Авіафорум - авіаційний форум

Французская авиакомпания Aigle Azur объявила о запуске прямых регулярных рейсов Киев-Париж с 18 апреля.

Полеты будут выполняться три раза в неделю между парижским аэропортом Орли и киевским аэропортом Борисполь с короткой ночной стоянкой в Киеве.
https://www.avianews.com/ukraine/2019/0 ... igle_azur/

Интересно, а как их пустят на маршрут, если по межправительственному соглашению на линию допускается только по одному авиаперевозчику от каждой страны?

Може, Орлі не вважатимуть за Париж?

Рассчитывают на открытое небо в течении двух недель после Brexit? Смело

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:21 Може, Орлі не вважатимуть за Париж?

Там вроде по одному перевозчику на страну

Щось тут мутно. Може вони знають щось, чого ми не знаєм. Але тоді дивно, що дозвіл отак в тиху вони отримають.
А може вони послухали інтерв'ю Омеляна, де він сказав, що на наступний день після брекзіту підпишуть відкрите небо, от вони й повірили?)))))

syxiv_dan писав: ↑24 січня 2019, 00:22 Щось тут мутно. Може вони знають щось, чого ми не знаєм. Але тоді дивно, що дозвіл отак в тиху вони отримають.
А може вони послухали інтерв'ю Омеляна, де він сказав, що на наступний день після брекзіту підпишуть відкрите небо, от вони й повірили?)))))

вони ж не вчора народилися, не вірю, що компанія, яка літає вже 73 роки отак взяла і повірила.
Ггг, може і МАУ шось таке знає, що повертає літаки.
Принаймі, Тереза сказала, що відтягувати не буде, змісту, каже, нема.

"Лучше ужасний конєц, чєм ужас бєз конца"

manjeroke писав: ↑24 січня 2019, 00:21

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:21 Може, Орлі не вважатимуть за Париж?

Там вроде по одному перевозчику на страну

Так джерело знань пише, що на лінію, а не на країну:
Действующее межправительственное соглашение между Украиной и Францией предусматривает, что на линии Киев-Париж может работать только по одной авиакомпании от каждой из сторон, которым разрешено выполнять 14 рейсов в неделю.

mischko писав: ↑24 січня 2019, 00:28 вони ж не вчора народилися, не вірю, що компанія, яка літає вже 73 роки отак взяла і повірила.
Ггг, може і МАУ шось таке знає, що повертає літаки.
Принаймі, Тереза сказала, що відтягувати не буде, змісту, каже, нема.

"Лучше ужасний конєц, чєм ужас бєз конца"

Та про "повірили" я погнав)) ну, як для 73 років якось в них не густо напрямків.

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:30 Так джерело знань пише, що на лінію, а не на країну:
Действующее межправительственное соглашение между Украиной и Францией предусматривает, что на линии Киев-Париж может работать только по одной авиакомпании от каждой из сторон, которым разрешено выполнять 14 рейсов в неделю.

Орлі - це ж Париж. Так можна сказати, що й Бориспіль - це не Київ

mischko писав: ↑24 січня 2019, 00:39

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:30 Так джерело знань пише, що на лінію, а не на країну:
Действующее межправительственное соглашение между Украиной и Францией предусматривает, что на линии Киев-Париж может работать только по одной авиакомпании от каждой из сторон, которым разрешено выполнять 14 рейсов в неделю.

Орлі - це ж Париж. Так можна сказати, що й Бориспіль - це не Київ

Та це зрозуміло, я намагаюсь визначити, як вони викрутяться з лещат міжурядової угоди.

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:45 Та це зрозуміло, я намагаюсь визначити, як вони викрутяться з лещат міжурядової угоди.

Ну або буде як в 2017 Раяни в Ейндховен збиралися літати.

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:30

manjeroke писав: ↑24 січня 2019, 00:21

Inguri писав: ↑24 січня 2019, 00:21 Може, Орлі не вважатимуть за Париж?

Там вроде по одному перевозчику на страну

Так джерело знань пише, що на лінію, а не на країну:
Действующее межправительственное соглашение между Украиной и Францией предусматривает, что на линии Киев-Париж может работать только по одной авиакомпании от каждой из сторон, которым разрешено выполнять 14 рейсов в неделю.

Орлі—це навіть більше Париж, ніж Шарль де Голь. Орлі—перший парижський аеропорт, старший за CDG. Там є на якійсь руліжці точка, де пряма видимість Ейфелевої веже—дуже ефектно.

AlexK писав: ↑24 січня 2019, 02:42 Орлі—це навіть більше Париж, ніж Шарль де Голь. Орлі—перший парижський аеропорт, старший за CDG. Там є на якійсь руліжці точка, де пряма видимість Ейфелевої веже—дуже ефектно.

Перший все таки Ле Бурже, який не приймає регулярку. Орлі побудували в 30х.

Я подозреваю, что когда начнут продажи, цены поменятся. Возможно алгоритмом по заполнению, как у Визза и Райана.
А для начала забили в сиcтему цену прямого Мау/АФ.

Мабуть, вони, як і Раян перед наданням безвізу, щось таки знають...
І не обов'язково про відкрите небо. Може, про безвіз з DFA

Можливо все набагато банальніше і вони просто не знають про обмеження?
А давай продавати квитки туди, - давай...

Через деякий час...
А це і дозвіл отримувати нада?
А там ще якась угода і ми не можемо літати?

Стосовно ціни...
На головній їх сайту банер висить, від 149 ow, то думаю ті 274 так і буде.

Також там поряд москва висить, від 129 доречі

Залишилось щоб Раян прочитав цю новину і завтра анонсував Бове ... можна у Львів ))

думаю все простыше, і просто розширили угоду допустивши 2-3 перевізники і збільшивши частоту

Так вот просто нет об этом информации на сайте госавиаслужбы, хотя после того как МАУ разрешили летать в Саудовскую Аравию, а соглашения с ними вроде как нет. Я уже ничему не удивлюсь