Новый стамбульский аэропорт

[Inguri]

Новий аеропорт Стамбула (тур. İstanbul Yeni Havalimanı), або Третій аеропорт Стамбула (тур. Üçüncü Havalimanı) - міжнародний аеропорт, що будується (на середину 2010-х) в районі Арнавуткьой на фракійській стороні Стамбулу, Туреччина. Аеропорт, що має стати найбільшим аеропортом в світі з пасажирообігом 200 млн на рік, спроектовано через відсутність можливості розвитку існуючих аеропортів Стамбула. Після введення в експлуатацію Нового міжнародного аеропорту аеропорт Стамбул-Ататюрк буде закрито. Станом на червень 2016 р., аеропорт збудовано на 27%

Требуются 100 тысяч человек. Со следующего года третий аэропорт Стамбула начнет принимать резюме. Его достроят в 2018-м. Новый аэропорт откроется в европейской части города на черноморском побережье в районе Арнавуткёй. На первом этапе он будет обслуживать 90 миллионов пассажиров в год, а после запуска на полную мощность – 200 миллионов пассажиров ежегодно. Третий стамбульский аэропорт станет крупнейшим мировым хабом. Из него планируют запустить рейсы в 350 направлений. Ежедневно будут принимать и отправлять 3500 самолетов, то есть каждые 25 секунд будут совершаться взлет или посадка.
Аэропорту требуются специалисты CIP и VIP сервиса, менеджеры логистики, команды техобслуживания и ремонта, пожарные команды, работники дьюти-фри, сотрудники отдела безопасности, специалисты систем погрузки-выгрузки багажа, автопарка, экологи, специалисты общепита, кадровики, пиарщики, специалисты по развитию бизнеса.
Аэропорт приобрел систему обнаружения птиц – радар, который будет анализировать трехмерное движение стай. За этим будут следить шесть орнитологов и 22 специалиста. Аэропорт занимает площадь 76 миллионов квадратных метров. Экологи уже пересадили 150 тысяч луковиц подснежников и переселили 450 черепах с места строительства.
Отдельное внимание уделят женской занятости. Политика аэропорта - привлечь как можно больше женщин.

[North_West]

Видео на тему
https://www.youtube.com/watch?v=nP0MK8KlTvU

[guest]

Свежее фото

Новый аэропорт Стамбула

[manjeroke]

Ну хотеть 200 млн возить не вредно, только где они возьмут их?)
После закрытия тех двух будут 90 на первую стадию. ОК. А остальные? Turkish Airlines с убытками, 20 самолетов на хранении. Американские компании всегда обходят стороной, а сейчас ещё и скандал с визами. Азиаты летают к ним меньше чем в европейские хабы.

[devmind]

Ну хотеть 200 млн возить не вредно, только где они возьмут их?)
После закрытия тех двух будут 90 на первую стадию. ОК. А остальные? Turkish Airlines с убытками, 20 самолетов на хранении. Американские компании всегда обходят стороной, а сейчас ещё и скандал с визами. Азиаты летают к ним меньше чем в европейские хабы.

Посмотрите видео по ссылке выше. Там несколько очередей строительства. При этом последующие стартуют после достижения очередного порога пассажиропотока. Рынок авиаперевозок в любом случае будет расти.

[manjeroke]

Ну хотеть 200 млн возить не вредно, только где они возьмут их?)
После закрытия тех двух будут 90 на первую стадию. ОК. А остальные? Turkish Airlines с убытками, 20 самолетов на хранении. Американские компании всегда обходят стороной, а сейчас ещё и скандал с визами. Азиаты летают к ним меньше чем в европейские хабы.

Посмотрите видео по ссылке выше. Там несколько очередей строительства. При этом последующие стартуют после достижения очередного порога пассажиропотока. Рынок авиаперевозок в любом случае будет расти.

Есть конечно пара стран которые непреодолимо пытаются запихнуть все в один город. Только не понятно зачем)
Но вообще хорошо что тот ужас который сейчас есть закроют, надеюсь в новом логистику дадут немцам или ещё кому-нибудь кто умеет её считать, иначе все равно огромные очереди будут

[mishal]

Ну хотеть 200 млн возить не вредно, только где они возьмут их?)
надеюсь в новом логистику дадут немцам или ещё кому-нибудь кто умеет её считать,

немцы в бранденбурге посчитали шикарно.

[Rel]

Большое здание с окнами как в Навсикае из долины ветров. И парковку строят одновременно. Мне нравится рельеф перрона )

[Alександр]

Сдадут не ранее, чем года через два. А Ататюрк уже не справляется...

[artml]

Не тільки Ататюрк, Сабіха теж пухне і стогне. Там 25 млн проектне навантаження було, якщо я не помиляюся, а реальний потік вже близько 30 млн.

[Alександр]

Плохо одно. Новый аэропорт будет значительно дальше от центра города, нежели Ататюрк

[Victor H]

Плохо одно. Новый аэропорт будет значительно дальше от центра города, нежели Ататюрк

Там обіцяють гілку метро пустити. Але вцілому так, Ататюрк в цьому плані суттєво зручніший.

[Igoresha]

Там обіцяють гілку метро пустити. Але вцілому так, Ататюрк в цьому плані суттєво зручніший.

Да ну, какой-то бред. В ж/д поверю, но метро - это уж слишком

[Olek]

Там обіцяють гілку метро пустити. Але вцілому так, Ататюрк в цьому плані суттєво зручніший.

Да ну, какой-то бред. В ж/д поверю, но метро - это уж слишком

Метро может по земле курсировать как обычный поезд.

[ValNK]

Там обіцяють гілку метро пустити. Але вцілому так, Ататюрк в цьому плані суттєво зручніший.

Да ну, какой-то бред. В ж/д поверю, но метро - это уж слишком

Метро может по земле курсировать как обычный поезд.

Як, наприклад, в Афінах.

[artml]

Власне https://en.wikipedia.org/wiki/M11_(Istanbul_Metro)

Думаю там буде щось ближче до С-Бану, ніж до метро.

[converj]

Як, наприклад, в Афінах.

Это довольно распространено: Барселона, Нюрнберг к примеру... Вообще любой аэропорт при возможности должен иметь ЖД сообщение

[wasistdas]

Не могу найти его на карте. Открывается 29 октября 2018 года с одгновременным закрытием Ататюрка, но на карте не могу найти. Кто занет где?

[Alександр]

Арнавуткёй

[converj]