WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
-
- Airbus A318
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 21 июл 2016, 10:11
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Подскажите, пожалуйста, если владелец клуба взял два билета, но не явился на посадку, второго пассажира пустят на борт или заставят доплачивать по текущему тарифу?
-
- Airbus A320
- Сообщения: 363
- Зарегистрирован: 21 май 2017, 11:47
- Откуда: ORY
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 41 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Я уже такое спрашивал, мне ответили, что не будет проблем)
Уже и сам после многочисленных перелетов в паре могу сказать, что всё будет ок. У вас будет два отдельных билета.
Последний раз редактировалось Niko 14 апр 2018, 18:17, всего редактировалось 1 раз.
-
- Airbus A340
- Сообщения: 910
- Зарегистрирован: 07 апр 2009, 13:18
- Откуда: KRK
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 41 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Кілька днів тому син летів без мене. Все ок. Другий квиток оплачений, то що пасаживр не з'явився не має значення
-
- Airbus A319
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 11 июн 2017, 00:05
- Откуда: HRK
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".
-
- Airbus A321
- Сообщения: 447
- Зарегистрирован: 03 июл 2012, 16:53
- Откуда: HRK
- Благодарил (а): 173 раза
- Поблагодарили: 137 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
как с загрузкой обстоят дела?fabregasvlad писал(а): ↑15 апр 2018, 21:05Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".
-
- Airbus A319
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 11 июн 2017, 00:05
- Откуда: HRK
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 22 раза
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
В четверг человек 150 на глаз. Вчера, на обратном рейсе, были лишь единичные свободные места.Dr. K писал(а): ↑16 апр 2018, 13:54как с загрузкой обстоят дела?fabregasvlad писал(а): ↑15 апр 2018, 21:05Забавно:
Летел в четверг в Дортмунд с Харькова. Во всех pre-recorded оповещениях в аэропорту звучало "авіакомпанія Wizzair Україна".
-
- Airbus A318
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 10 июл 2017, 12:45
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 13 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Кто-нибудь знает, можно где-то найти полное сезонное расписание wizzair по всем аэропортам ?
- converj
- A380
- Сообщения: 2203
- Зарегистрирован: 05 ноя 2015, 14:14
- Благодарил (а): 117 раз
- Поблагодарили: 692 раза
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Похоже, что в забазировали у нас новый с завода борт
- Вложения
-
- Безымянный.jpg (32.13 КБ) 2734 просмотра
- Valdys
- A380
- Сообщения: 4465
- Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
- Откуда: IEV
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 337 раз
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
"забазували" в останній час з Візами не зовсім працює.
Вони чередують борти, часом правда не на довго кудись надсилаючи, потім повертаючи назад, та все ж...
Хоча зараз київськими можна назвати HA-LYU та HA-LYW.
HA-LYU (він же UR-WUA), після заміни з HA-LYX тепер літає з Кутаїсі.
Цей борт (HA-LYX) напевно і мав стати 3-м бортом у квітні, але щось вони трохи переграли. Цікаво, на якій базі зараз буде на 1 борт більше, ніхто новин не бачив? Кутаїсі, Лондон можливо...
А взагалі було б класно, якби до Києва приписали 3 нові борти, всі на 186 місць:
HA-LYW - якому вже рік і який типу "київський".
HA-LYX - який щойно з заводу.
і якийсь новий умовний HA-LYY, який через 2 місяці має доповнити нашу базу (а не старий знайомий HA-LYU).
Вони чередують борти, часом правда не на довго кудись надсилаючи, потім повертаючи назад, та все ж...
Хоча зараз київськими можна назвати HA-LYU та HA-LYW.
HA-LYU (він же UR-WUA), після заміни з HA-LYX тепер літає з Кутаїсі.
Цей борт (HA-LYX) напевно і мав стати 3-м бортом у квітні, але щось вони трохи переграли. Цікаво, на якій базі зараз буде на 1 борт більше, ніхто новин не бачив? Кутаїсі, Лондон можливо...
А взагалі було б класно, якби до Києва приписали 3 нові борти, всі на 186 місць:
HA-LYW - якому вже рік і який типу "київський".
HA-LYX - який щойно з заводу.
і якийсь новий умовний HA-LYY, який через 2 місяці має доповнити нашу базу (а не старий знайомий HA-LYU).
-
- Airbus A318
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: 06 мар 2018, 16:12
- Откуда: EIN
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Что-то давно не было анонса новых направлений с Киева, это при том что в течении 2 лет они планируют увеличить количество базируемых самолетов до 8.
- manjeroke
- A380
- Сообщения: 1809
- Зарегистрирован: 20 июн 2017, 07:10
- Откуда: IAD
- Благодарил (а): 797 раз
- Поблагодарили: 713 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Может что-то и хотели объявить, но в связи с приходом раянов решили обдумать как следует, а то они маршрут накатают а раян при поддержке Омеляна потом все сливки снимет. Италия ввиду захода Эрнеста тоже не так актуальна.
- Valdys
- A380
- Сообщения: 4465
- Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
- Откуда: IEV
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 337 раз
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Італія і без знижки для них буде актуальна.
Та там навіть є ще куди летіти щоб знижку отримати.
Та там навіть є ще куди летіти щоб знижку отримати.
-
- Airbus A319
- Сообщения: 244
- Зарегистрирован: 19 мар 2013, 15:03
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 24 раза
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Мандрівка Київ - Братислава – Київ:
Київ - Братислава пройшов очікувано. Онлайн чекін посадив мене, дружину і дитину поруч. В Жулянах скористався парковкою тенісних кортів, що відкрилися поруч із аеропортом (35 грн доба). В аеропорту традиційно підійшли до чекіндеску із запитанням "чи не можна йти з електрониими посадковими та біометричними паспортами відразу на посадку". Так само традиційно нас попросили постояти в черзі на реєстрацію, роздрукували посадкові; бірки на рюкзаки не вішали. Подорожуючих із валізами попереджали, що частину валіз будуть забирати в багаж.
У Братиславі вихід через автобус, 30 хвилин на паспортному контролі, і зрештою жодних питань з боку прикордонника: “hello” ->печатка в паспорт-> “thank you, good bye”.
На зворотньому шляху все було трохи складніше. Онлайн чекін вперше за історію розкидав нас по літаку (два місця у другому ряду, одне місце – у 25му). В аеропорту з мобільними посадковими на секьюріті чек традиційно не пустили, відправили на стійку реєстрації на visa check. На стійці словак почав розповідати, що мобільні посадкові не працюють, і що «тільки цього разу» він нам безкоштовно роздрукує паперові, а наступного разу (звичайно ж він нас впізнає ) – тільки за гроші. Хоча на сайті Візза чітко зазначено, що якщо аеропорт не приймає мобільні посадкові, то друк посадкових на стійці реєстрації безкоштовний.
«Посадку» розпочали за годину до вильоту, при цьому загнали пасажирів у невеличий «загін», що максимум був розрахований на 50-60 осіб. Вже за 50 хвилин до вильоту почали робити оголошення про закриття гейту, хоча закрити його було неможливо фізично, адже усі пасажири фізично не помістилися у загін. Фактичну посадку розпочали тільки за 10 хвилин до вильоту, тому пасажири провели у «загоні» хвилин 30-40. Велика кількість – стоячи.
Під час польоту командир (прізвище ніби Сєргєєв) включився одного разу. Спочатку зробив оголошення жахливою англійською, а потім ... російською.
Київ - Братислава пройшов очікувано. Онлайн чекін посадив мене, дружину і дитину поруч. В Жулянах скористався парковкою тенісних кортів, що відкрилися поруч із аеропортом (35 грн доба). В аеропорту традиційно підійшли до чекіндеску із запитанням "чи не можна йти з електрониими посадковими та біометричними паспортами відразу на посадку". Так само традиційно нас попросили постояти в черзі на реєстрацію, роздрукували посадкові; бірки на рюкзаки не вішали. Подорожуючих із валізами попереджали, що частину валіз будуть забирати в багаж.
У Братиславі вихід через автобус, 30 хвилин на паспортному контролі, і зрештою жодних питань з боку прикордонника: “hello” ->печатка в паспорт-> “thank you, good bye”.
На зворотньому шляху все було трохи складніше. Онлайн чекін вперше за історію розкидав нас по літаку (два місця у другому ряду, одне місце – у 25му). В аеропорту з мобільними посадковими на секьюріті чек традиційно не пустили, відправили на стійку реєстрації на visa check. На стійці словак почав розповідати, що мобільні посадкові не працюють, і що «тільки цього разу» він нам безкоштовно роздрукує паперові, а наступного разу (звичайно ж він нас впізнає ) – тільки за гроші. Хоча на сайті Візза чітко зазначено, що якщо аеропорт не приймає мобільні посадкові, то друк посадкових на стійці реєстрації безкоштовний.
«Посадку» розпочали за годину до вильоту, при цьому загнали пасажирів у невеличий «загін», що максимум був розрахований на 50-60 осіб. Вже за 50 хвилин до вильоту почали робити оголошення про закриття гейту, хоча закрити його було неможливо фізично, адже усі пасажири фізично не помістилися у загін. Фактичну посадку розпочали тільки за 10 хвилин до вильоту, тому пасажири провели у «загоні» хвилин 30-40. Велика кількість – стоячи.
Під час польоту командир (прізвище ніби Сєргєєв) включився одного разу. Спочатку зробив оголошення жахливою англійською, а потім ... російською.
-
- A380
- Сообщения: 4380
- Зарегистрирован: 04 май 2010, 00:47
- Благодарил (а): 97 раз
- Поблагодарили: 261 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Италия из Киева им пока недоступна, а не неактуальна.
- Sentry
- A380
- Сообщения: 5403
- Зарегистрирован: 12 дек 2011, 12:10
- Благодарил (а): 650 раз
- Поблагодарили: 726 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Одна из самых неприятных вещей связанных с лоукостами, или по крайней мере Виззом и Раяном. Проводить время в накопителях удовольствие крайне сомнительное, в то время, как у классиков можно подождать last call рядом с гейтом, и в большинстве случаев last call это реально конец посадки и ждать в накопителе не прийдется.«Посадку» розпочали за годину до вильоту, при цьому загнали пасажирів у невеличий «загін», що максимум був розрахований на 50-60 осіб. Вже за 50 хвилин до вильоту почали робити оголошення про закриття гейту, хоча закрити його було неможливо фізично, адже усі пасажири фізично не помістилися у загін. Фактичну посадку розпочали тільки за 10 хвилин до вильоту, тому пасажири провели у «загоні» хвилин 30-40. Велика кількість – стоячи.
Хотя, конечно, зависит от аэропорта. В Жулянах у Визза все устроено адекватно.
- Valdys
- A380
- Сообщения: 4465
- Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
- Откуда: IEV
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 337 раз
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
Ну що, починаємо робити ставки, куди що анонсують?
Може домовились з Італією та Іспанією?
Польші вже достатньо, в Німеччині можуть хіба що щось замінити (Хан на головний FRA, наприклад), ну або додати Берлін.
Ну і ще можна було б Братиславу на Відень замінити.
Що ще, не знаю...
Може домовились з Італією та Іспанією?
Польші вже достатньо, в Німеччині можуть хіба що щось замінити (Хан на головний FRA, наприклад), ну або додати Берлін.
Ну і ще можна було б Братиславу на Відень замінити.
Що ще, не знаю...
-
- Airbus A340
- Сообщения: 961
- Зарегистрирован: 04 авг 2017, 02:29
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 151 раз
- Контактная информация:
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
я думаю базу у Львові оголосять. Можливо новий аеропорт. Багато про Херсон говорили, хоча я сумніваюся
- Valdys
- A380
- Сообщения: 4465
- Зарегистрирован: 06 авг 2013, 13:04
- Откуда: IEV
- Благодарил (а): 0
- Поблагодарили: 337 раз
Re: WizzAir / Wizz Air (WU/W6) - общая ветка
ну якби була база у Львові, робили б там пресуху, для чого в Києві робити тоді.
Там і привід є, нові рейси в Лондон
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей