Міжнародний аеропорт Львів

[Valdys]

Якби з Києва в Амстердам ціна була хоча б 150 євро (4800), було б класно, та навіть 5000

[Tetris]

Було б класно, але пасажирів би не набрали.

[юра сармат]

Було б класно, але пасажирів би не набрали.

Чому не набрали б?Люфти,австріяки,лот явно по вищим цінам літають ....і пасків хватає,ну багато транзитних .....

[Victor H]

Я теж погоджуюсь, що набрали б. Але варто зауважити, що у КЛМ найменш вигідне географічне розташування для транзиту по континентальній Європі. А отже їм в першу чергу треба потік на Північну Америку, за який вже і так боряться Люфти, ЛОТ, МАУ і турки.

[юра сармат]

щось туркіши сьогодні вечером не долетіли до Львова.По фр24 А319 тільк взлетів і зразу вернувся назад,хтось щось знає?

[popTAB]

Львівський аеропорт планує відновити роботу старого терміналу та відремонтувати новий tvoemisto.tv/news/lvivskyy_aeroport_vidnovyt_robotu_starogo_terminalu_ta_vidremontuie_novyy_98445.html

[alex.s]

Романовская где-то с Омеляном хорошо посидела или журналисты в ударе?
И что за зверь такой : "аэровокзал " ?

[shushuair]

Романовская где-то с Омеляном хорошо посидела или журналисты в ударе?
И что за зверь такой : "аэровокзал " ?

Я надеюсь , что во Львове аэровокзал ненамного хуже чем у нас
Ничё, львовяне, когда-то и на вашей улице будет праздник, мы вот дождались))

[alex.s]

Аэропорт во Львове есть, теперь можно и аэровокзал строить.

[Victor H]

Просто нема чого цитувати людей, які не розбираються в темі: https://mtu.gov.ua/news/30666.html?fbcl ... 70dxIKmOVk
В оригіналі ніяких аеровокзалів нема:

Тетяна Романовська підкреслила, що протягом останніх трьох років аеропорт змінився – ріст пасажиропотоку 2018 році становив рекордні 47,9%. «Термінал, який був збудований у рамках реконструкції 2012 року, фактично заповнений. У 2019 році навіть деякі рейси плануємо переводити в стару будівлю терміналу. Цього року будемо мати повне функціонування терміналу та зможемо і далі забезпечувати ріст перевезень», − наголосила Тетяна Романовська.

Очільник аеропорту «Львів» повідомила, що активно тривають роботи з ремонту старого пасажирського терміналу. Також у планах на 2019 рік реконструкція старого пасажирського терміналу під термінал підвищеного комфорту, будівництво ангару, реконструкція готелю «Тустань», будівництво вантажного терміналу та інше.

[Ostap]

Нє щоб знести його нафік і побудувати щось функціональніше.
І що це за підвищений комфорт там має бути?
І про 'фактично заповнений є термінал то якийсь жарт?

[alex.s]

" Сегодня в завтрашний день не все могут смотреть, вернее смотреть могут не только лишь всё, мало кто может это делать. В. Кличко"
Пани Романовская точно может и смотрит .
Может аэропорт не может позволить себе ввести слоты и решили, что лучше расширяться.

[Victor H]

І про 'фактично заповнений є термінал то якийсь жарт?

Влітку 2018 року в пікові періоди термінал працював на межі пропускної здатності. Проектна потужність ніби як 6 мільйонів на рік, але його на ходу переробляли щоб зробити можливість мати внутрішні і міжнародні рейси під одним дахом. В результаті створили кілька вузьких місць. Найочевидніше - каруселі для видачі багажу, яких дві: одна на десятки міжнародних прильотів на день, а інша на 3-4 внутрішніх. Тільки цього вже досить, щоб зменшити пропускну здатність вдвічі.

Я погоджуюсь, що старий термінал - це не рішення, але як тимчасовий варіант може і підійти.

[Ostap]

І про 'фактично заповнений є термінал то якийсь жарт?

Влітку 2018 року в пікові періоди термінал працював на межі пропускної здатності. Проектна потужність ніби як 6 мільйонів на рік, але його на ходу переробляли щоб зробити можливість мати внутрішні і міжнародні рейси під одним дахом. В результаті створили кілька вузьких місць. Найочевидніше - каруселі для видачі багажу, яких дві: одна на десятки міжнародних прильотів на день, а інша на 3-4 внутрішніх. Тільки цього вже досить, щоб зменшити пропускну здатність вдвічі.

Я погоджуюсь, що старий термінал - це не рішення, але як тимчасовий варіант може і підійти.

Вікі пише про 2000 паксів на годину. Аеропорт має можливість впливати певним чином на розклад і потоки.
Я також не можу зрозуміти яким чином це буде термінал підвищеного комфорту? Туди привозиьимуть паксів з цілого літака, чи лише на виліт? Якщо лише на виліт, то це дозволить розвантажити лише одне вузьке місце - контроль безпеки. Хоча чи є це місце аж таким вузьким, коли не всі його можливості використовуються. І який там може бути підвищений комфорт? Хто туди прийде з дьюті фрі і закладів харчування?

Раніше чи пізніше аеропорту треба буде розширюватися. А одоробло і халабуда 'терміналу 1а' чи як там його звали, займають надто багато корисного місця

[Sentry]

Самый простой способ значительно расширить пропускную способность - вынести в старый терминал внутренние рейсы. Правда, думаю, что и пассажиры, и МАУ будут это очень не рады.

[Vitaliy]

Самый простой способ значительно расширить пропускную способность - вынести в старый терминал внутренние рейсы. Правда, думаю, что и пассажиры, и МАУ будут это очень не рады.

У Львові нема транзиту, тому ніби нема проблеми, чи не так ?

9й тролейбус їде до старого терміналу, потім до нового. Ніби всім має бути Ок, ні ?

[Sentry]

У Львові нема транзиту, тому ніби нема проблеми, чи не так ?

9й тролейбус їде до старого терміналу, потім до нового. Ніби всім має бути Ок, ні ?

Функционально - вероятно да, хотя я в старом терминале не был. А вот в плане комфорта, какой ремонт там не делай, но уверен, что новому терминалу проигрывать будет очень сильно. С учетом того, что внутренние рейсы у нас летает МАУ, а не Раян, то как пассажир я был бы не доволен качеством услуг.

[Krakowite]

У 2019 році запланували завершити будівництво об’єктів, які не закінчили під час підготовки до Євро-2012: реконструювати наявний пасажирський термінал (62,06 млн гривень) та аеродром (157,9 млн гривень). Крім того, за 67 млн грн будуватимуть новий аеровокзал. Як уточнила в коментарі http://tvoemisto.tv/news/yak_rozbuduyut ... 98449.html речниця львівського летовища Ольга Ковалик, йдеться про новий термінал аеропорту.

[LWIEV]

Ніяких старих терміналів! Новий має найкращий доместік лаунж в країні. Я не готовий його віддавати щотижня чи навіть двічі на тиждень! Я приїжджаю в аеропорт за 4-5 годин до рейсу, маю 1-2 зустрічі в Вероніці, йду в лаунж і дві години працюю там або читаю книжку. Який старий термінал?! Комерційний пасажир регулярки має бути в новому терміналі.

В старий термінал можут піти вузькофюзеляжні чартери (1 на годину буде ок) і спеціальні рейси - мала і VIP-авіація, військові і т д.

У Львові нема транзиту, тому ніби нема проблеми, чи не так ?

Є транзит у Львові. В основному МАУ на кшталт KBP-LWO-TLV або MAD-LWO-KBP. Зі Скаями наступного року цілком може з'явитись умовний HRK-LWO-TIV, наприклад.

[Sentry]

Я так понимаю, речь все-таки о превращении старого терминала в ВИП терминал, как в Харькове. А вот что за строительство нового аэровокзала, которое должно быть завершено в 2019?