Скоростные поезда в Украине

[makor]

та там табло самопальное на каком то контроллере думаю, хендмейд, может сгинули уже все спецификации и техник, который его склепал давно свалил или остался в Донецке )))

[forester]

Leo Express планирует в декабре 2019 года запустить первый поезд от границы Украины в Прагу через Краков.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosc ... 90286.html

[Victor H]

Дуже треба євроколію до Львова. Хоча б в Брюховичі.

[popTAB]

Дуже треба євроколію до Львова. Хоча б в Брюховичі.

Боюсь Романовська так не думає ))

[Igoresha]

Да, с колеей 1435 нужно что-то думать. По крайней мере к близлежащим большим городам. Львов, Черновцы, Ужгород, Мукачево - и не к отшибам городов, а к центральному ж/д.

[Victor H]

Дуже треба євроколію до Львова. Хоча б в Брюховичі.

Боюсь Романовська так не думає ))

Нічого. Буде їй додатковий стимул відкривати щось далі за Східну Європу.

Да, с колеей 1435 нужно что-то думать. По крайней мере к близлежащим большим городам. Львов, Черновцы, Ужгород, Мукачево - и не к отшибам городов, а к центральному ж/д.

Я сильно сумніваюся що в найближчі роки можна розраховувати на євроколію на центральний вокзал Львова. Там треба або перешивати існуючу і завантажену, або відводити землю під зовсім нову. Брюховичі - Рава-Руська практично не використовуються, тому її і пропонують перешити. Плюс це напрям на Варшаву, який потенційно більш цікавий ніж Південна Польща (там з польського боку автобан від кордону, який вже планують продовжити концесійним автобаном до Львова).

[mischko]

Там треба або перешивати існуючу і завантажену

Кинути третю рельсу, зробити комбіновану колію.

[Honduras]

Там треба або перешивати існуючу і завантажену

Кинути третю рельсу, зробити комбіновану колію.

Наверняка шпалы нужно будет менять

[Victor H]

Там треба або перешивати існуючу і завантажену

Кинути третю рельсу, зробити комбіновану колію.

То так не працює у випадку нашої і європейської колії - недостатня різниця в ширині. Єдиний варіант комбінованої колії - сплетені, але така конструкція ширша і має чотири рейки, а отже переробити існуючу під неї не вийде.

[Igoresha]

Я сильно сумніваюся що в найближчі роки можна розраховувати на євроколію на центральний вокзал Львова. Там треба або перешивати існуючу і завантажену, або відводити землю під зовсім нову. Брюховичі - Рава-Руська практично не використовуються, тому її і пропонують перешити. Плюс це напрям на Варшаву, який потенційно більш цікавий ніж Південна Польща (там з польського боку автобан від кордону, який вже планують продовжити концесійним автобаном до Львова).

Не смотря на сложность такого решения, но неужели настолько проблематично проложить одну колею к одной платформе во Львове с тех же Брюхович? Конечно, это не решение одного-двух лет, но ехать на задворки Львова для пересадки на поезд в Польшу/Чехию - некомильфо

[popTAB]

Глобус Львова бачили? Ну нема євроколії в Брюховичах! Докласти рейку не вистачить, всі стрілки переробляти треба, це як мінімум

[Victor H]

Ще раз кажу: не в стрілках справа. Цитата з вікі:

Три рейки можливо використати у ситуації, коли різниця ширини двох колій достатня, щоб вмістити рейку меншої колії у більшу колію, використовуючи одну з рейок як спільну. Наприклад, 1668 та 1435 мм в Іспанії, 1435 та 1067 мм в Австралії та Японії, 1520 та 1067 мм на Сахаліні, 1676 та 1000 мм у Бангладеш.

Для суміщення колій, які мало відрізняються між собою, можливі лише сплетення, що використовують чотири рейки. Саме така ситуація має місце, зокрема, на більшій частині західних кордонів України: різниця між 1435 та 1520 мм становить лише 85 мм.

Залізничний міст на кордоні Швеції і Фінляндії:

[popTAB]

А тепер покажи сплетену стрілку

[artml]

Якось так

[Igoresha]

Глобус Львова бачили? Ну нема євроколії в Брюховичах! Докласти рейку не вистачить, всі стрілки переробляти треба, це як мінімум

Ну ладно. Не хотите как хотите. Езжайте в села на оленях-на баранах, чтобы сесть на поезд

[dimentiy]

Для всех путей совмещёнка не делается. На большинстве станций можно сделать только один-два пути с совмещёнкой, остальные не трогать.
Обычно на транзитных станциях евроколея отделяется от совмещёнки и проходит глухими пересечениями с остальными путями. Короче, не всё так сложно.

[avalon1979]

Омелян анонсировал запуск поездов в Берлин и Кошице в 2019 году

Позже во время брифинга председатель правления АО УЗ Евгений Кравцов подтвердил, что речь идет о запуске маршрутов Киев-Берлин, Мукачево-Кошице

[nik-dem]

Поїзд до Берліна колись був же ж.

[mischko]

Поїзд до Берліна колись був же ж.

Сім років тому до Ліхтенбергу. Там такий контингент слов'яномовний під вокзалом тусив. Ще зранку чикушку відкорковували.

[Valdys]

Також сказали що 3 дизелі КВБЗ, які УЗ отримає цього року підуть у Львівську залізницю.

Цікаво про аероекспрес ніхто не запитував, що на літо його не вистачить, потік виросте, потрібно щось більше і частіше...