Международные авиалинии Украины МАУ (PS)

[Olek]

Аэропорт может устанавливать скидки до 80% - а вот на что их устанавливать, уже зависит от аэропорта. Главная претензия от Ryanair касалась непредоставления скидок на полеты в аэропорт, куда уже летают другие перевозчики. Вспомните ситуацию с Лондоном. Когда в новой редакции правил прописали, что скидка будет предоставляться даже при полетах в тот город, куда летают другие, но лишь на неканнибализированный трафик - проблема решилась.

[makor]

А еще в новых правилах скидку 80% можно продлить на 3 года. в старых такого не было.

[DimonK]

Вариант 1. Будет Порошенко - будет проверенная схема, как с Приватом. Банкротство МАУ и национализация. На национализацию отлиняем мы все, Коломойский останется без МАУ, но с выведенными деньгами (убытки МАУ).
Вариант 2. Будет Коломойский - будут "спасительные" дотации МАУ из бюджета, на которые отлиняем мы все. Коломойский останется и со спасенной МАУ и с выведенным деньгами (убытки МАУ).

Схема называется очень просто: "Приватизация доходов и национализация убытков". Особенно хорошо и крупно работает в РФ. Если у тебя есть что-то большое, что никак нельзя уронить, ты просто создаешь убытки, выводя капитал на свои фирмы, и вешаешь на государство (нас с вами) задачу по спасению этого большого (Приват, МАУ).
Двойная удача, если ты после реванша еще и заберешь назад спасенные за счет людей монополии. И он это умеет

[Victor H]

Аэропорт может устанавливать скидки до 80% - а вот на что их устанавливать, уже зависит от аэропорта. Главная претензия от Ryanair касалась непредоставления скидок на полеты в аэропорт, куда уже летают другие перевозчики. Вспомните ситуацию с Лондоном. Когда в новой редакции правил прописали, что скидка будет предоставляться даже при полетах в тот город, куда летают другие, но лишь на неканнибализированный трафик - проблема решилась.

От я не розумію, ви справді вважаєте, що маючи підконтрольний уряд/міністерство інфраструктури, власники МАУ не поміняють згадані вами правила таким чином щоб видавити конкурентів? Чи на вашу думку знижка 80% - це якась фундаментальна фізична константа, на яку Коломойський не матиме впливу?
Чи може підконтрольна Коломойському Державіаслужба і надалі буде дотримуватися режиму відкритого неба там де це можливо?

[Olek]

От я не розумію, ви справді вважаєте, що маючи підконтрольний уряд/міністерство інфраструктури, власники МАУ не поміняють згадані вами правила таким чином щоб видавити конкурентів? Чи на вашу думку знижка 80% - це якась фундаментальна фізична константа, на яку Коломойський не матиме впливу?
Чи може підконтрольна Коломойському Державіаслужба і надалі буде дотримуватися режиму відкритого неба там де це можливо?

Вы сами відповіли. Уряд та міністерство інфраструктури непідконтрольні президенту. Хто там буде - залежить від виборів через півроку.

[mischko]

Вы сами відповіли. Уряд та міністерство інфраструктури непідконтрольні президенту. Хто там буде - залежить від виборів через півроку.

але у Президента є генпрокурор + ще якісь там антикорупційні зондеркоманди створені після майдану, я забув, як називається. І це може бути інструментом тиску на міністрів в уряді і депутатів в парламенті. Пам'ятаєте, як швидко отримав коаліцію Янукович в 2010-му? Буквально за місяць-другий вже проголосували за газ в пакеті з базуванням ЧФ. Ну і Конституцію тоді швидко назад відкотили. Було б бажання Президента, або того, хто ним маніпулює.

[makor]

Dы ж в курсе что в 2010 у президента было намного больше полномочий?))

[mischko]

Dы ж в курсе что в 2010 у президента было намного больше полномочий?))

Ні, не було. Януковича обирали з повноваженнями Ющенка (якого обирали з повноваженнями Кучми, але в рамках майданного компромісу позбавили частини).
А Янукович відкотив назад до Кучмівських вже після обрання.

[Olek]

А вот и первые новости про Зе-команду по транспорту.

Команда кандидата в президенти Володимира Зеленського назвала нових експертів, серед яких екс-перший заступник міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер.

Это тот, у которого Омелян в замах был. В общем, говорильня продолжится

[mischko]

Нові обличчя!

[Olek]

Нові обличчя!

Прежний курс! Стабильность! Идея гиперлупа будет продолжена!

[mischko]

Прежний курс! Стабильность! Идея гиперлупа будет продолжена!

Стабільний розвиток галузі vs. Непоймишо.

[manjeroke]

Вы сами відповіли. Уряд та міністерство інфраструктури непідконтрольні президенту. Хто там буде - залежить від виборів через півроку.

але у Президента є генпрокурор + ще якісь там антикорупційні зондеркоманди створені після майдану, я забув, як називається. І це може бути інструментом тиску на міністрів в уряді і депутатів в парламенті. Пам'ятаєте, як швидко отримав коаліцію Янукович в 2010-му? Буквально за місяць-другий вже проголосували за газ в пакеті з базуванням ЧФ. Ну і Конституцію тоді швидко назад відкотили. Було б бажання Президента, або того, хто ним маніпулює.

То Вы говорите что президент очень ограничен, теперь у него куча влияния. Так где правда?

[mischko]

То Вы говорите что президент очень ограничен, теперь у него куча влияния. Так где правда?

Чесний президент не стане використовувати генпрокурора як засіб досягнення політичних цілей.

[Franek]

Стабільний розвиток галузі vs. Непоймишо.

Ахахах лозунги Януковича. Від стабільності до добробуту (с)
Історія циклічна.

[Krakowite]

А вот и первые новости про Зе-команду по транспорту.

Команда кандидата в президенти Володимира Зеленського назвала нових експертів, серед яких екс-перший заступник міністра інфраструктури Володимир Шульмейстер.

Это тот, у которого Омелян в замах был. В общем, говорильня продолжится

Ну Кравцова з УЗ та Новака з Укравтодору Шульмейстер точно би звільнив.

"Самый большой вред для государства от деятельности Бейлина – внедрение в начале 2015 года в Укрзализныцю (УЗ) команды во главе с Евгением Кравцовым (сейчас – первый замминистра инфраструктуры и глава Набсовета УЗ). Мы их называли десантом. Эти люди занимались параллельным ведением дел в компании. Когда встал вопрос о назначении Кравцова первым заместителем министра, который придет на смену Пивоварскому, Омелян выступил против этого. Но на утверждении Кравцова настоял Арсен Аваков (министр внутренних дел, один из реальных лидеров партии Народный фронт. – Ред.) Поскольку это было условием назначения самого Омеляна министром, он вынужден был его принять"

З інтерв’ю Шульмейстера за 2016 рік
http://project.liga.net/projects/corruption_transport/

[manjeroke]

А что с GOB? НЙ второй день на 767

[УткА_в_ТаПкАх]

А что с GOB? НЙ второй день на 767

Летает GOB, все нормально с ним.

[mischko]

Ахахах лозунги Януковича. Від стабільності до добробуту (с)
Історія циклічна.

Так у Януковича була стагнація, а тут нормальний такий розвиток, але ж зубожілим і це не таке, і той не такий. Ну побачимо.

[Igoresha]

То Вы говорите что президент очень ограничен, теперь у него куча влияния. Так где правда?

Правда в том, что когда у тебя сильные связи, тебе плевать, есть у тебя полномочия или нет. Именно поэтому янык очень быстро эти полномочия получил официально - путём подкупов, угроз, шантажа, (ваш вариант). Именно поэтому существует большой риск по Коломойскому - он все эти инструменты отлично умеет использовать.

По теме: заказывал вчера билет за мили. Печально, но пока фб - самый надежный и быстрый способ выписать наградной билет.