Авіазадача

[dmytro1]

Є задача рішення якої не можу знайти, допоможіть!

Є реальний українець який відлітав зі Львова і летів до Бразилії по маршруту Львів-Мюнхен-Франкфурт-Бразилія(міста не пригадаю).
Питання до знавців - чи була потрібна йому шенгенська віза і якщо непотрібна то як пересадку розрулили між німецькими містами?
Якщо ж віза необхідна - то як про це знати пересічному громадянину купуючи квиток на сайті Люфтганзи?

Як на мене, то в даному питанні без пляшки ніяк...

[popTAB]

Якщо у нього український паспорт - шенген потрібен, якщо бразильський - ні, бразильці для європи білі люди

[Собакевич]

Якщо ж віза необхідна - то як про це знати пересічному громадянину купуючи квиток на сайті Люфтганзи?

Виза в данном случае нужна. Из сайта Люфганзы про это никак не узнать. Люфтганза не может отслеживать визовые требования для всех своих пассажиров и всех направлений на этапе покупки билетов.

[Scorpio]

а нет ли случайно объединенных трансферных зон в аэропортах Мюнхена и Франкфурта (например как сейчас в Борисполе? мне кажется по такой системе виза не нужна (если конечно там не отдельные терминалы по вылету/прилету)....

[Собакевич]

а нет ли случайно объединенных трансферных зон в аэропортах Мюнхена и Франкфурта (например как сейчас в Борисполе?

А как сейчас в Борисполе? С кем у него трансферная зона объединена?

[Scorpio]

терминал Б предоставляет такую возможность.

человек, которому нужна виза, прилетевший в терминал Б, просто идет по спец.коридору для вылета по дальнейшему маршруту, при этом он не выходит из трансферной зоны и ему соответственно украинская виза не нужна.

то есть речь идет об объединении внутренних вылетов с международными.

[Andrzej]

Терминал Б предоставляет такую возможность для международные-международные рейсы (Нью-Йорк-Киев-Москва).
В случае же выше человек летит внутренним рейсом по Германии, соответственно виза нужна.

[Гість]

Нет, виза не нужна, никогда не пишите чего не знаете, люди потом эти слухи принимают за правду, и сами себе морочат голову

TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of onward tickets in transit

TIRULES/R32 ONLY through Cologne/Bonn (CGN), Frankfurt
(FRA), Munich (MUC), Hamburg (HAM), Dusseldorf (DUS) and ONLY
when arriving on flights operated by Air Berlin at Berlin
Tegel (TXL). *Note: TWOV is not possible when arriving from a
non-Schengen Member State AND departing to a Schengen Member

StateTIRULES/R34 (SEE NOTE 43512) (SEE NOTE 43513) (SEE
NOTE 43514) (SEE NOTE 43515) (SEE NOTE 43516)
See conditions per location: For details, click here
NOTE 43512: A max. stay of 24 hours through Frankfurt
(FRA) or Munich (MUC).
NOTE 43513: On the same day between 04:30 and 23:30
through Hamburg (HAM).
NOTE 43514: On the same day between 04:30 and 23:00
through Cologne/Bonn (CGN).
NOTE 43515: On the same day between 06:00 and 21:00
through Dusseldorf (DUS). Inbound carrier must provide
prior notice to authorities in Dusseldorf (DUS) by fax: +49

211 421 20521; tel: +49 211 421 63695 or SITA Telex
DUSOVXH.
NOTE 43516: On the same day between 06:00 and 23:00
through Berlin Tegel (TXL), provided
For details, click here

[khai]

Нет, виза не нужна, никогда не пишите чего не знаете, люди потом эти слухи принимают за правду, и сами себе морочат голову

TWOV (Transit Without Visa):
Visa required, except for Holders of onward tickets in transit

TIRULES/R32 ONLY through Cologne/Bonn (CGN), Frankfurt
(FRA), Munich (MUC), Hamburg (HAM), Dusseldorf (DUS) and ONLY
when arriving on flights operated by Air Berlin at Berlin
Tegel (TXL). *Note: TWOV is not possible when arriving from a
non-Schengen Member State AND departing to a Schengen Member

StateTIRULES/R34 (SEE NOTE 43512) (SEE NOTE 43513) (SEE
NOTE 43514) (SEE NOTE 43515) (SEE NOTE 43516)
See conditions per location: For details, click here
NOTE 43512: A max. stay of 24 hours through Frankfurt
(FRA) or Munich (MUC).
NOTE 43513: On the same day between 04:30 and 23:30
through Hamburg (HAM).
NOTE 43514: On the same day between 04:30 and 23:00
through Cologne/Bonn (CGN).
NOTE 43515: On the same day between 06:00 and 21:00
through Dusseldorf (DUS). Inbound carrier must provide
prior notice to authorities in Dusseldorf (DUS) by fax: +49

211 421 20521; tel: +49 211 421 63695 or SITA Telex
DUSOVXH.
NOTE 43516: On the same day between 06:00 and 23:00
through Berlin Tegel (TXL), provided
For details, click here

Это всё хорошо, но виза выдаётся "по усмотрению местного пограничника в Германии". Поэтому Вас просто в Киеве не посадят на рейс.

[Гість]

на рейс садят. всегда, люфтганза никогда не нарушит правила авиавластей германии.
уже летал не один раз, никаких проблем никогда не было

[khai]

на рейс садят. всегда, люфтганза никогда не нарушит правила авиавластей германии.
уже летал не один раз, никаких проблем никогда не было

Моглибы скан выложить как она хоть выглядит? Просто интересно. Я о таком для Шенгена никогда даже не слышал.

[Собакевич]

уже летал не один раз, никаких проблем никогда не было

вы летали между немецкими хабами, имея на руках лишь билеты на вылет из шенгенской зоны и не имея шенгенской визы?

[made_in_ukraine]

Те, що ви виклали, зовсім не стосується початкового питання (і надалі, не варто викладати інформацію, не проконсультувавшись з авіакомпанією та відповідними імміграційними органами). Віза обов'язково потрібна для громадян України, оскільки пасажир в'їжджає до Шенгенської зони. Інформація, котру ви виклали, стосується так званого direct airport transit, тобто коли пасажир мусить мати візу для перебування у транзитному аеропорту без виходу у Шенгенську зону (наприклад, для громадян Афганістану, котрі подорожують Нью-Йорк-Мюнхен-Токіо тощо). Для українців direct airport transit не потрібен (до 24 годин), але віза потрібна для здійснення подорожі в межах Шенгенської зони.

Авіакомпанія не має права брати на борт пасажирів, котрі будуть здійснювати подорож в межах зони без документів, що надають на це право. Штраф за перевезення такого пасажира сягає 5-цифрової суми.

Також у контракті між пасажиром та а/к записано, що усі вимоги, пов'язані з дотриманням імміграційно-митних правил,є обов'язком пасажира. А контроль за їх дотриманням у країні початку подорожі виконує перший перевізник.