы выше. Низкая топливная эффективность. Про А 350 и речи нет...

[GURU]

Alександр , в данном случае я говорю о практике , а вы о теории .

[Denver]

А як щодо чартерів? Можливо, Роза зацікавлена в таких бортах, тим більше, що це вписується в їхню уніфікацію флоту.

[Alександр]

Alександр , в данном случае я говорю о практике , а вы о теории .

На практике взять 300-ки? С их бешенным расходом керосина и частотой "тяжелых" чеков?

[GURU]

Разумеется , сейчас на рынке присутствуют исключительно низкие ценовые предложения по лизингу данной модели , что с лихвой перекрывает эксплуатационные недостатки.

Хотя более амбициозная авиакомпания , ориентировалась бы на В777 ( чему пожалуй, был бы рад и я - как пассажир ).

[Valdemar]

На самом деле 3 штуки в борисполе....
1. 764 Airbus A300B4-605R TC-OAO Onur Air Y316 25-06-2008
(12-05-2005) TC-OAO Saudi Arabian Airlines D-AIAW lsf ILFC, lst Saudi Arabian Airlines
2. 749 Airbus A300B4-605R TC-OAB Onur Air Y316 17-03-2007
(02-07-2002) TC-OAB Saudi Arabian Airlines F-WQRD lsf ILFC, lst Saudi Arabian Airlines
3. 584 Airbus A300B4-605R TC-OAH Onur Air Y316 17-06-2012
(10-07-2003) Active S7-RGO lsf GECAS