UTair (UT) / Ютэйр Украина (QU)

[Maverick]

Сегодня вернулся из Одессы сием чудом авиапрома (ан24). Ощущения преобладают ностальгические...
В Жулянах же сразу поделился своей "радостью" представителю Ютов .
Оказывается данный борт временно резервирует новый АТР и никто не собирается сворачивать данное направление.
Что ж, хорошо хоть доставили домой (есть с чем сравнивать), но обидно что угораздило попасть именно в эту тряску...
До этого испытывал лишь симпатию к молодой авиакомпании. Надеюсь такой просак больше не повторится.

[Glotych]

Юты отжигают. Аэропорт в Симферополе называется "Ялта"

utair.jpg (19.97 Кіб) Переглянуто 5251 раз

[Коржик]

Ну для кого и Хан - Франкфурт, так и Симферополь (аннексирован Россией) Ялтой стать может.

[Valdemar]

Сегодня днем на Одессу АТР-72 полетел...

[murrrci]

Летел 1 октября из Москвы (внуково) в Кривой Рог, очень понравилась стюардесса Татьяна если не ошибаюсь. Я прям влюбился! Помогите найти ее!

[North_West]

http://kommersant.ua/doc/2036529
На самом популярном для Украины авианаправлении Москва—Киев появился еще один крупный перевозчик. Авиакомпания "ЮТэйр" получила семь частот, ранее еще столько же досталось ее украинской "дочке" — компании "ЮТэйр-Украина". Усиление конкуренции на этом маршруте может привести к снижению цен, уверены эксперты.

Третий по величине российский авиаперевозчик — компания "ЮТэйр" — получил право на выполнение семи рейсов в неделю по маршруту Москва—Киев, сообщили вчера в Росавиации, опубликовав протокол заседания межведомственной комиссии по допуску авиакомпаний к выполнению международных перевозок. Столько же частот на рейсе Киев—Москва летом получила "дочка" "ЮТэйр" — "ЮТэйр-Украина" (см. "Ъ" от 24 июля).


Московское направление — самое популярное среди рейсов из Киева. Между Киевом и Москвой совершается 105 авиарейсов в неделю — то есть после решения комиссии каждый десятый рейс на этом маршруте будет осуществлять "ЮТэйр". Кроме того, со стороны Украины 35 рейсов выполняет "АэроСвит", 14 — "Международные авиалинии Украины" (МАУ), а с российской стороны — "Аэрофлот", "Трансаэро" (по 21 рейсу в неделю) и "Сибирь" (7 рейсов).


Между российскими авиакомпаниями развернулась настоящая борьба за право летать в Киев. На получение частот претендовали восемь авиакомпаний. Из них пять были аффилированы с "Аэрофлотом" и "Сибирью", хотя в условиях конкурса было сказано, что претендовать на частоты могут компании, которые сейчас не летают на этом направлении. В российском минтрансе сейчас стараются усилить конкуренцию на линиях, отмечает глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. "Власти также стараются назначать на линии компании с разными бизнес-моделями",— добавляет эксперт. На рейсы также претендовали "ЮТэйр", "Уральские авиалинии" и авиакомпания "Северный ветер".


Сопредседатель наблюдательного совета "ЮТэйр-Украина" Карен Антонов отметил, что материнская авиакомпания будет осуществлять перелеты в партнерстве с "ЮТэйр-Украина" из аэропорта "Внуково" в "Жуляны". Точная дата пока не определена. "У "ЮТэйр" самая разветвленная маршрутная сеть по России, поэтому мы сможем предложить пассажирам как прямые рейсы, так и транзитные. Скорее всего мы будем увеличивать провозные емкости на маршруте. Рейс зарекомендовал себя хорошо: загрузка — порядка 90%",— отметил господин Антонов.


Гендиректор Windrose Владимир Каменчук считает, что появление частот у "ЮТэйр" и переход "Трансаэро" в "Жуляны" приведет к оттоку бизнес-пассажиров из "Борисполя". "Он будет незначительным, но коснется пассажиров, которые расписывают все по минутам. Если ехать из центра в "Жуляны", пассажиры экономят 15 минут времени",— говорит господин Каменчук.


Увеличение количества компаний на направлении неизбежно приведет к тому, что авиакомпании в конкурентной борьбе будут вынуждены предлагать пассажирам более низкие тарифы, отмечает Олег Пантелеев. Сейчас стоимость билетов в оба конца в экономическом классе составляет примерно $270-330. "Это достаточно мощное направление. Однако будут ли компании снижать цены в условиях конкуренции, покажет спрос. Об этом пока рано говорить",— отметил вице-президент по маркетингу МАУ Сергей Фоменко.

[Olek]

7 рейсов в неделю при квоте 112 сильно повлияют на конкуренцию?

[Toronto_guy]

7 рейсов в неделю при квоте 112 сильно повлияют на конкуренцию?

Ну, фактически их будет 14. Смотря какую стратегию выберут Юты. Если продолжат сегодняшнюю - никаких изменений в ценах на прямых рейсах не будет. Они просто будут транзитников через Внуково развозить по России.
P.S. А чё, 5 рейсов в день из Жулян на Москву (с зимнего расписания) - вполне симпатишно)))

[XII]

Интересно, насколько емок рынок p2p направления Москва-Киев. Пока он представляется настоящей золотой жилой! Сколько же еще рейсов нужно, чтобы цены упали хотя бы до уровня полуторогодичной давности, когда билет можно было взять за 6-7 тысяч, а не за 9-10, как сейчас.

[Maverick]

После запуска второй частоты, расписание Ютов будет гораздо интересней и конкурентней.
В частности концепция ввоз/вывоз для пассажиров р2р и привлекательные утренние стыковки во Внуково.

[yarik]

На выходных (Суб.-Вос.)летал Львов-Киев-Львов, загрузка Львов 14 чел. ,Киев 22 чел.

[Maverick]

На выходных (Суб.-Вос.)летал Львов-Киев-Львов, загрузка Львов 14 чел. ,Киев 22 чел.

какой борт выполнял? 42-ой или 72-ой?

[yarik]

На выходных (Суб.-Вос.)летал Львов-Киев-Львов, загрузка Львов 14 чел. ,Киев 22 чел.

какой борт выполнял? 42-ой или 72-ой?

72-ой , UR-UTL

http://youtu.be/B7-FsjIBJj4

[North_West]

Группа компаний «ЮТэйр» по итогам девяти месяцев 2012 года демонстрирует опережающий рынок рост производственных показателей.

За период с января по сентябрь 2012 года самолеты Группы «ЮТэйр» перевезли 6 554 283 пассажира, что превышает показатель соответствующего периода 2011 года на 33,5%. Пассажирооборот Группы за отчетный период увеличился на 36,1% по сравнению с прошлым годом и достиг 12 253 247,6 тыс. пассажирокилометров.Среднеотраслевой рост этого показателя в России, согласно оперативным данным Транспортной клиринговой палаты,составил 16,4%.

Самолеты Группы «ЮТэйр» провели в воздухе 224 757 часов, что больше производственного налета января-сентября 2011 года на 19,8%. За первые 9 месяцев 2012 г. перевезено 20 117,9 тонн грузов, что превысило результат аналогичного периода 2011 года на 55,1%.

Существенно вырос производственный налет на вертолетах, который составил 126 125 часов, превзойдя показатель января-сентября прошлого года на 21,7%.

Группа компаний «ЮТэйр» включает в себя как компании, осуществляющие эксплуатацию воздушных судов (самолетов и вертолетов), так и проводящие ремонт и техническое обслуживание, подготовку персонала, сервисное обеспечение рейсов, продажу авиаперевозок. Ядром Группы является ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». В Группу также входят компании «ЮТэйр-Экспресс», «ЮТэйр-Украина», «ЮТэйр-Карго», «Турухан», «Нефтеюганский ОАО», «Восток», Helisur, UTair Europe, UTair South Africa и UTair India, а также «ЮТэйр-Техник» и «ЮТэйр-Инжиниринг» и другие. В воздушном парке Группы более 550 воздушных судов (более 200 самолетов и более 350 вертолетов). Согласно финансовой отчетности, по итогам 2011 г. размер полученной выручки составил 54 126 млн. руб., превысив уровень 2010 г. на 27,6%, размер чистой прибыли составил 261,2 млн. руб., что на 21,2% больше, чем в предыдущем году. Штаб-квартира Группы располагается в Сургуте. Подразделения расположены в Сургуте, Тюмени, Ханты-Мансийске, Москве и других городах России и мира.

[Анатолий]

ЦТС: "ЮТэйр-Украина" откроет рейс Одесса-Тбилиси в ноябре
http://cfts.org.ua/news/48495

[RoZOOM]

ЦТС: "ЮТэйр-Украина" откроет рейс Одесса-Тбилиси в ноябре
http://cfts.org.ua/news/48495

А вот и пресс-релиз от Ютов:

Авиакомпания «ЮТэйр-Украина» открывает новый рейс из Одессы в Тбилиси.

С 04 ноября 2012 авиакомпания «ЮТэйр- Украина» начинает выполнение регулярных рейсов по маршруту Одесса-Тбилиси-Одесса.

Новый рейс будет выполняться еженедельно по воскресеньям, вылет из Одессы в 09.00 местного времени, из Тбилиси - в 15.05 местного времени.

На данном маршруте будут использоваться новые современные самолеты АТR-72-500.

Обслуживание на борту организовано в экономическом классе. Пассажирам будут предложены питание и напитки.

Начиная с 19 декабря, запланирован ввод второй частоты по маршруту Одесса-Тбилиси- Одесса.
Билеты можно приобрести во всех агентствах, а также на сайте авиакомпании: utair.ua

[RoZOOM]

Хотел на сайте Ютов посмотреть цены на рейс Одесса-Тбилиси. А сайт ещё не в курсе, что он билеты уже должен продавать...)))

"Нет вариантов тарифов для перевозки Одесса – Тбилиси – Одесса, 04.11.2012 – 11.11.2012, Эконом"

[RoZOOM]

Хотел на сайте Ютов посмотреть цены на рейс Одесса-Тбилиси. А сайт ещё не в курсе, что он билеты уже должен продавать...)))

"Нет вариантов тарифов для перевозки Одесса – Тбилиси – Одесса, 04.11.2012 – 11.11.2012, Эконом"

UPDATE:

Билеты уже видны на tickets.avianews.com. Интересно, на что Юты расчитывают при цене 3547 грн. RT на старте продаж?...

[Sentry]

UPDATE:

Билеты уже видны на tickets.avianews.com. Интересно, на что Юты расчитывают при цене 3547 грн. RT на старте продаж?...

У Ютов цены на старте продаж не отличаются от регулярных. Самолет небольшой, поэтому очевидно расчитывают только на желающих лететь из Одессы в Тбилиси без пересадок и тех, кто готов за это заплатить. Те, кто хочет дешевле полетят через Киев, Ригу(Балтик же в Одессу вроде летает?) или Стамбул.

Другое дело, что очень вероятно появление билетов в два раза дешевле через купоны, как было с рейсом Донецк-Тбилиси

[RoZOOM]

Другое дело, что очень вероятно появление билетов в два раза дешевле через купоны, как было с рейсом Донецк-Тбилиси

Скорее всего как обычно с Группоном будут сотрудничать. Посмотрим на акционную цену - может быть интересный вариант. А вот с регулярными ценами будут летать пустыми...