Azur Air Ukraine (QU)

[Maksym Spotter]

В одній з профільних тур груп, представник оператора повідомив, що скоро чекають борт на 531 місце, 777

Знову буде маршрутка?

Беруть російську скотовозку. Скоріш за все VQ-BZA

Звідки інформація що VQ-BZA?

[Vitos0603]

Звідки інформація що VQ-BZA?

Інші у них з нормальною компоновкою

[Ferrari]

Можливий 777-300ER для Azur Air Ukraine?

По двигателям не ER это). 773 обычный вроде

[Vitos0603]

Можливий 777-300ER для Azur Air Ukraine?

По двигателям не ER это). 773 обычный вроде

У них всі ER. Але найстаріший якраз BZA - 15,1 років (якщо не рахувати розмальований в типового москальського туриста BZY)

[Ferrari]

У Emirates точно были во флоте и обычные 773, и даже 772.
Двигатели на фото точно не 77W

[Maksym Spotter]

Звідки інформація що VQ-BZA?

Інші у них з нормальною компоновкою

Таку саму компоновку як BZA мають:
VQ-BZC
VQ-BZD
VQ-BXK
VQ-BZF
VQ-BZY

[Valdemar]

В свете последних событий (МАУ не берет 777-300) - Азур может все три борта брать

[Ferrari]

На чем Компас в Канкун летать будет? 767?

[dtm]

В свете последних событий (МАУ не берет 777-300) - Азур может все три борта брать

я все пропустив Компас далі продає попередню реєстрації на Мальдіви
А де була інфа що мау не бере 777?

[alex.s]

На чем Компас в Канкун летать будет? 767?

Ну если МАУ отказывается от своих планов, когда остальные набирают борта, то я бы на весну их не бронировал бы ...

[Ferrari]

Ото ж).
Но Новый Год они активно продают

[Maksym Spotter]

В свете последних событий (МАУ не берет 777-300) - Азур может все три борта брать

я все пропустив Компас далі продає попередню реєстрації на Мальдіви
А де була інфа що мау не бере 777?

Про те що вони їх беруть була інфа тільки від директора Компаса, все. На основі цього повідомлення написані всі статті в авіаційних ЗМІ. Ні офіційних коментарів від МАУ, ні розширення програми далекомагістральних рейсів. Навпаки Канаду і США не будуть в зимовий період літати. Компас анонсував, що літатимуть в Мексику, на сайті МАУ в програмі чартерів на зиму Мексики нема. Тим більше мова йшла про два 777-300, як вони собі це уявляли я якщо чесно зрозуміти не можу. Бо в регулярній програмі далекомагістральних залишилась тільки Індія, а в чартерній максимум по відстані це Кабо-Верде, але туди і 767 запросто долетить. Тому дуже сумніваюсь, що будуть 773. Тим більше писали про лізинг бортів які колись літали в Emirates. Але майже всі 773 Emirates вже або відправились в інші авіакомпанії, або полетіли на розпил.

[dtm]

В свете последних событий (МАУ не берет 777-300) - Азур может все три борта брать

я все пропустив Компас далі продає попередню реєстрації на Мальдіви
А де була інфа що мау не бере 777?

Про те що вони їх беруть була інфа тільки від директора Компаса, все. На основі цього повідомлення написані всі статті в авіаційних ЗМІ. Ні офіційних коментарів від МАУ, ні розширення програми далекомагістральних рейсів. Навпаки Канаду і США не будуть в зимовий період літати. Компас анонсував, що літатимуть в Мексику, на сайті МАУ в програмі чартерів на зиму Мексики нема. Тим більше мова йшла про два 777-300, як вони собі це уявляли я якщо чесно зрозуміти не можу. Бо в регулярній програмі далекомагістральних залишилась тільки Індія, а в чартерній максимум по відстані це Кабо-Верде, але туди і 767 запросто долетить. Тому дуже сумніваюсь, що будуть 773. Тим більше писали про лізинг бортів які колись літали в Emirates. Але майже всі 773 Emirates вже або відправились в інші авіакомпанії, або полетіли на розпил.

кабо летять з дозаправкою в Малазі

[Maksym Spotter]

я все пропустив Компас далі продає попередню реєстрації на Мальдіви
А де була інфа що мау не бере 777?

Про те що вони їх беруть була інфа тільки від директора Компаса, все. На основі цього повідомлення написані всі статті в авіаційних ЗМІ. Ні офіційних коментарів від МАУ, ні розширення програми далекомагістральних рейсів. Навпаки Канаду і США не будуть в зимовий період літати. Компас анонсував, що літатимуть в Мексику, на сайті МАУ в програмі чартерів на зиму Мексики нема. Тим більше мова йшла про два 777-300, як вони собі це уявляли я якщо чесно зрозуміти не можу. Бо в регулярній програмі далекомагістральних залишилась тільки Індія, а в чартерній максимум по відстані це Кабо-Верде, але туди і 767 запросто долетить. Тому дуже сумніваюсь, що будуть 773. Тим більше писали про лізинг бортів які колись літали в Emirates. Але майже всі 773 Emirates вже або відправились в інші авіакомпанії, або полетіли на розпил.

кабо летять з дозаправкою в Малазі

До речі, з дозаправкою і Канкун літати можуть.

[dtm]

Про те що вони їх беруть була інфа тільки від директора Компаса, все. На основі цього повідомлення написані всі статті в авіаційних ЗМІ. Ні офіційних коментарів від МАУ, ні розширення програми далекомагістральних рейсів. Навпаки Канаду і США не будуть в зимовий період літати. Компас анонсував, що літатимуть в Мексику, на сайті МАУ в програмі чартерів на зиму Мексики нема. Тим більше мова йшла про два 777-300, як вони собі це уявляли я якщо чесно зрозуміти не можу. Бо в регулярній програмі далекомагістральних залишилась тільки Індія, а в чартерній максимум по відстані це Кабо-Верде, але туди і 767 запросто долетить. Тому дуже сумніваюсь, що будуть 773. Тим більше писали про лізинг бортів які колись літали в Emirates. Але майже всі 773 Emirates вже або відправились в інші авіакомпанії, або полетіли на розпил.

кабо летять з дозаправкою в Малазі

До речі, з дозаправкою і Канкун літати можуть.

скільки для цього треба зробити дозаправок) . І якщо навіть припустити дозаправку на азорах не впевнений що в 737 є дозвіл летіти такі відстані над атлантикою

[SergeyL]

Летать в Мексику на 737 - ну я не знаю, тогда уж и на Гавайи можно Думаю, что с МАУ была максимум предварительная договоренность, которая накрылась, а летать от Компаса по Мексикам и прочим Мальдивам на дальнемагистральниках будет как раз Азур.

[Maksym Spotter]

Летать в Мексику на 737 - ну я не знаю, тогда уж и на Гавайи можно Думаю, что с МАУ была максимум предварительная договоренность, которая накрылась, а летать от Компаса по Мексикам и прочим Мальдивам на дальнемагистральниках будет как раз Азур.

кабо летять з дозаправкою в Малазі

До речі, з дозаправкою і Канкун літати можуть.

скільки для цього треба зробити дозаправок) . І якщо навіть припустити дозаправку на азорах не впевнений що в 737 є дозвіл летіти такі відстані над атлантикою

Я про 767.

[SergeyL]

767-300ER легко долетает до Ла Романы (9100 км), должен и до Канкуна долететь без дозаправок. Это около 10000 км от Киева, а заявленная дальность - 11000 км.

[Maksym Spotter]

767-300ER легко долетает до Ла Романы (9100 км), должен и до Канкуна долететь без дозаправок. Это около 10000 км от Киева, а заявленная дальность - 11000 км.

Між Канкуном і Ла Романою відстань ще 1900 км. З повною загрузкою ніяк не долетить.

[makor]

и надо пролетать над штатами - МАУ не может на 767.