Turkish airlines (TK) Турецкие авиалинии

[makor]

ну в моем лайфе 1500 минут на любые сети. Много лет не думал на какую сеть звоню.

[Bagach]

Наприклад, який тариф таке дає?

У меня контракт Киевстар, объединяющий мобильный и домаший интернет. Тариф Смарт+. 225 грн/мес.
На другие номера других украинских сетей и в несколько других стран там 180 минут.
В августе часто наяривал Люфтам и AF на 089, и всего-навсего процентов 10 этих минут использовал.

[popTAB]

Не проблема. Те, кто имеют средства летать, как правило имеют на мобильниках тарифы, включающие немало минут на "інші мережі", куда входит и 089.

На лайфі колись 089 тарифікувалось по спец тарифу, типу 5₴/хв. Що зараз то не шарю

[Inguri]

І я про те - саме 089 тарифікувалося по-особливому, воно не підпадало під інші стаціонарні чи мобільні мережі. Як зараз - хз.

[Bagach]

І я про те - саме 089 тарифікувалося по-особливому, воно не підпадало під інші стаціонарні чи мобільні мережі. Як зараз - хз.

Я уже рассказывал, как сейчас. По крайней мере на моем тарифе.

[makor]

На лайфі колись 089 тарифікувалось по спец тарифу, типу 5₴/хв. Що зараз то не шарю

кучу раз звонил на 089. Ничего не тарифицировали, там на нем визз например. Я лайф год не пополнял, пакет Воля+Лайф. Но на нехватку денег не жаловался он.

[Ferrari]

Сабж значительно менее жестко, чем даже три месяца назад, дрючит за маски. Можно даже сказать вообще не дрючит.
Харьков-Стамбул - 737-800, загрузка 99% в обоих классах. Практически весь полет все ели и пили без масок.
Короткая стыковка в Стамбуле 1 час. Встретили на гейте прилета, быстро провели на гейт вылета. Встречающий был с маской на подбородке)).
Стамбул-Дубай - самый новый во флоте авиакомпании 787-900, загрузка 100% в обоих классах. Из четырех членов семьи двоих проапгрейдили в бизнес как голдов, двоих оставили в экономе. Отправил в бизнес дочку с женой, с сыном остались в экономе. Маски народ носит так-сяк, бортпроводники замечаний практически не делают.
Гигиенические наборы (маска, антисептик, салфетка) на обоих рейсах.
Кормили на обоих рейсах горячим, на втором даже был выбор из двух блюд в экономе. Из алкоголя в экономе видел красное и белое вино, но не интересовался, есть ли что-то еще.
По прилету в Дубаи обязательный тест, никаких очередей, толп и толкотни. Все очень быстро и очень четко. От выхода из самолета до посадки в такси - 30 минут с монорельсом, тестом, паспортным контролем, багажом, переодеванием детей и туалетом. Результат тестов был готов через 5 часов, о чем уведомили смс.
В целом турки практически вернулись к «доковидному» уровню сервиса и загрузки.

[Bagach]

А сколько у Туркишей стоит апгрейд?

[Ferrari]

Зависит от направления и загрузки. Но цены не люфтовские и не клм/эйр франс. Дороже

[Bagach]

Главное, чтобы не было дороже разницы между экономом и бизнесом.
Год назад летел экономом за 7к RT. Бизнес стоил 20к. Если бы апгрейд за оба сегмента был дешевле 13к, с радостью бы взял.

[Grondy]

Главное, чтобы не было дороже разницы между экономом и бизнесом.
Год назад летел экономом за 7к RT. Бизнес стоил 20к. Если бы апгрейд за оба сегмента был дешевле 13к, с радостью бы взял.

Никаких гарантий что апгрейд будет дешевле изначальной разницы в цене. В начале года видел табличку со стоимостью апгрейда на стойке на сегмент Сан Паоло - Стамбул, цена была 999$. Просто же билет в бизнесе (на два сегмента) стоит сейчас на 600-700$ дороже. + разница в полученных милях может быть очень существенной.

[LWIEV]

Херсон-Стамбул-Львів, ТК (півтори тижні тому)

В аеропорту Херсона такий маршрут загнав хендлінг в ступор, почали шукати ковідні норми для України при перельотах з України

А319 - найкомфортніший з вузькофюзеляжників Туркішів. Крок сидінь не менше 32 дюйми, а може й всі 33 чи навіть 34, особливо на початку економу.

В лаунжі Miles&Smiles в IST ніде яблуку впасти. Пора відкривати бізнес-лаунж, але щось турки не поспішають.

Повний рейс до Львова, незвично довгі черги на кордоні, хоч рухались швидко. Очікування багажу - 15 хвилин.

Таксисти у Львові в аеропорту - це якийсь портал у минуле З реконструкцією Двірцевої площі на вокзалі їх вже нема.

[Бекас]

Такой вопрос --- если зарегистрироваться онлайн и лететь без багажа , то можно сразу к гейту идти или все же следует получить бумажный посадочный ? KBP -IST .Или кому-то нужно показывать все бумаги( серт.вакцинации,хес-код)?

[makor]

А турки разве начали выдавать посадочные из киева?

[Бекас]

На сайте написано,что есть онлайн регистрация и моб.регистрация
но при этом нет электронного посадочного, моб.посадочного и регистрации в киосках самообслуживания

[АндрейМ]

Такой вопрос --- если зарегистрироваться онлайн и лететь без багажа , то можно сразу к гейту идти или все же следует получить бумажный посадочный ?

Надо получать бумажный посадочный на стойке регистрации.

[Montana]

опыт выбивания Лаунжа в IST при задержке рейса на 2 часа. Пришел на care point, проявил сильное беспокойство и вместо ваучера на обед дали доступ в лаунж TK ( эконом класс). На убеждения потратил 10 минут.
Также надеюсь на опоздание по прилёту не менее чем на 2 часа

[Sentry]

опыт выбивания Лаунжа в IST при задержке рейса на 2 часа. Пришел на care point, проявил сильное беспокойство и вместо ваучера на обед дали доступ в лаунж TK ( эконом класс). На убеждения потратил 10 минут.
Также надеюсь на опоздание по прилёту не менее чем на 2 часа

Безалаберность. Ну или клиентоориентированность, если кому больше так нравится. АК не должна предоставлять такой вид компенсации при задержке рейса, тем более 2 часа это ни о чем. Поздравляю с умением получать максимум в самой обычной ситуации

[Montana]

да это да по итогу (стыковка была 2 часа) вылетели на час 15 позже расписания и прилетели тупо вовремя

[Inguri]

А які ж були аргументи? Дуже голодний?