Авіафорум - авіаційний форум

да

http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 012#p20012

Olek писав:он в лизинг берется, а не покупается

А размер платежей по лизингу 777 или 767 никак не отличается?

Думаю МАУ не глупее нас, и если они берут 777 (скорее всего 200 LR) то знают зачем. И это офигенный шаг в развитии украинской авиации.

Є ще Малє, Домінікана, Куба, ...

viro писав:Думаю МАУ не глупее нас, и если они берут 777 (скорее всего 200 LR) то знают зачем. И это офигенный шаг в развитии украинской авиации.

Очень сомневаюсь. Новый с завода такой стоит около 200 млн. долларов. Ещё надо и выстоять очередь из других заказчиков.
Будет самый простой б/у 777-200 обычный или 777-200ER.

- Что-то есть?
- Ну безусловно

Аудио Мирошникова по поводу дальнемагистральных самолетов в МАУ

nik-dem писав:Очень сомневаюсь. Новый с завода такой стоит около 200 млн. долларов. Ещё надо и выстоять очередь из других заказчиков.
Будет самый простой б/у 777-200 обычный или 777-200ER.

Разве я писал слово "новые"? Пока мы являемся страной третьего мира для нас и бу самолеты зачетег.

Так здається 777-200 більший за 777-300. В 200 в мене було місце в останньому ряду: 48H, а в 300 в передостанньому було 43D

200ка більша, і конфігурації в економі бувають 3+3+3 або іздіватєльські 2+5+2

777-200 – укорочена версія 777-300. Відповідно меньша вага і більша дальність. Бувають 3+3+3 а бувають 3+4+3 (летів в останньому в Етіхад).

Залізний Фелікс писав:Так здається 777-200 більший за 777-300. В 200 в мене було місце в останньому ряду: 48H, а в 300 в передостанньому було 43D

Навпаки 777-300 більший.

Flyman писав:

Залізний Фелікс писав:Так здається 777-200 більший за 777-300. В 200 в мене було місце в останньому ряду: 48H, а в 300 в передостанньому було 43D

Навпаки 777-300 більший.

Больше вопросов быть не должно

Таке чудо в МАУівський ангар в боріку влізе? де обслуговуватимуть?

Поживем – увидим.

Поставлять ангаро-палатку посеред поля, червону доріжку до неї ... і 777 туди на Д-чеки

Та ладно уже, Тарасе -)) Шото делается развивается. И это хорошо. Готовтесь принимать в Львове толстого друга.

Хочете щоб так сходу і трісла полоса-пісочниця?

интересно, почему Боинг, а не, к примеру, Airbus A330 ? он дороже?

Гость писав:интересно, почему Боинг, а не, к примеру, Airbus A330 ? он дороже?

A330 после выставки в Фарнборо был снят с эксплуатации, и на замену ему пришел Airbus A350 дальнемагистральный широкофюзеляжный авиалайнер средней вместимости. Он и составил конкуренцию Boeing 777 и Boeing 787

Можливо із-за уніфікації флоту?