Авіафорум - авіаційний форум

такое много где есть, в том же Дубае
но что делать, если у человека нет денег на чемодан с кодовым замком, а грузчики как воровали, так и воруют? приходится заматывать

XII писав:такое много где есть, в том же Дубае
но что делать, если у человека нет денег на чемодан с кодовым замком, а грузчики как воровали, так и воруют? приходится заматывать

Я думаю, если у человека есть деньги на Дубаи, то и на чемодан с кодовым замком тоже. Просто вскрыть его особого труда не составляет. В США, например, вообще на замки не закрывают (разве что они специально одобрены TSA), потому что TSA может вскрывать любой багаж. Я забыл и закрыл, так они замок срезали и вовнутрь положили с письмом.

Водители транспорта, идущего мимо Жулян, даже не знают, что уже открыт новый терминал. Так по-прежнему и говорят народу, что выходить "в аэропорт" надо на повороте на Киев-Волынский. А в какой бы то ни было близости от нового терминала и остановки-то нет. От ближайшей пилять метров 500.

Остановка-остановкой, а хотя бы пешеходный переход не помешало бы организовать.

У меня новый чемодан с замком в Борике вскрыли при вылете отверткой. Какой там нафиг TSA Теперь замок не закрывется вообще. Хорошо хоть не взяди ничего. Кретины

AlexK писав:Я думаю, если у человека есть деньги на Дубаи, то и на чемодан с кодовым замком тоже

Причем здесь это? Я никак не связывал полет в Дубае и наличие чемодана. Про Дубай говорилось к тому, что заматывать в пленку багаж - не такой уж анахронизм, и наличие luggage wrapping свойственно не только Борисполю.

А любому пассажиру без чемодана с замком на самом деле лучше воспользоваться этой услугой, иначе можно лишиться части вещей.

...несколько слов о прилете в терминал А :

.комфортно,быстро,удобно.Ожидание багажа заняло 10 минут. За это время успели по мобилке заказать такси до Ж/Д вокзала(47 грн.Адресс терминала-ул.Медовая 2). На выходе из терминала поинтересовались ценой до вокзала у "местных" таксистов - 50 евро (правда после нашего аргумента что ЕВРО 2012 еще не началось -получили гуманный прайс- всего 150 грн)
Общественного транспорта возле терминала пока нет, а небольшой шатл(теоретически ходит каждые 20 минут )до терминала В где есть конечная остановка транспорта- вместил примерно пятую часть прилетевших.Поэтому человек 70 пасажиров + ЭКИПАЖ самолета пошли пешком по дороге (метров 400 !) до Воздухофлотского проспекта где есть остановка проходящего транспорта.
Кстати непосредственно от старого терминала В -ходят только 22 тролейбус и 78 автобус (оба до Метро ,но не в центр), плюс остановка проходящего транспорта 100 м правее, до остановки городской электрички КИЕВ ВОЛЫНСКИЙ-примерно 300 метров(только утро или вечер )

Новый терминал понравился. Воспринимается лучше, чем F в Борисполе. Шаттл-неоплан ездит. Можно подъехать самостоятельно, сделав круг у старого терминала и свернув за заправкой Окко. Для Трансаэро сделали брендированную зону выхода на посадку. Туалеты сфоткать забыл. Был ряд негативных моментов (пассажир, не фотографируйте). Но об этом подробнее потом. Оформление зоны прилета очень напомнило аэропорт Харьков.

несколько фоток

XII писав:такое много где есть, в том же Дубае
но что делать, если у человека нет денег на чемодан с кодовым замком, а грузчики как воровали, так и воруют? приходится заматывать

Извините, какой кодовый замок? Который вскрывается любой ручкой и без проблем закрывается? Поищите в ю-тюбе, там много чего интересного. Не знаю способа защитить багаж от воришек у которых есть как минимум 2-5 минут на всё про всё...

Не иметь багажа

... и пара фоток нового терминала - А (международные линии )

Раньше тоже паковал чемоданы, потом посчитал, что за пару полетов можно новый на те же деньги купить. Паковал исключительно ради сохранения внешнего вида, а не ради сохранности содержимого.

Когда в 96-м году улетал в США на учёбу, упаковки багажа не было в Борисполе, а прилететь без вещей не хотелось, перед регистрацией, я обмотал рюкзак широким скотчем. Полностью. Можете себе представить звук, который все должны были слушать минут 10. Удивляюсь, как мой кокон не распотрошили службы безопасности по дороги, но в Миссури он прилетел целёхонький. Потом рюкзак очень долго был невыносимо липкий.

Фото терминала



http://www.avianews.com/photoreport/201 ... _a/1.shtml

Фоторепортаж - супер. Терминал тоже классный. Всё, пошёл зарабатывать деньги на полёты

хороший фоторепортаж, жаль только, что терминал немноголюден

многолюдие- дело наживное. Еще бы транспорт нормальный сделали...
Выглядит приятней Борика.

Примерно сопоставим с новым терминалом в Харькове.

В Харькове 20 тыс., тут 14 тыс. кв. метров.

ATk писав:многолюдие- дело наживное. Еще бы транспорт нормальный сделали...
Выглядит приятней Борика.

Вживую оно выглядит за счет использования везде стеклянных стен намного приятнее, чем на фото. Ощущения от терминала также лучше по сравнению с F в Борисполе за счет нетонированных окон и наличия атриума. В целом оформление глянцевое и недешевое.

Теперь что не понравилось. Фотографировал табличку на весах у сараев-секторов старого терминала. Приходят пацан "я САБ, фсем баяяцца":
— Прячьте фотоаппарат, это запретная зона.
— Это не стерильная зона.
— Это режимная зона.
— Это общедоступная зона, более того, граждане Украины могут фотографировать в аэропортах даже режимные зоны.
— Я вызову милицию, пусть с вами разбирается.
— Вызывайте, я им покажу фотографию таблички весов.

После этого он отстал. Тоже самое было в новом терминале, когда мне пытались запретить фотографировать в зале вылета. Пришлось объяснить, что если я снимаю как журналист, то я бы через рамку без разрешения не попал, а если пассажир — то министерство уже давало письменные разъяснения, что запретов нет, да и Колесников то неоднократно говорил в прошлом году.

Отсюда вывод: в Борисполе уже не кидаются на фотоаппараты, в Харькове не кидаются. Пора и Жуляны делать более цивилизованными От того, что кто-то сфотографирует, аэропорт получит лишнее упоминание в позитивном ключе. В негативном все уже опубликовано в прошлом году пассажирами, добавлять там нечего