Роза Ветров / Windrose (7W)

[Bagach]

Потому что тогда так много рейсов выполнялось. Так сказать, цепочками. Были соединены много областных центров Украины.

[ВладТТ]

Буде Київ-Кривий ріг - Миколаїв - Кривий Ріг - Київ, цікаво хто наступний на оптимізацію Чернівці/Ужгород і щоденно або 6 разів на тиждень

[Bagach]

Вот бы подмарафетить хмельницкий аэропорт, и включить Хмель в цепочку из Киева в Ужгород, Франык или Черновцы.

[ВладТТ]

Так можна і мертві аеропорти запустити типу Київ - Рівне - Тернопіль, або Київ - Полтава - Суми

[Panroman]

Судя по всему, уже сегодня так полетят.

[MelHimic]

Ну ось такий він переліт від Рози

[popTAB]

Вже б до Херсону подовжили, ще один сегмент би додали

[alex.s]

Вже б до Херсону подовжили, ще один сегмент би додали

Тогда и Кропивницкий с Черкассами заодно по пути

[mischko]

На Азорах так турбопропи літають, але там на деяких островах народу кілька тисяч

[Bagach]

На Азорах так турбопропи літають, але там на деяких островах народу кілька тисяч

В таких городах, как Хмельницкий, населения, могущего позволить себе перелет по Украине, тоже по нескольку тысяч.

[AZP]

Вже б до Херсону подовжили, ще один сегмент би додали

Запорожье - Днепр - Киев тоже можно

[Mclo]

Там кажуть в Миколаїв будуть літати з проміжною посадкою в Кривому розі, щоб 2 напівпусті ембраєри не ганяти, Кривому рогу то все одно а от в Миколаїв час польоту збільшується з 50хв до 2 годин, так пакси можуть образитись і в Херсон втекти

Всем доброго дня. Давно читаю этот форум, но вот и зарегистрировался. Есть что сказать. Все именно так и было уже с этих праздников. По прилету в Николаев вечером 18.06 в пятницу как раз получил смс, Viber и на почту сообщение о переносе вылета на 22.06 вторник с 7-00 на 6-30 и полет через Кривой Рог.
В итоге не была доступна онлайн-регистрация - только на стойке. Что-то глобально изменилось в программе, и девушки всем скопом, вшестерём на две стойки минут 20-25 никак не могли начать процесс регистрации, а затем, начав - печать посадочных талонов. Но пассажиров было человек 18-19. В итоге вылетели лишь на 10 минут позднее на Е-145.
На стойке попросил посадить у окна, явно согласием не отвечали, но получил место 7А. Были некоторые пассажиры явно не в паре, которых посадили вместе с еще кем-то в проходе. Туда система сама выдала место 10А (регился через 50 минут после начала регистрации).
В Кривом Роге сели аж 9 человек, как раз был у окошка со стороны терминала. Итого менее 30 пассажиров. Посадка их уже была стремительной - сели, открыли дверь, через пару минут люди быстро зашли без задержек, сели, инструктаж - и поехали. Из минусов - обслуживание происходит после посадки в Кривом, тоесть вода и влажная салфетка николаевским пассажирам приходит довольно поздно. Прилет в Киев - к 8-15, пока ехали автобусом, как раз пропустили Борисполь-экспресс, что уезжал в город на 8-23. А без этой эстафеты явно бы успевали.
Вот такой полет. На АТР при большем количестве пассажиров наверное еще растянется.

[Niko]

Не сказал бы что такая эстафета так уж и плохо. Уж лучше такое эстафету иметь, чем отменять рейсы.
В дальнейшем может быть можно было бы рассмотреть сезонные рейсы на Буковель эстафетой из регионов, например, Ивано-Франковск - Черкассы (или Винница) - Харьков.
Ну и можно было бы жонглировать бы вариантам, как городами между, так и возможно в какие-то дни в одну сторону прямой в другую с посадкой и менять в другой дней.

[Sentry]

Для таких эстафет нужен пассажир на всех плечах, или плечо без прямого пассажира должно быть очень коротким (КР-Николаев как раз короткое). В Буковель из Винницы и из Харькова пассажир будет, а вот между Винницей и Харьковом - вряд ли. Лететь настолько большое расстояние с планово пустыми креслами - слишком расточительно, имхо.

[makor]

Эх, вот бы Харьков-Днепр-Одесса Но это нереально.

[MAxIM]

Прикольно! Сразу +2 сегмента на аккаунт флайтрадар24!
Вспомнил, что так не только на Азорах летают, ещё у Болтиков раньше было популярно, сейчас не в курсе.
Друг летал из Украины через Ригу в Тромсё с промежуточной остановкой в финском Оулу.

[Niko]

Для таких эстафет нужен пассажир на всех плечах, или плечо без прямого пассажира должно быть очень коротким (КР-Николаев как раз короткое). В Буковель из Винницы и из Харькова пассажир будет, а вот между Винницей и Харьковом - вряд ли. Лететь настолько большое расстояние с планово пустыми креслами - слишком расточительно, имхо.

Я не имею в виду конкретный город, я про идею.
Если брать примеры с короткими лэгами, то
Зима: ИФ-Полтава(или Сумы)-Харьков; Запорожье-КР-Львов
Лето: Львов-Тернополь-Херсон (а может потом и Бердянск или Мариуполь ); Житомир-Винница-Одесса;

[Bagach]

Не сказал бы что такая эстафета так уж и плохо. Уж лучше такое эстафету иметь, чем отменять рейсы.

Дополню. Лучше летать эстафетой, чем вообще не летать, как в Хмельницком.

[Кот ученый]

Я не имею в виду конкретный город, я про идею.
Если брать примеры с короткими лэгами, то
Зима: ИФ-Полтава(или Сумы)-Харьков; Запорожье-КР-Львов
Лето: Львов-Тернополь-Херсон (а может потом и Бердянск или Мариуполь ); Житомир-Винница-Одесса;

Вы забываете первый внутриобластной сегмент Измаил - Одесса - Киев

[URA]

Не знаю, пропустил здесь или нет, но Роза теперь предоставляет какое-то подобие платного сервиса на всех внутренних рейсах.
Вчера на борту за 120 ₴ взял бутылку вина, при чем не обычную самолетную мензурку, а 0,375, прям полбутылки.
Бортпроводники сказали, что такое уже есть где-то с месяц.

Карту с чипом к оплате приняли