Люфтганза (LH)

[chukinson]

Я так понял что там массовый рероутинг на ЛОТ, Туркиш и прочих. У коллеги на среду Мюнхен-Киев был. Сейчас ищут ему варианты

[ilsaviaphotography]

До Львова вже поставили А321

[АндрейМ]

Напомните, а что там с right to care? Сколько дней ЛХ обязаны оплачивать проживание и питание пассажира, который не смог вернуться в Киев?

Пока не вернут в Киев.

[Sentry]

Пока не вернут в Киев.

Спасибо. Увы, таким пансионом воспользоваться не удалось, меняют день в день на ЛОТ, места есть.

[denya24]

Как лучше поступать: купить билет самостоятельно и потом выбивать с них деньги через суд? Если запросить возврат за отменённый сегмент и купить билеты самостоятельно, то я так понимаю, уже требовать с них деньги за купленные билеты будет нельзя?

Как поступить лучше - решать Вам. Как поступить правильней? Купить билет, а потом выбивать деньги. Но Вы должны понимать, что процесс этот будет долгим. Если у Люфтганзы в Украине нет юрлица, то придется судиться в Германии. Если Вы согласитесь на возврат, то больше не сможете предъявлять к ним претензии.

Вы писали им, что по Регламенту ЕС они обязаны предоставить Вам рерутинг? И что рерутинг не должен быть только на их рейсах? И что их правила о 200 милях ничего не значат для Реламента ЕС?

Писал, и ссылки приводил - без толку. Упираются,что это невозможно. Теперь вообще вся поездка под вопросом, т.к. отмену рейсов могут продлить и после 28.02...

[АндрейМ]

Писал, и ссылки приводил - без толку. Упираются,что это невозможно.

В таком случае у Вас один выход - суд. К сожалению, с Люфтганзой только так можно. Но и Вам это будет стоить нервов. Уверен, что с любой другой авиакомпанией Вам бы пошли на встречу и пересадили бы Вас на любой рейс в Украину. Закон на Вашей стороне.

Если Вы настроены судиться, реально настроены судиться, то начните с письма, что Вы просите их перебронировать Вас на рейс в Киев, а в противном случае пойдете в суд; но важно в письме дать понять, что это - досудебная попытка разрешить вопрос. Они эти дела постоянно проигрывают, но Вы - в Украине, а не в Германии. И они этим пользуются.

Денис, и еще к Вам вопрос - а Вы в какой колцентр звонили/писали? Украинский? Может, есть смысл попробовать немецкий/британский и т.д.? Иногда можно добиться результата, просто поменяв колцентр.

[denya24]

Спасибо, тратить нервы и судиться, скорее, не готов - дороже выйдет. Но письмо с предложением решить вопрос досудебно отправлял - ответа на него не получил. Звонил в украинский кол-центр. Спасибо за совет, попробую ещё в иностранные!

[Sentry]

https://www.pravda.com.ua/news/2022/02/20/7324676/

Літак німецької авіакомпанії Lufthansa не вилетів у п’ятницю вранці з Франкфурта до України через страх екіпажу перед можливим розвитком війни.

Про це, як пише "Європейська правда", повідомило німецьке видання Bild.

Примітно, що рейс прямував до Львова, куди в останні дні посольства деякий західних держав і НАТО перемістили працювати з Києва своїй персонал, пояснивши це міркуваннями безпеки.

Рейс LH 1538 повинен був вилетіти о 9-й ранку з 38 пасажирами на борту, але цього не трапилося. Екіпаж відмовився злітати через напруженість довкола України.

У авіакомпанії в прокоментували FFH дії екіпажу, зазначивши, що "нікого не змушують туди літати".

Честно говоря, это как-то разумно объяснить очень тяжело. Провести полчаса на земле в Львове - страшно. Все-таки, возможно, стоит как-то объяснить ЛХ, что у них есть не только права, но и определенные обязанности перед своими пассажирами.

[Krakowite]

Лише 38 пасажирів на борту

[Ferrari]

Зато турки в Харьков! на почти полных А321 летают по два раза в день…

Ну как, хейтеры авиакомпании МАУ, все еще продолжаете молиться на Lufthansa и KLM? Или может на Austrian и Swiss?

Наличие сильной отечественной авиакомпании - это не только имидж страны. Это, в том числе, составляющая транспортной безопасности государства. И когда вы хейтите наши авиакомпании, всегда помните об этом.

[ilsaviaphotography]

Лише 38 пасажирів на борту

Нічні рейси які на А319 мають завантаження ~80-90% майже завжди, денні не дуже, а в кінці минулої літньої навігації взагалі часто овербукінг був на цей рейс

[Olek]

Зато турки в Харьков! на почти полных А321 летают по два раза в день…

Ну как, хейтеры авиакомпании МАУ, все еще продолжаете молиться на Lufthansa и KLM? Или может на Austrian и Swiss?

Наличие сильной отечественной авиакомпании - это не только имидж страны. Это, в том числе, составляющая транспортной безопасности государства. И когда вы хейтите наши авиакомпании, всегда помните об этом.

Александр, вы теперь сторонник ЮНА?

[Inguri]

ЮНА-ЮНСО .

[AZP]

Честно говоря, это как-то разумно объяснить очень тяжело. Провести полчаса на земле в Львове - страшно. Все-таки, возможно, стоит как-то объяснить ЛХ, что у них есть не только права, но и определенные обязанности перед своими пассажирами.

У авіакомпанії в прокоментували FFH дії екіпажу, зазначивши, що "нікого не змушують туди літати".

В смысле? Это их работа - летать, куда скажут.
Всё равно, что водитель Автолюкса скажет "нет, я в Запорожье не поеду, там дорога плохая. Буду ездить только в Харьков".
Извини, дорогой, езди, куда скажут. Или можешь заявление написать, свободный человек ведь, а не раб.

[Ferrari]

Зато турки в Харьков! на почти полных А321 летают по два раза в день…

Ну как, хейтеры авиакомпании МАУ, все еще продолжаете молиться на Lufthansa и KLM? Или может на Austrian и Swiss?

Наличие сильной отечественной авиакомпании - это не только имидж страны. Это, в том числе, составляющая транспортной безопасности государства. И когда вы хейтите наши авиакомпании, всегда помните об этом.

Александр, вы теперь сторонник ЮНА?

Я всегда был сторонником отечественных авиакомпаний

[katso]

Наличие сильной отечественной авиакомпании - это не только имидж страны. Это, в том числе, составляющая транспортной безопасности государства. И когда вы хейтите наши авиакомпании, всегда помните об этом.

Плюс рабочие места и плательщики налогов которые не смогут взять ноут под мышку и накивать пятками за границу чуть что.

[katso]

https://www.pravda.com.ua/news/2022/02/20/7324676/

Літак німецької авіакомпанії Lufthansa не вилетів у п’ятницю вранці з Франкфурта до України через страх екіпажу перед можливим розвитком війни.

Про це, як пише "Європейська правда", повідомило німецьке видання Bild.

Примітно, що рейс прямував до Львова, куди в останні дні посольства деякий західних держав і НАТО перемістили працювати з Києва своїй персонал, пояснивши це міркуваннями безпеки.

Рейс LH 1538 повинен був вилетіти о 9-й ранку з 38 пасажирами на борту, але цього не трапилося. Екіпаж відмовився злітати через напруженість довкола України.

У авіакомпанії в прокоментували FFH дії екіпажу, зазначивши, що "нікого не змушують туди літати".

Честно говоря, это как-то разумно объяснить очень тяжело. Провести полчаса на земле в Львове - страшно. Все-таки, возможно, стоит как-то объяснить ЛХ, что у них есть не только права, но и определенные обязанности перед своими пассажирами.

И этим по хорошему должна заниматься наша Госавиаслужба. Боишься летать в Украину - в следующий раз в конец очереди, после тех кто не боится. Но нееет, открытое небо наше всьо, кто ж откажет теперь европейскому пану...

[Krakowite]

Краще європейський пан, ніж російський

[Bagach]

Краще європейський пан, ніж російський

Никто про российских панов и не говорит.
Но пусть европейцы ведут себя как партнеры, а не как паны.

[vl1]

И этим по хорошему должна заниматься наша Госавиаслужба. Боишься летать в Украину - в следующий раз в конец очереди, после тех кто не боится. Но нееет, открытое небо наше всьо, кто ж откажет теперь европейскому пану...

я тоже подумал, люфтам бы потом такой сбор впендорить, а сейчас аннулировать слоты