Intercity Польша

[Olek]

И это первый класс Intercity в Польше... мдя... О комфорте речи не идет: кресла на 1 уровне и не регулируются, багаж девать некуда, РОЗЕТОК ДАЖЕ ДЛЯ НОУТОВ НЕТ БЛ*, а если кто-то сядет напротив... я вообще умолчу об уровне комфорта... ноги куда девать... Мусор после чаепития людей, которые ехали ранее, тоже никто не убрал... пришлось тулить самому в забитые мусорки... О пунктуальности тоже речи не идет... 180 км ехать 3,5 часа с часовой задержкой... И это САМЫЙ ДОРОГОЙ ПОЛЬСКИЙ ЭКСПРЕСС.

[AlexK]

И это первый класс Intercity в Польше... мдя... О комфорте речи не идет: кресла на 1 уровне и не регулируются, багаж девать некуда, РОЗЕТОК ДАЖЕ ДЛЯ НОУТОВ НЕТ, а если кто-то сядет напротив... я вообще умолчу об уровне комфорта... ноги куда девать... Мусор после чаепития людей, которые ехали ранее, тоже никто не убрал... пришлось тулить самому в забитые мусорки... О пунктуальности тоже речи не идет... 180 км ехать 3,5 часа с часовой задержкой... И это САМЫЙ ДОРОГОЙ ПОЛЬСКИЙ ЭКСПРЕСС.

Ездил в мае 2009ого Интерсити Краков-Варшава вторым классом: были розетки у каждого кресла, был бесплатный чай\кофе (1 раз) с печеньем. Несколько лет назад ездил во Франции первым классом TGV--всё его преимущество только в том, что чуть шире сиденья и меньше народу в вагоне. А самое главное преимущество--это тишина (по телефону говорить разрешается только в тамбуре). Почему-то Укрзализныця считает, что признаки "первого" класса--это орущие телевизоры в каждом купе (показывающие хрен знает что), какие-то жлобские занавески на окнах и ковёр поверх ковра в проходе.

[Olek]

Ездил 1 и 2 классом Краков-Варшава... вагоны новее... розетки только в 1 классе были... Но как раз тогда ноута с собой не было. В купе 1 класса было тесновато... ехало 4 человека... правда потом один сбежал, а двое ушли в поездное кафе стало легче.

Почему я поехал 1 классом... потому что народу меньше + кондиционирование, это важно при плюс 35 за бортом. Назад ехал Interregio, который в 3 раза дешевле, а довез без опоздания на 1 час быстрее Интерсити...

пс: в УЗ тоже бесят ТВ.. я обычно музыку люблю слушать... а в итоге даже максимальная громкость не спасает (

[de-bugger]

И это первый класс Intercity в Польше... мдя... О комфорте речи не идет: кресла на 1 уровне и не регулируются, багаж девать некуда, РОЗЕТОК ДАЖЕ ДЛЯ НОУТОВ НЕТ БЛ*, а если кто-то сядет напротив... я вообще умолчу об уровне комфорта... ноги куда девать... Мусор после чаепития людей, которые ехали ранее, тоже никто не убрал... .... И это САМЫЙ ДОРОГОЙ ПОЛЬСКИЙ ЭКСПРЕСС.

Ну интерсити это на самом деле ничего особенного, да еще наверное польский... В немецких и швейцарских евросити/интерсити (не путать с интерсити экспересс) розетка для ноута есть как правило только у мест со столиком, и то одна на 4 кресла. За исключением разве что совсем новых вагонов, коих очень мало.. Правда, в них сравнительно чисто, если с или перед тобой не едет например толпа футбольных фанатов . А вообще Польше до Европы еще ой как далеко... Меня тут угараздило поездить по польским дорогам за пределами их немногих международных трасс типа А4 и им подобных... такие дороги даже в Украине поискать еще надо блин, с трудом машину от песка в палец толщиной отмыл да в яме диск алюминиевый поцарапал . Вот те и Евросоюз блин...

[dubno]

Їхав з Кракова... то кошмар. польські потяги, то це... мій дід в 45-му на кращих їздив. Польська залізниця не найкращий варіант для отримання досвіду.
з приводу запізнень вірно підмічено. 2-3 год. це норма в них.

[GURU]

Польские вагоны 2кл. да и 1 кл. - комфортом действительно не блещут, они пожалуй худшие из всех бывших европейских соцстран.
единственный плюс 1 кл. ( 6 местного ) -лимитированная продажа билетов

[GURU]

....да еще розетки и кондиционер !

[Sentry]

Подскажите, насколько отличаются в Польше Интерсити и Интеррегио? Стоит ими ехать, или жд в Польше совсем печальное? На маршруте Краков-Варшава разница во времени в пути полчаса (2:45 против 3:15), а разница в цене - в разы.

Есть ли смысл покупать резервацию места в Интеррегио на этом маршруте, или место скорее всего найдется и так? Поездка предполагается в воскресенье утром.

[Olek]

Интеррегио - это обычная электричка, просто меньше остановок. Я только ею и катаюсь по тому маршруту)) Раз 10 ездил Можно забронировать через интернет. Билеты электронные, кондуктору покажете распечатку А4 и все

ps: сорри, прочитал Краков-Катовице На маршрутах типа Катовице-Варшава Интеррегио — это часто бывшие поспешные поезда. Ехать терпимо. Сам ехал в таком поезде из Вроцлава в Познань.

[Sentry]

Как забронировать я нашел Вопрос в том, стоит ли докупать резервацию места, или не стоит за это переплачивать? Что из себя представляют бывшие поспешные поезда и электрички? Ближе к Шкоде, или к нашим уставшим пригородным?

[Olek]

Давайте уточню у Анджея, как он в скайпе появится. Он по этому вопросу эксперт

[Sentry]

Большое спасибо ) .

[Olek]

У Интеррегио вагоны нормальные (от бывших поспешных поездов, в купе 6 человек), рекомендуют бронировать через интернет с местом (за бронирование места 3 злотых).

[Olek]

Был вчера в Варшаве один день. Туда ехал Интерсити, попались новые вагоны, 2 класс: 6 человек в купе, кондиционер, розетки у каждого кресла. С учетом резервации места и скидки Катовице-Варшава вышло около 95 злотых с обязательной резервацией места. Поезд в Варшаву едет менее 3 часов. Обратно был только один вариант: международный поезд Шопен Варшава-Вена. Билет с учетом скидки 41 злотый, резервация места на поездку в границах Польши невозможна. Вагоны старые, 6 кресел в купе. Посоветовали поехать на Варшаву всходню, чтобы точно занять места, и смотреть на таблички над купе, если ли резервация. Выбрал купе без табличек. В итоге на Варшаве центральной вошли 4 человека без резервации, а потом еще 3, у которых была резервация места. В итоге пришлось освободить купе... и ехать стоя все 3 часа... Причем в вагоне еще человек 10 ехало стоя, мест в других вагонах тоже не было.

[Sentry]

А что дает скидку на интерсити?

[Olek]

Раньше была скидка студентам не из Польши при наличии IISC (айсик), сейчас скидка на определенные маршруты из-за наличия конкуренции или если вам нет 26 лет (MAX-26).

[Sandal]

Как забронировать я нашел

А поделитесь как? А то я знаю только как Интерсити бронировать...

[Sentry]

https://bilet.intercity.pl/irez/ - здесь Интерсити и ТЛК.
https://www.biletyregionalne.pl/ - Интеррегио.

[Olek]

Да, и после оплаты картой пассажир получает билет с бар-кодом, который необходимо распечатать и предъявить кондуктору. В кассу идти не нужно. Эта система в Польше применяется уже года 4.

[Собакевич]

Стоит задача добраться в Варшаву после виззэйровского прилета в Катовице в 10.45. Как обычно, хочется это сделать, во-первых, бюджетно, во-вторых, побыстрее.
Судя по http://rozklad-pkp.pl/bin/query.exe/pn? ... K#cis_C0-5
ближайший подходящий поезд, это ЕС Собески, который отходит от Катовице в 12.50 и прибывает в Варшаву в 15.30.

1. Можно ли на него купить билеты он-лайн и имеет ли это смысл?
2. На вышеуказанном сайте указана цена в 113 злотых, но в примечаниях написано, если я правильно разобрал, что она не окончательная и возможны какие-то доплаты непредсказуемого размера. Какой примерный порядок цены на поезда такого класса?
3. Есть ли очереди в кассах Катовице-гловного и принимают ли там карты?