Статистика - аеропорти України

[Niko]

Пока что годовые итоги предоставили не все. Но можно приблизить цифры. В данном рейтинге https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_t ... ormer_USSR у нас будут неплохие изменения:
1. Добавился HRK (в топ 45 должен попасть) - мой прогноз 2020: 1.7 млн
2. ODS поднимется на пару позиций (топ 40) - мой прогноз 2020: 2.1 млн
3. LWO (топ 33) - мой прогноз 2020: 2.8 млн
4. IEV может потерять 1-2 позиции. - в 2020 2.8 млн
5. SIP (аннексирован Россией) обслужил 5 млн на 1 день раньше, чем в прошлом год (https://vesti-k.ru/pyatimillionyj-passa ... feropolya/), то есть ожидаемый рост 0,2-0,3%, роста нет, но VNO пока не подвинет. - 2020: эх.. промолчу, но рост вряд ли будет.
6. KBP 15 миллионов 24 декабря было (на рейсе AirAstana то есть в первой половине дня), ожидаем 15,26 млн за год. 2020: новая отметка 17,5 млн!

В 2020 ожидаю, что Запорожье должно приблизиться к миллиону, почти уверен в 700 тыс. за 2020. Днипро 350 тыс, Херсон 250 тыс, IFO 150 тыс, CWC - 80 тыс, NLV - 20 тыс, ну и возврат в строй UDJ - 3-4 тыс.

Даже без учета SIP (аннексирован Россией), ожидаю общую цифру не менее 28 млн за год в 2020. Кто даст свои прогнозы?

[MRV54]

Днепр: декабрь - 20.253. Итог года - 338.888 (2018 - 299.250).

[popTAB]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

[jurkok]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

[SergeyL]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

Жуляны просядут однозначно. Даже если кто-то другой в Италию надумает летать - не факт, что в Борисполь не пойдут. А ждать, пока виззы смогут - это год может пройти.

[Niko]

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

Нового? Я більше сподівався, що Ryan чи хоч Wizz отримає дозвіл від Італіі

[popTAB]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

Як то не буде просідання, якщо пів січня та весь лютий Італії не буде, від слова зовсім. І не факт що щось щ 1 березня полетить, а можливо аж з кінця коли встипає літня навігація.

[Kibeee]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

Интересно, может это быть Alitalia

[alex.s]

Что то украинский офис им не подсказал как опытные товарищи выходят из ситуаций. На примере Аэросвит/МАУ/ Днипроавиа/Роза.
Да и как Браво/Буковина/Анда/Фан/Джоника могли бы заранее подстраховаться.

[syxiv_dan]

Чернівці
грудень 2018 - 4,308; грудень 2019 - 3,055 (зменшення на 29%)
2018 - 72,973; 2019 - 76,832 (ріст на 3,9%)
Загалом сумно, але вже що є, то є

[SergeyL]

Хтось вже порахував як просядуть аеропорти України без Ернеста?

Думаю, особливого просідання не буде. Не вірю, щоб хтось на місце Ернеста не заскочив. Фейсбук LWO вже повідомив, що планують залучити з березня нового перевізника

Интересно, может это быть Alitalia

Другой ценовой сегмент и там своих проблем куча, так что вряд ли. Надежда на райанов. Виззы все-равно не смогут без итальянских баз.

[MRV54]

За декабрь 2019 года Международный аэропорт "Киев" им. Игоря Сикорского обслужил 203,9 тыс. пассажиров, что на 0,8% меньше, чем в декабре 2018.
За 2019 год Международный аэропорт "Киев" обслужил 2 млн 617 тыс. 900 пассажиров, что на 6,9% меньше, чем за весь 2018 год.
(2018 - 2.812.300)

[popTAB]

Залишилось тепер щоб Ернеста замінив хтось з бориспільських, або Раян, або Скай і цифри за 2020 будуть ще веселіші

[alex.s]

Интересен январь будет в разрезе Жуляны/Львов

[popTAB]

Интересен январь будет в разрезе Жуляны/Львов

Львів же ж теж втратив Ернеста, а нічого нового в січні не додалось ...

[SergeyL]

Залишилось тепер щоб Ернеста замінив хтось з бориспільських, або Раян, або Скай і цифри за 2020 будуть ще веселіші

Не считая Эрнеста, в 2019 не только Скайап свалил, но еще и вся бравоандафановская тусовка и Пегасус. Плюс, МС подрезал частоты под конец года, а с весны и оставшиеся почти все срежет, кроме Запорожья. Так что цифры будут в любом случае веселее, если не случится следующее:
- Виззы забазируют еще один самолет, или
- РВ таки запустит доместики из Жулян, забазируя хотя бы 2 борта, или
- внезапно зайдет кто-то новый серьёзный хотя бы с тремя рейсами в день, но вариантов таких пока не видно. Пока что только Пегасус с лета частично возвращается, но это капля в море.
И это при условии, что не уйдет Алиталия, и на летнюю навигацию будет опять летать Вуэлинг (обе конторы могут и в Борисполь уйти). Чересчур много факторов должно срастись, чтоб Жуляны не показали падение. Если же все так и будет продолжаться, то Жуляны откатятся ближе к 2 миллионам, однозначно проиграют Львову и, скорее всего, Одессе.

[tu144]

Честно говоря, не уверен что и 2.5 млн соберут за этот год...

[SergeyL]

Честно говоря, не уверен что и 2.5 млн соберут за этот год...

Если рейсов останется столько, сколько сейчас, то тут о 2,1-2,2 впору говорить.

[alex.s]

Интересен январь будет в разрезе Жуляны/Львов

Львів же ж теж втратив Ернеста, а нічого нового в січні не додалось ...

Ну Жуляны на 2.6 хотя бы как в этом году. А Львов на 2.8 замахивается. Это с января уже должно быть заметно. Хоть не меньше же Жулян должно быть

[Victor H]

У Львова більш яскраво виражена сезонність порівняно з Жулянами - літні чартери роблять дуже багато ефекту. Практично всі вони пішли з Жулян в Бориспіль. Тому цілком може бути так, що в низький сезон Жуляни будуть попереду, а влітку Львів буде доганяти.