Авиационный справочник :: Авиакомпании :: Самолеты Семейство самолетов Airbus A320

Модели в семействе Airbus A320: A318, A319, A320, A321

Эксплуатанты в Украине: Wizz Air Ukraine, Aerosvit/Donbassaero

Аэропорты в Украине, способные принимать самолеты семейства Airbus A320: "Борисполь", Киев/Жуляны, Львов, Донецк, Симферополь, Одесса

В настоящее время более 3600 лайнеров семейства Airbus A320 уже эксплуатируются примерно 200 авиакомпаниями. Первый коммерческий эксплуатант в Украине - авиакомпания "Донбассаэро" (с 2005 года). В 2008 году использование Airbus A320 начала low-cost авиакомпания Wizz Air Ukraine.

Благодаря оптимальному поперечному сечению фюзеляжа самолетов семейства А320, которое также является наибольшим среди всех эксплуатируемых узкофюзеляжных лайнеров, был установлен новый стандарт адаптируемости пассажирского салона в этом классе.

В салонах этих самолетов пассажирам могут быть предоставлены более широкие кресла и проходы, или организован еще более широкий проход для сокращения времени нахождения лайнера на земле, что особенно важно для low-cost авиакомпаний.

Помимо этого, благодаря большему размеру и оптимальным обводам салона, в этих самолетах более вместительные отсеки для ручной клади, что создает дополнительные удобства пассажирам, а также уменьшает время посадки и высадки.

Первый лайнер А320 был введен в эксплуатацию в апреле 1988 года. Типовая компоновка А320 предусматривает размещение 150 пассажиров в двух классах или до 180 пассажиров в одном классе, при этом дальность полета составляет 5600 км.

Лайнеры А321, которые были введены в эксплуатацию в начале 1994 года, обладают наибольшей размерностью среди самолетов семейства А320. Типовая компоновка А321 предусматривает размещение 185 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в одном классе для чартерных и низкотарифных, при этом дальность полета составляет 5600 км.

А319, первая поставка которого состоялась в апреле 1996 года, в полной мере подтверждает свою универсальность. Благодаря выпуску вариантов с разной дальностью полета и вместимостью, эксплуатанты этого типа самолета получают весомые преимущества. Помимо базовой модели, рассчитанной на перевозку 124 пассажиров на дальность до 6650 км, заказчикам предлагается вариант с увеличенной вместимостью до 156 кресел.

А318, рассчитанный на перевозку 107 пассажиров в типовой двухклассной компоновке или до 132 пассажиров в компоновке одного класса, был введен в эксплуатацию в июле 2003 года. Он может выполнять полеты на расстояние до 5750 км. А318 может эксплуатироваться на более коротких ВПП, чем другие самолеты аналогичной размерности.

Помимо этого, в 2007 году А318 был сертифицирован на выполнение посадок с более крутой траекторией снижения. Благодаря этим качествам в сочетании с низким уровнем создаваемого шума, А318 становится удобным самолетом для эксплуатации c аэропортов, расположенных в центральной части больших городов.

На А318 был внедрен ряд улучшенных бортовых систем, которыми сейчас оснащаются и другие модели семейства А320, что позволяет повысить надежность самолетов в эксплуатации и сократить затраты на техобслуживание и закупку запасных частей. В их числе внутрисалонная информационно-управляющая система с интерактивным экраном, размещенном на панели управления оборудованием салона (Cabin Intercommunication Data System).

Благодаря применению этой системы удалось упростить процедуру ввода данных и сократить время на подготовку бортпроводников. Кроме того, в кабине экипажа устанавливаются жидкокристаллические дисплеи. Они легче, чем дисплеи с электронно-лучевыми трубками, и обеспечивают более высокое качество изображения при сохранении традиционной формы представления информации для летчиков.

Все самолеты семейства А320 являются однотипными в части пилотирования, что позволяет летчикам, аттестованным на управление одним из типов этих самолетов, автоматически получить допуск на управление остальными. Все эти самолеты могут также обслуживаться одним и тем же наземным персоналом. Благодаря уникальной унифицированности самолетов Airbus, оснащенных электродистанционной системой управления, процесс переподготовки летчиков узкофюзеляжных самолетов на управление широкофюзеляжными дальнемагистральными лайнерами непродолжителен, прост и требует минимального дополнительного обучения.

Лайнеры А319, А320 и А321 выпускаются с двигателями CFM56 фирмы CFM International или V2500 фирмы International Aero Engines, тогда как А318 могут оснащаться двигателями CFM56 фирмы CFM International или PW6000А фирмы Pratt & Whitney.