Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[nik-dem]

Интересно, МАУ могут немножко инвестировать в персонал и научить бортпроводниц говорить по-украински? Я вот не понимаю: они делают типовые объявления для пассажиров каждый день, но при этом затрудняются с простыми украинскими словами. Ну или почему нельзя им объяснить, как по-украински склоняется название города Львов. Реально, такое впечатление, что тексты объявлений для них Азаров делал

Про английский я вообще молчу. Не понимаю, как украинские пилоты вне Украины общаются с наземными службами.

Ну а навіщо в Україні знати українську мову? Це лише для тупих "свідомітов" на кшталт Мішка, мене та инших. "Нормальні люди" "і так паймут".

[UR-UIA]

Теж "прікол" був, бортпровідниця каже "Вітаємо у КиЇві" дуже чітко було чутно саме "Ї"
І ось стало цікаво, а коли їх беруть на роботу, вони перевіряються тільки на знання англійської мови чи української теж?)))

[nik-dem]

Теж "прікол" був, бортпровідниця каже "Вітаємо у КиЇві" дуже чітко було чутно саме "Ї"
І ось стало цікаво, а коли їх беруть на роботу, вони перевіряються тільки на знання англійської мови чи української теж?)))

Відповідь навів вище.

[УткА_в_ТаПкАх]

Интересно, МАУ могут немножко инвестировать в персонал и научить бортпроводниц говорить по-украински? Я вот не понимаю: они делают типовые объявления для пассажиров каждый день, но при этом затрудняются с простыми украинскими словами. Ну или почему нельзя им объяснить, как по-украински склоняется название города Львов. Реально, такое впечатление, что тексты объявлений для них Азаров делал

Про английский я вообще молчу. Не понимаю, как украинские пилоты вне Украины общаются с наземными службами.

Ну а навіщо в Україні знати українську мову? Це лише для тупих "свідомітов" на кшталт Мішка, мене та инших. "Нормальні люди" "і так паймут".

" мене та Инших"

[popTAB]

так новий же ж правопис .... Индик

[nik-dem]

так новий же ж правопис .... Индик

Новий-старий (бо йому понад 100 років).

Що цікаво, повчає людина, що пише общєпанятним "язиком".

[tu144]

Если эконом весь выкуплен за 2 недели, тогда еще больше вероятность что заменят борт...

Это значит что с большой долей вероятности на рейсе будет овербукинг, а не самолет вам заменят...)

Солидарен... в последнее время МАУ балуется с этим все чаще и чаще

[id123]

+++ в копилку МАУ. Путешествовали с инфантом/ребенком в Бергамо. Подошли сотрудники и отвели на стойку "приорити" регистрации, коляску прогулку книжку Carello Vista везут бесплатно, забирают у трапа, а вот отдают на багажной ленте в Бергамо, Ryanair тоже. По ощущениям Boeing 737 имеет то ли слабые двигатели, то ли уставшие от времени - на других а/к взлеты были бодрее/мощнее.

Из какого аэропорта вы летели?
С ребенком до 2-х лет любую коляску везут бесплатно. Вопрос какую коляску можно брать, когда ребенку больше двух лет и что бы она проходила как ручная кладь и не приходилось платить как за регистрированный багаж.

С Борисполя. На стойке регистрации спрашивали, как коляска складывается. Carello Vista - крупная прогулка и не трость, складывается как книжка.

[Igoresha]

Интервью от нового президента МАУ. Из обнадёживающего

Важное направление - клиентский опыт. МАУ сегодня недостаточно клиентоориентированная компания. Это направление по моим ощущениям работает неудовлетворительно - идеология должна поменяться. Сейчас сама структура не позволяет клиенту вступить в правильный, справедливый диалог с компанией. Изменений в клиентоориентированности ждет от меня пассажир, поэтому будет выстроена новая модель коммуникации с клиентом. Клиентский опыт будет изучаться компанией с помощью применения научных методов.

https://biz.liga.net/pervye-litsa/trans ... Pa5CxdbLWI

[popTAB]

Интервью от нового президента МАУ. Из обнадёживающего

Важное направление - клиентский опыт. МАУ сегодня недостаточно клиентоориентированная компания. Это направление по моим ощущениям работает неудовлетворительно - идеология должна поменяться. Сейчас сама структура не позволяет клиенту вступить в правильный, справедливый диалог с компанией. Изменений в клиентоориентированности ждет от меня пассажир, поэтому будет выстроена новая модель коммуникации с клиентом. Клиентский опыт будет изучаться компанией с помощью применения научных методов.

Розмір ручної кладі зменшать до розміру гаманця?

[ant0xa]

реально большинство самолетов МАУ в лизинге у родственных контор? Мне казалось, что там ирландцев много было.

[Андрей_киев]

Наконец сбросил фото на комп и хотел сказать, Могли бы трап подогнать и получше... более комфортабельный, а не на колесиках в ручную прикатить.... Ладно не пристыковали к телетрапу, но там PSK после 2х дней полета в режиме нон стоп, шел на отдых. Но есть же трапы и более нормальные, еще бы лесенку деревянную поставили ))))
Все таки это МАУ а не Буковина аирлайнс + В базовом родном аэропорту Борисполь....
фото сделано 25.09.20119

[manjeroke]

Лично Майберг с Коломойским выбирали трап для Вас!
А все этот поганый Дыхне с малей экономией... скоро пассажиров заставят самолёт толкать до ВВП!

[Sentry]

Наконец сбросил фото на комп и хотел сказать, Могли бы трап подогнать и получше... более комфортабельный, а не на колесиках в ручную прикатить.... Ладно не пристыковали к телетрапу, но там PSK после 2х дней полета в режиме нон стоп, шел на отдых. Но есть же трапы и более нормальные, еще бы лесенку деревянную поставили ))))
Все таки это МАУ а не Буковина аирлайнс + В базовом родном аэропорту Борисполь....
фото сделано 25.09.20119

Может еще и красную ковровую дорожку? Абсолютно нормальный трап, какая разница вручную его катят или нет? Как блин вообще трап может быть менее или более комфортабельным??

Конечно, всем бы хотелось пользоваться телетрапом. Это гораздо быстрее и гораздо комфортнее. Только их на всех не хватает, я бы даже сказал, что у МАУ их могут получить где-то 30% рейсов, в первую очередь на 767\777, так что на 737 вероятность остается где-то 20%. Ну и телетрап в КВР получить очень легко, если это действительно важно. Летайте *А, КЛМ\АФ, Катаром. Там он фактически гарантирован.

[UR-UIA]

Наконец сбросил фото на комп и хотел сказать, Могли бы трап подогнать и получше... более комфортабельный, а не на колесиках в ручную прикатить.... Ладно не пристыковали к телетрапу, но там PSK после 2х дней полета в режиме нон стоп, шел на отдых. Но есть же трапы и более нормальные, еще бы лесенку деревянную поставили ))))
Все таки это МАУ а не Буковина аирлайнс + В базовом родном аэропорту Борисполь....
фото сделано 25.09.20119

Может еще и красную ковровую дорожку? Абсолютно нормальный трап, какая разница вручную его катят или нет? Как блин вообще трап может быть менее или более комфортабельным??

Конечно, всем бы хотелось пользоваться телетрапом. Это гораздо быстрее и гораздо комфортнее. Только их на всех не хватает, я бы даже сказал, что у МАУ их могут получить где-то 30% рейсов, в первую очередь на 767\777, так что на 737 вероятность остается где-то 20%. Ну и телетрап в КВР получить очень легко, если это действительно важно. Летайте *А, КЛМ\АФ, Катаром. Там он фактически гарантирован.

Я вам больше скажу, на Катарах вполне может случиться автобус, никто от этого ещё не умер)))

[Андрей_киев]

Я хотел такой

[Андрей_киев]

а подогнали почти такой

[mischko]

яркій, молодьожний колір, шо вам не подобається?

[AlexK]

Я хотел такой

Когда вы выходили не по такому, а по тому, что был, шёл дождь и вы намокли под дождём, спускаясь по трапу?

[Krakowite]

Андрей_Киев, спеціально для таких випадків МАУ відкрило нову зворотню лінію, де можна залишити відгук від мандрівки з МАУ

https://www.facebook.com/12004192513304 ... 013809263/