Для аеропортів розробили унікальну систему буксирування літаків

0
Принцип роботи нової системи буксирування в аеропорту
Принцип роботи нової системи буксирування в аеропорту. Графіка: ATS World Wide

У США розробили унікальну систему буксирування літаків в аеропортах, яка працює в автоматичному режимі. Прототип рішення вже виготовлений в Індустріальному парку “Ардмор” в Оклахомі.

Його розробник – компанія ATS World Wide – заявляє, що нова технологія дозволить скоротити витрати палива, час транспортування і знизить число зіткнень на землі через людські помилки при буксируванні.

“Ідея створити систему виникла під час звичайної розмови між засновником компанії і його другом-пілотом. Він сказав, що після посадки під час руління на стоянку літак спалив більше 2 тонн керосину”, – розповів глава ATS World Wide Вінс Хауи.

Принцип роботи передбачає, що спеціальний візок зустріне авіалайнер після посадки поблизу смуги, приєднається до його носової стійки шасі і транспортує на стоянку. Літаки, які вилітають, візок буде буксирувати від терміналу до місця запуску двигунів поруч зі смугою.

Візок і силовий механізм нової системи буксирування
Візок і силовий механізм нової системи буксирування. Графіка: ATS World Wide

У момент буксирування силові установки повітряного судна можна відключати – це дозволить економити паливо. Нова технологія не викидає вуглекислий газ та інші речовини в навколишнє середовище, оскільки працює на електриці.

Щоб уникнути зіткнення з іншим транспортом, система за допомогою радарів моніторить найближчий простір.

Для її роботи необхідно буде побудувати мережу тунелів глибиною 80 см і шириною 1,2 метра по центру руліжних доріжок. У них розмістяться силові механізми на рейках, які забезпечують переміщення візків і буксирування літаків.

Вартість одного метра тунелю під рульової доріжкою становить $3,1 тис., а візка з механізмом буксирування – $78 тис.

Для управління і підтримки нової системи в великому аеропорту буде потрібно найняти 20 людей, проте її запуск дозволить оптимізувати персонал. Наприклад, в аеропорту Франкфурта число співробітників можна зменшити на 400 осіб.

Окупити систему пропонують за допомогою спеціального збору за транспортування. Розробники стверджують, що це буде вигідно авіакомпаніям, оскільки розмір плати складе 60% від витрат на паливо, яке вдасться заощадити.


Слідкуйте за подіями у світі авіації та подорожей у непрості часи в Facebook, Telegram та Instagram. Підпишіться зараз!