Главная
  Украина
  Россия
  Бывший СССР
  Мир
  Происшествия
  Авиационный блог
  Сервис авиакомпаний
  Права пассажира
Справочник пассажира
  Авиакомпании
  Самолеты
  Аэропорты
  Авиация изнутри
  История авиации
Фоторепортажи
Форум
  Узбекистан избавится от самолетов советского производства  
  ЛигаБизнесИнформ  
  24 января 2007 года  
     
 

Национальный авиа-перевозчик Узбекистана "Узбекистон Хаво Йуллари" намерен к 2010 году приобрести в лизинг десять среднемагистральных лайнеров Boeing-737-800 или Airbus-320, выведя таким образом из эксплуатации морально и физически устаревшие самолеты советского производства. "В ближайшем будущем нам будут нужны типы самолетов по топливной эффективности - это А320 или Boeing-737-800. Эта работа (по приобретению самолетов - ред.) ведется. Мы работаем и с Boeing, и с Airbus, - сообщил генеральный директор национальной авиакомпании "Узбекистон Хаво Йуллари" Валерий Тян.

Как передает Reuters, руководитель авиакомпании отметил, что переговоры будут завершены в течение нескольких месяцев. Тогда "Узбекистон Хаво Йуллари" и определится с выбором производителя, а также условиями коммерческого лизинга новых самолетов. Вместе с тем, В.Тян не сообщил других деталей. На данный момент на маршрутах в страны СНГ авиакомпания эксплуатирует три Ту-154М, а на местных линиях - по шесть Ан-24 и Як-40 и один новый Ил-114-100 производства Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова.

По словам В.Тяна, до конца 2007 года авиакомпания должна получить еще три 64-местных турбовинтовых ИЛ-114-100, оснащенных двигателями Pratt & Whitney канадского производства и западной авионикой, а в 2008 - еще один самолет этого типа. В 2006 году авиакомпания увеличила перевозку пассажиров до 1,96 млн. с 1,66 млн. человек в предыдущем году. Перевозка грузов снизилась примерно до 18,100 тонн с 21,550 тонн в 2005 году.

Сейчас "Узбекистон Хаво Йуллари", монопольный авиаперевозчик в стране, выполняет регулярные рейсы в 22 города Америки, Европы, Ближнего Востока, Западной и Юго-Восточной Азии, в 21 город СНГ, а также по 11 направлениям на местных линиях. В прошлом году авиакомпания стала выполнять регулярные рейсы в Лахор (Пакистан) и Урумчи (Китай), а летом нынешнего года планирует открыть рейс в Милан (Италия).

Напомним, год назад руководство авиакомпании заявило о необходимости приобретения нескольких Boeing-737-800 или Airbus-320 вместимостью 120-150 мест, и теперь назвало количество этих лайнеров. Два года назад авиакомпания завершила обновление парка, доведя количество западных судов до шестнадцати. Сейчас "Узбекистон Хаво Йуллари" эксплуатируют четыре Boeing-767-300, шесть Boeing"-757-200, три европейских аэробуса A-310 и три ближнемагистральных RJ-85.

 
 
 
© 2004-2012 avianews.com by Aviation Today.
Руководитель проекта: Владимир Мироненко
© 2004-2012 AM Photo. Все права защищены.
Условия использования материалов сайта.
Выслать пресс-релиз/новость
Контакты
Размещение рекламы на сайте
Бронирование авиабилетов
Бронирование отелей