Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Alександр]

Вот как раз приход "Аэрофлота", в перспективе, может "подстегнуть" западные компании. Не свернулись ведь они и Аэросвит в Борисполе? А Аэрофлот им много форы по цене дает уже не первый год. И не сказать, что сервис у Аэрофлота плохой или самолеты старые. Но что в Штаты, что в Китай им можно было улететь значительно дешевле, чем кем бы то ни было. Но остальные компании летали, летают и будут летать.

Не, ну вы не сравнивайте Харьковский краснознаменный аэропорт имени Гурченко и Борисполь

Я не сравниваю, а рассуждаю.

[popTAB]

1) За айтишников контора платит - им побую как лететь - через Вену или Киев.

Да уж простите - айтишные конторы это не бюджетные организации. Там каждую копейку считают. Поэтому из айтишников очень мало кто венским рейсом пользуется. Если в Нью-Йорк через Киев лететь обходится в 500$ , а через Вену - в 1000$, то будьте уверены, что полетят все через Киев. Кстати, народ сейчас сильно к Трансаэро присматривается по поводу трансатлантических перелетов.

Коли замовник покриває витрати на відрядження, чи коли розумієш, що витративши $1000, заробиш $20000 - полетиш першим зручним способом, а не на перекладних за капєйки

[Гість]

Пусть уже инвесторы и магнаты считают, стоит или нет создавать базовую компанию.

можно не создавать, можно привлекать существующую на базирование

[Alександр]

Пусть уже инвесторы и магнаты считают, стоит или нет создавать базовую компанию.

можно не создавать, можно привлекать существующую на базирование

Только хотел написать, как вариант

[Andrzej]

Пусть уже инвесторы и магнаты считают, стоит или нет создавать базовую компанию.

Александр, Базэл сворачивает Скай Эйспресс и Кубань в России, зачем ему создавать еще что-то в Харькове? Им терминала хватит.

[Гість]

Пусть уже инвесторы и магнаты считают, стоит или нет создавать базовую компанию.

Александр, Базэл сворачивает Скай Эйспресс и Кубань в России, зачем ему создавать еще что-то в Харькове? Им терминала хватит.

по поводу Скай Экспресс - эксперты связывают, что гос-во "придавило" лоу-костеры, а про "Кубынь" - 1й раз слышу, есть какие-нибудь новость по этому поводу?

[Andrzej]

Яки поставили на прикол, максимально сворачивают регулярку, оставляют чартеры. Вообще, в России сами не могут понять, зачем надо было покупать авиакомпанию с большими долгами (Скай Экспресс), чтобы свернуть ее деятельность. Активов у нее не было, самолеты старые. Купили "брэнд" за баснословные деньги, чтобы в итоге слить его в утиль.

[Гість]

Яки поставили на прикол, максимально сворачивают регулярку, оставляют чартеры. Вообще, в России сами не могут понять, зачем надо было покупать авиакомпанию с большими долгами (Скай Экспресс), чтобы свернуть ее деятельность. Активов у нее не было, самолеты старые. Купили "брэнд" за баснословные деньги, чтобы в итоге слить его в утиль.

хз хз, это лучше у москвичей узнать

[Andrzej]

Телетрапы приехали. Выложите, пожалуйста, фотографии в нормальном качестве в ветку. Спасибо.

[Гість]

Телетрапы приехали. Выложите, пожалуйста, фотографии в нормальном качестве в ветку. Спасибо.

http://hrk.aero/v-mezhdunarodnyjj-aehro ... teletrapy/

[XII]

а почему в таком объемном пресс-релизе всего 4 раза упоминается Александр Ярославский? ничего личного, просто смотрится как-то забавно со стороны

[Гість]

а почему в таком объемном пресс-релизе всего 4 раза упоминается Александр Ярославский? ничего личного, просто смотрится как-то забавно со стороны

привет киевскому ПР-агентству

[Sentry]

Скажите, а сейчас вообще в Харькове могут выполняться рейсы в темное время суток? При том, что не работают огни рулежных дорожек и огни подхода и т.д. Или толку от этой освещенности, что есть - никакого? Понятно, что когда на следующей неделе все заработает - то будет ок, но интересует состояние "на сейчас".

Имеется ввиду новая полоса.

[Andrzej]

а почему в таком объемном пресс-релизе всего 4 раза упоминается Александр Ярославский? ничего личного, просто смотрится как-то забавно со стороны

привет киевскому ПР-агентству

А была надежда, что пани Е.Д. надают по шапке Жаль, был хороший шанс прекратить клоунаду

[Гість]

а почему в таком объемном пресс-релизе всего 4 раза упоминается Александр Ярославский? ничего личного, просто смотрится как-то забавно со стороны

привет киевскому ПР-агентству

А была надежда, что пани Е.Д. надают по шапке Жаль, был хороший шанс прекратить клоунаду

им по шапке вправе надавать только самый главный, других рычагов воздействия - нет

[Гість]

Скажите, а сейчас вообще в Харькове могут выполняться рейсы в темное время суток? При том, что не работают огни рулежных дорожек и огни подхода и т.д. Или толку от этой освещенности, что есть - никакого? Понятно, что когда на следующей неделе все заработает - то будет ок, но интересует состояние "на сейчас".

Имеется ввиду новая полоса.

могут, при видимости не менее 5000м/450м

[Andrzej]

им по шапке вправе надавать только самый главный, других рычагов воздействия - нет

Замкнутый круг, из которого выхода нет?

[Sentry]

могут, при видимости не менее 5000м/450м

Спасибо большое за ответ. Просто смущало отсутствие огней рулежных дорожек, как рулить-то в темноте.

[Andrzej]

Инициатором пресс-релиза о Крымских Зорях был аэропорт или пани Е.Д.?

[AlexR3]

Приветствую всех, может кто-то знает почему только 2 телетрапа, ведь вроде должно было быть 3?