Путешествия в пандемию. Чем? Куда?

[AZP]

В Албании, как и везде на Балканах, расписание автобусов для красоты. В Интернете одно, на столбе другое, в реальности третье.
Это вас не Евросоюз - у Фликсбуса ещё из дома купил и не заморачиваешься.

[grzegorz]

Ну и с инфраструктурой там грусть-печаль

Ось це відносно. Завжди хочеться чим розвиненішу інфраструктуру, але з іншого боку - чим вона гірша, тим менше там туристів і залишається якась автентичність.

[maksaround]

Если не рассматривать пляжный отдых, то отличные варианты Северная Македония, Казахстан, Армения. В ОАЭ и Черногории тоже можно без пляжного отдыха найти чем себя занять. Уж точнее доступнее Бразилии или Мексики, и там есть что посмотреть. Ну или сразу говорите, что нужна именно экзотика, но в условиях этого не было. Из экзотики еще Танзания должна быть доступна.

900-1000 долл это неплохая цена для Бразилии и Мексики единым билетом. По акции из Киева бывало по 600-700.

В ОАЭ уже исследовал много чего, да и рановато туда еще ехать с точки зрения погоды + тест нужен (в Бразилию и Мексику как я понимаю только страховка, тест не нужен). Про Северную Македонию не знал, спасибо.
Экзотики в какой-то мере хочется, да, но в текущих мировых условиях необязательно))

[Sentry]

Ось це відносно. Завжди хочеться чим розвиненішу інфраструктуру, але з іншого боку - чим вона гірша, тим менше там туристів і залишається якась автентичність.

Тут каждому свое. Я еду ради гор, а не ради аутентичности. К тому же, отсутствие туристов это чаще бедность и развалины, а не аутентичность

[mischko]

Если не рассматривать пляжный отдых, то отличные варианты Северная Македония

В Пн. Македонії є повно готелів з пляжною інфраструктурою на Охридському озері. Голландці туди їздять як на море, моя перукарка минулого року влітку їздила. Я був там взимку і все одно дуже сподобалося.

Ось, нагуглив щось таке: https://hotelizgrev.com/

[yurayat]

Також знайшов класні ціни на Мексику з Air France - один квиток рейс Мілан-Париж-Канкун-Париж-Мілан (MXP-CDG-CUN і CUN-CDG-MXP). Але нам, я так розумію, такий переліт не світить, адже мене, припустимо, навіть на рейс Львів-Мілан не посадять. Хоч в теорії я би перебував на території ЄС до 24 годин транзитом. Шкода.

[Ferrari]

Канкун из Харьков сейчас, например, турки продают по 900 долларов на осень-зиму. Очень неплохая цена для этого направления с одной пересадкой.
Можно туда в Мехико, обратно из Канкуна - за 890.
Из Европы, понятное дело, дешевле, но в этом случае уже нужно ваять венгерский транзит, что увеличивает количество пересадок и неопределенность.

[yurayat]

Так через Будапешт теж дешевше (BUD-CDG-CUN і CUN-CDG-BUD). Не так як через Мілан, але теж непогано. Але в Будапешт нам летіти з метою туризму/транзиту теж не дозволено.
P.S. MXP-CDG-CUN-CDG-MXP 330 євро

[Ferrari]

С целью транзита можно)).

[yurayat]

А те, що після Будапешту ще в Парижі пересадка, а не відразу виліт за межі ЄС хіба не є проблемою (заборонено), з юридичної точки зору?

P.S. Прийдеться чекати відновлення безвізу, все ж таки. Грошиків підзбирати Ото вже налітаємось як кордони знов відкриють )))

[Bagach]

P.S. Прийдеться чекати відновлення безвізу, все ж таки. Грошиків підзбирати Ото вже налітаємось як кордони знов відкриють )))

Років через 5.

[Inguri]

Для Мексики можна через MIA або LAX тразитити.
Якщо обрати правильний підхід (вчотирьох, автопрокат, кемпінг, мівіна), то США кладуть на лопатки всіх - гори, море, інфраструктура, безлюдність тощо.

[Ferrari]

Для Мексики можна через MIA або LAX тразитити.
Якщо обрати правильний підхід (вчотирьох, автопрокат, кемпінг, мівіна), то США кладуть на лопатки всіх - гори, море, інфраструктура, безлюдність тощо.

Вот прямо неистово плюсую. США - это вещь в себе.
Узнавая США все больше и больше, я понимаю, почему большинство американцев никогда не бывали заграницей)

[Ferrari]

А те, що після Будапешту ще в Парижі пересадка, а не відразу виліт за межі ЄС хіба не є проблемою (заборонено), з юридичної точки зору?

Вот как раз с юридической точки зрения и не есть проблемой (не запрещено). Наоборот, прямо написано, что разрешено.

[Sentry]

А те, що після Будапешту ще в Парижі пересадка, а не відразу виліт за межі ЄС хіба не є проблемою (заборонено), з юридичної точки зору?

Вот как раз с юридической точки зрения и не есть проблемой (не запрещено). Наоборот, прямо написано, что разрешено.

Даже если по пути туда в Будапеште проблем не будет, то остается уговорить в Канкуне посадить на рейс в Париж, откуда по билету человек летит в Будапешт. Можно пытаться уговорить отдельным билетом из Парижа в Украину, но только без багажа, и вообще пропуск последнего сегмента - это нарушение правил перевозки )) Имхо, решаемо, но слишком много проблем на ровном месте.

[Ferrari]

Проблем, согласен, немало. Все зависит от цены вопроса.
Ну и "место" сейчас отнюдь не ровное)))

[Bagach]

Все зависит от цены вопроса.

А какая должна быть цена вопроса, чтобы риснкуть на венгерский/хорватский/болгарский транзит?
Скажу за себя: у меня на разное время есть брони 370 Евро во Франции, 240 Евро в Германии и 420 Евро в Италии. Перевесит ли выгода принимаемый риск? Кто что посоветует? Рисковали бы вы из-за подобных сумм?

[Ferrari]

Я рискнул с Италией из-за 1000 евро. Более того, я твердо считаю, что въезд в Италию из Болгарии и Венгрии не запрещен.
Если, например, билет из Будапешта в Канкун стоит, условно, 300 евро, а из Украины 800, то на семье из 3-4 человек - это очень существенно.
К тому же, сейчас почти все билеты flexible.
А если еще какой-нибудь интересный тариф из серии Будапешт-Париж-Канкун, Канкун-Париж-София (Стамбул, Загреб, Киев, Минск), то вообще бинго

[Bagach]

Я рискнул с Италией из-за 1000 евро.

Возможно, если мне пойдут навстречу, и удастся сбить брони в одно путешествие, то как раз выйдет около 1к Евро. Хоть будет за что рисковать.

[Sentry]

Ну, я пока планирую поездки в страны, которые рады видеть украинцев. Там тоже есть что посмотреть, и я был далеко не всюду. В Европу еще успеется, а вот получить бан из-за неразобравшегося, или просто имеющего инной взгляд на правила, пограничника - так себе идея. Потом будет еще много лет аукаться.