Поиск  |  Подписка на новости  |  Контакты/Размещение рекламы на сайте   |  English  

  Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум

Система Orphus

  Узбекистан избавится от самолетов советского производства  
  ЛигаБизнесИнформ  
  24 января 2007 года  
     
 

Национальный авиа-перевозчик Узбекистана "Узбекистон Хаво Йуллари" намерен к 2010 году приобрести в лизинг десять среднемагистральных лайнеров Boeing-737-800 или Airbus-320, выведя таким образом из эксплуатации морально и физически устаревшие самолеты советского производства. "В ближайшем будущем нам будут нужны типы самолетов по топливной эффективности - это А320 или Boeing-737-800. Эта работа (по приобретению самолетов - ред.) ведется. Мы работаем и с Boeing, и с Airbus, - сообщил генеральный директор национальной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" Валерий Тян.

Как передает Reuters, руководитель авиакомпании отметил, что переговоры будут завершены в течение нескольких месяцев. Тогда "Узбекистон Хаво Йуллари" и определится с выбором производителя, а также условиями коммерческого лизинга новых самолетов. Вместе с тем, В.Тян не сообщил других деталей. На данный момент на маршрутах в страны СНГ авиакомпания эксплуатирует три Ту-154М, а на местных линиях - по шесть Ан-24 и Як-40 и один новый Ил-114-100 производства Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова.

По словам В.Тяна, до конца 2007 года авиакомпания должна получить еще три 64-местных турбовинтовых ИЛ-114-100, оснащенных двигателями Pratt & Whitney канадского производства и западной авионикой, а в 2008 - еще один самолет этого типа. В 2006 году авиакомпания увеличила перевозку пассажиров до 1,96 млн. с 1,66 млн. человек в предыдущем году. Перевозка грузов снизилась примерно до 18,100 тонн с 21,550 тонн в 2005 году.

Сейчас "Узбекистон Хаво Йуллари", монопольный авиаперевозчик в стране, выполняет регулярные рейсы в 22 города Америки, Европы, Ближнего Востока, Западной и Юго-Восточной Азии, в 21 город СНГ, а также по 11 направлениям на местных линиях. В прошлом году авиакомпания стала выполнять регулярные рейсы в Лахор (Пакистан) и Урумчи (Китай), а летом нынешнего года планирует открыть рейс в Милан (Италия).

Напомним, год назад руководство авиакомпании заявило о необходимости приобретения нескольких Boeing-737-800 или Airbus-320 вместимостью 120-150 мест, и теперь назвало количество этих лайнеров. Два года назад авиакомпания завершила обновление парка, доведя количество западных судов до шестнадцати. Сейчас "Узбекистон Хаво Йуллари" эксплуатируют четыре Boeing-767-300, шесть Boeing"-757-200, три европейских аэробуса A-310 и три ближнемагистральных RJ-85.

 

 



 
© 2004-2012 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2012 AM Photo. Все права защищены.
Условия использования материалов сайта.
Выслать пресс-релиз/новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей