Статистика - аеропорти України

[Kibeee]

Це якщо я вгадав завантаження. Взагалі історично листопад завжди був відсотків на 10 менший за жовтень, але зараз є кілька факторів які це мають компенсувати. Подивимось.

Побачимо. В порівнянні з минулим роком і так маємо серйозне збільшення місць. Ще би Харків в наступному році дотягнув до мільйона.

жаль, что пока вообще не видно за счет чего он будет делать этот миллион. Нет ни одного свежего анонса (((

[Victor H]

Має бути ефект від росту протягом цього року як мінімум. Тобто зимою і весною буде ріст в будь якому випадку, а потім потрібні будуть нові рейси. Крім того, цьогорічні розширення у Львові анонсували далеко не за пів року - практично всі нові рейси анонсуалися за 2-3 місяці від першого польоту. Крім Раяна хіба, але він не полетів. Думаю панікувати раніше початку березня не варто.

[jurkok]

Має бути ефект від росту протягом цього року як мінімум. Тобто зимою і весною буде ріст в будь якому випадку, а потім потрібні будуть нові рейси. Крім того, цьогорічні розширення у Львові анонсували далеко не за пів року - практично всі нові рейси анонсуалися за 2-3 місяці від першого польоту. Крім Раяна хіба, але він не полетів. Думаю панікувати раніше початку березня не варто.

Є велика надія на Wizz. Може і Раян передумає.

[Valdys]

Ви про надії на Віз для Харкова говорите?
Навряд, може десь через рік півтора...

[jurkok]

Ви про надії на Віз для Харкова говорите?
Навряд, може десь через рік півтора...

Я мав на увазі Львів. Хоча сподіваюся, що наступного року в Харків Візз теж зайде

[syxiv_dan]

Є велика надія на Wizz. Може і Раян передумає.

Та щось той Wizz не тішить. Жодних новин для Львова, крім третьої частоти на Вроцлав. Вони вже купу нових маршрутів з різних міст анонсували на весну, а для Львова, хоч би щось((

[Valdys]

Як на мене, мають додати щось з західної Німеччини, той же Дортмунд.

Ну про Гданськ вже говорили, вони або Лот мають стати

Куди ще, не ясно

[popTAB]

Є велика надія на Wizz. Може і Раян передумає.

Та щось той Wizz не тішить. Жодних новин для Львова, крім третьої частоти на Вроцлав. Вони вже купу нових маршрутів з різних міст анонсували на весну, а для Львова, хоч би щось((

Wizz навчений гірким досвідом запуску бази у Львові з анонсом за пів року, анансом приходу Раянів за 4 місяці до старту.... Тепер все буде on short notice

[Rel]

Привет. Кто собирает статистику каждого месяца? Не хотите ли построить цветной линейный график? Было бы интересно посмотреть на тренды и как одни аэропорты соотносятся с другими.

[popTAB]

Стільки там тих графіків малювати

Capture.JPG (29.92 Кіб) Переглянуто 3279 разів

[Victor H]

У мене тільки для Львова є.
Помісячне порівняння 2013, 2016 і 2017 (листопад-грудень - прогноз):

Вся історія спостережень (з 2012 року):

[popTAB]

cum = YTD ?

[Victor H]

Так. Мій прогноз показує мільйонного пасажира 22 листопада, але швидше всього він буде ближче до кінця місяця.

[Alександр]

Чтобы Харьков в следующем году сделал миллион, нужно, на самом деле, не очень много. Два сезонных чартера в Испанию и Грецию с частотой 2 раза в неделю каждый, что не есть фантастикой, плюс какая-нибудь регулярка в Европу в виде Люфтганзы или ее дочек. И, конечно же, увеличение загрузки на существующих рейсах. Было бы отлично вернуть арабов, но пока стреляют на Донбассе, это мало реально.

[artml]

Было бы отлично вернуть арабов, но пока стреляют на Донбассе, это мало реально.

От що мені до речі дивно: в Ростов вони літають, а він до зони АТО ближчий ніж Харків. І в принципі ніхто ж не заважає облітати закритий район через північ приблизно так як Бута в Київ літає — влітати до Харкова з боку Курська/Бєлгорода.

[jurkok]

Стільки там тих графіків малювати

Capture.JPG

Вітаю з 4000 постом на форумі

[dimm1971]

Чтобы Харьков в следующем году сделал миллион, нужно, на самом деле, не очень много. Два сезонных чартера в Испанию и Грецию с частотой 2 раза в неделю каждый, что не есть фантастикой, плюс какая-нибудь регулярка в Европу в виде Люфтганзы или ее дочек. И, конечно же, увеличение загрузки на существующих рейсах. Было бы отлично вернуть арабов, но пока стреляют на Донбассе, это мало реально.

"Маловато будет" (c)
Два чартери двічі на тиждень протягом 5 місяців (20 тижнів) - це близько 30 тисяч додатково.
Люфти літатимуть 3-4 рази на тиждень на А-319 (не вірю що Харків зараз витягне щоденний рейс), це теж десь близько 30-40 тисяч на рік. А нам треба 200 тисяч додатково.

[MRV54]

Днепро: октябрь - 23.869. Итог 10 мес 2017 - 238.240 (10 мес 2016 - 247.491).
Похоже результат года будет хуже прошлогоднего.

[Valdys]

ужас який, як Жуляни за 1 місяць, Дніпро за 10.

Дууууже цікаво було б почути цифри з Запоріжжя.

Olek, Ви з цим допомогти не можете?

[artml]

Цікаво ще буде порівняти результати усієї агломерації Дніпро–ЗП до минулого року. Цілком можливо, що загалом потік зростає, просто пакси перетікають з DNK до OZH.