Дорожное движение в Украине

[Liubko]

Межі паркомісця і даються з запасом, щоб діди норм паркувалися.
Ви ще розкажіть про бабць з петрушкою по гривні, а насправді агентів Вереса і Торчина.

То було саркастичне узагальнення, яке вказує на певну вибірковість в діях "активістів".

[Shark21]

По поводу базы людей с инвалидностью - так есть же она и давно и прекрасно работает. При получении инвалидности человеку выдают свідоцтво с номером. Так по этому номеру можно было покупать льготные билеты Укрзалізниці прямо на сайте. Вывод - база есть и ее можно прикрутить к чему угодно.

[Alfavirus]

Я против доносов за откат.

Почему? Мне выписывали штраф за знак в кустах. Другое нарушение (где я прав) безуспешно пытался оспорить в суде. Ну не верю я нашей полиции и судам.

Тим більше, ми ж розуміємо, що доноси не будуть на прокурорів, суддів тощо. Ніхто ж не хоче в багажнику їхати. Інше діло якогось діда на парковці зафіксувати, коли він на 2 см. переліз колесом за лінію паркомісця.

За нарушение разметки у трц вообще ничего не может быть) это фикция, ее никогда ни с кем не узаканивают. На парковке ТРЦ как раз можно ехать как угодно, лишь бы не получить в бочину от "помехи справа")

[Igoresha]

Почему? Мне выписывали штраф за знак в кустах. Другое нарушение (где я прав) безуспешно пытался оспорить в суде. Ну не верю я нашей полиции и судам.

Какая разница, вас поймает полиция или кто-то?

[Sentry]

За нарушение разметки у трц вообще ничего не может быть) это фикция, ее никогда ни с кем не узаканивают. На парковке ТРЦ как раз можно ехать как угодно, лишь бы не получить в бочину от "помехи справа")

Успехов. В Киеве есть ТРЦ с узаконенной схемой разметки и знаков. Как отличить? А никак, это сюрприз.

[alex.s]

За нарушение разметки у трц вообще ничего не может быть) это фикция, ее никогда ни с кем не узаканивают. На парковке ТРЦ как раз можно ехать как угодно, лишь бы не получить в бочину от "помехи справа")

Успехов. В Киеве есть ТРЦ с узаконенной схемой разметки и знаков. Как отличить? А никак, это сюрприз.

Скай молл, на нижней парковке есть знаки приоритета. В меня со второстепенной влетел недавно олень. Права он потерял до суда.

[Igor.hal]

Мои 2 цента.

Проблемы с разрешением водить авто с "механикой" или "автоматом" нет и быть не должно. Получил права соответсвующей категорией - вперед! Главное чтобы была возможность у лица сдавать практический экзамен на авто с "автоматом". Что в авто на самом деле автомат, пулемет или вариатор, и как это правильно эксплуатировать, волновать никого не должно. Поломается - починят.

Относительно информирования властей о водителях-нарушителях. Нужно пробовать. Может тогда проблемы с законодательством и его применением станут очевидными для всех и начнут уже что-то делать.

[Liubko]

Мои 2 цента.

Проблемы с разрешением водить авто с "механикой" или "автоматом" нет и быть не должно. Получил права соответсвующей категорией - вперед! Главное чтобы была возможность у лица сдавать практический экзамен на авто с "автоматом". Что в авто на самом деле автомат, пулемет или вариатор, и как это правильно эксплуатировать, волновать никого не должно. Поломается - починят.

В тому і проблема, що категорія одна для авто з різними трансмісіями. Тому є 2 варіанти виходу з ситуації: 1) Всі повинні здавати практичний іспит на механіці. А далі їздиш на чому хочеш. 2) Дати можливість здавати іспит на автоматі. Але в такому випадку маєш прово їздити тільки на автоматі.

[Rel]

Лучше всё же учиться на механике. Хуже не будет, а навык пригодится. Во время обучения всё равно убиваешь не своё сцепление.
Когда я учился, у меня уже была машина на автомате, я уже на ней ездил по поселковым дорогам, практиковался. До них меня вёз друг с правами. И у меня тогда не было причин знать механику.
Но есть разные жизненные ситуации. Взять на прокат механику раза в 2-3 дешевле, чем автомат. Друг попросил что-то довезти. Водителя подменить в дальней дороге. Машину надо перегнать чужую. Да и просто понимать, что там в этом автомате происходит и почему когда нажимаешь в пол, она начинает гудеть сильно, почему на 1 автомат так сильно тормозит движение и зачем эти 1, 2, *, S нужны и т.д. Есть типтроники - такая себе механика без сцепления, тоже нужно ж понимать как лучше её управлять и когда.

[Igoresha]

Но есть разные жизненные ситуации. Взять на прокат механику раза в 2-3 дешевле, чем автомат. Друг попросил что-то довезти. Водителя подменить в дальней дороге. Машину надо перегнать чужую. Да и просто понимать, что там в этом автомате происходит и почему когда нажимаешь в пол, она начинает гудеть сильно, почему на 1 автомат так сильно тормозит движение и зачем эти 1, 2, *, S нужны и т.д. Есть типтроники - такая себе механика без сцепления, тоже нужно ж понимать как лучше её управлять и когда.

Но это ведь не аргумент законодательно ограничивать право вождения тех, кто учился на автомате. При такой ситуации никто в здравом уме и так не сядет за руль

[Liubko]

Но это ведь не аргумент законодательно ограничивать право вождения тех, кто учился на автомате. При такой ситуации никто в здравом уме и так не сядет за руль

1) Обмежити право водіння на механіці тим, хто вчився на автоматі - логічно і правильно. 2) А ви мало зустрічаєте людей не "в здравом уме"? Ви не їздите дорогами?

[Igoresha]

1) Обмежити право водіння на механіці тим, хто вчився на автоматі - логічно і правильно. 2) А ви мало зустрічаєте людей не "в здравом уме"? Ви не їздите дорогами?

1) чем именно? 2) нет, но по моим ощущениям, неадекватность на дорогах создают не от неумения переключать передачи

[Liubko]

чем именно?

Тому що людина, яка не має навиків керування - це фактично учень на автомобілі та ще й без інструтора. Як на мене, це створює небезпеку для інших учасників руху.

[chukinson]

Те кто ездит на механике, вспомните себя в первые месяцы самостоятельной эксплуатации авто. Постоянно смотришь на рычаг при переключении. Это потом уже через пару месяцев переключаешь передачи не глядя. А если это будет человек который ни дня не практиковался на механике. Заглохнет на перекрестке оживленном, жд переезде, скосит взляд на коробку и поведет автоматом руль вправо?

[Igoresha]

И как мы сейчас-то живем, да? Когда уже вовсю сдают на коробке-автомате?
Второе: наиболее опасные моменты мне попадались по причине того, что человек за рулём неправильно оценивает ситуацию или откровенно плюет на пдд, а не смотрит на коробку передач.
Да, в теории, всё верно: на коробку смотрит, глогнет. На практике, это очень незначительный % причин опасных ситуаций на дороге

[Liubko]

И как мы сейчас-то живем, да? Когда уже вовсю сдают на коробке-автомате?
Второе: наиболее опасные моменты мне попадались по причине того, что человек за рулём неправильно оценивает ситуацию или откровенно плюет на пдд, а не смотрит на коробку передач.
Да, в теории, всё верно: на коробку смотрит, глогнет. На практике, это очень незначительный % причин опасных ситуаций на дороге

Про що ви сперечаєтеся? Людина, яка не має навиків керування механікою може зробити все що завгодно. Банально може завести на передачі і в'їхати в припарковане спереду авто. Ще раз повторюю, учень без інструктора - це небезпека для учасників руху.

[Igoresha]

Про що ви сперечаєтеся? Людина, яка не має навиків керування механікою може зробити все що завгодно.

Ну да. А не умеющий пользоваться миксером - выколоть глаз венчиком. Предлагаю запретить миксеры без вводного инструктажа

[Liubko]

Ну да. А не умеющий пользоваться миксером - выколоть глаз венчиком. Предлагаю запретить миксеры без вводного инструктажа

Це не те саме. Недоречне порівняння. Для користування міксером не потрібне посвідчення користувача міксерами. Ваше відношення до безпеки дорожнього руху мене лякає. Може не варто взагалі проводити навчання? Випустити на дорогу всіх охочих і нехай буде як буде?

[Sentry]

Це не те саме. Недоречне порівняння. Для користування міксером не потрібне посвідчення користувача міксерами. Ваше відношення до безпеки дорожнього руху мене лякає. Може не варто взагалі проводити навчання? Випустити на дорогу всіх охочих і нехай буде як буде?

У нас это уже давно реализовано. % покупающих права существенный. А некоторые вообще без прав ездят. Если не нарушать (точнее - не попадаться), то никто и не узнает. Так и живем.

[Liubko]

У нас это уже давно реализовано. % покупающих права существенный. А некоторые вообще без прав ездят. Если не нарушать (точнее - не попадаться), то никто и не узнает. Так и живем.

По коментарі Igoresha я зрозумів його відношення до безпеки дорожнього руху. Міксер, автомобіль... та яка різниця?! І таких багато. За вчорашню добу у Львові 15 п'яних водіїв піймали. А скільки ще не піймали. Так і живемо.