Какой сервис остался у KLM в бизнес-классе в период COVID-19

Boeing 737-800 KLM
Boeing 737-800 KLM. Фото: avianews.com

KLM – самая большая авиакомпания Нидерландов. В Украине она представлена на маршруте Амстердам-Киев.

Во время пандемии сервис в эконом и бизнес-классе у многих авиакомпаний мира изменился. Как он выглядит сейчас у KLM, рассказываю на примере полёта в бизнес-классе из Амстердама в Киев.

Изначально билет был оформлен в эконом-классе. При регистрации на рейс авиакомпания предложила повысить класс до бизнеса. Цена такого апгрейда составила $116. Повышение класса включало перевозку увеличенной нормы багажа и ручной клади – два места багажа до 32 кг и ручной клади 18 кг.

Еще пассажир может пройти контроль безопасности через отдельный коридор Fast Track и посетить бизнес-зал или как модно нынче говорить – лаундж-зону. В данном случае это собственный зал KLM в аэропорту Амстердама Схипхол.

Бизнес-зал KLM в Амстердаме

Лаунж для пассажиров бизнес-класса KLM в международной зоне вылета в аэропорту Схипхол называется KLM Crown Lounge 52.

Здесь есть неплохой выбор еды: гарниры, мясные изделия, тушеные овощи, салаты, сладости. В баре можно заказать алкогольные и безалкогольные напитки. Готовят вкусно и сытно!

Еда в бизнес-зале KLM в аэропорту Схипхол в Амстердаме
Еда в бизнес-зале KLM в аэропорту Схипхол в Амстердаме. Фото: Валентин Корниенко, для avianews.com

Зал разделен на рабочую зону, зону для отдыха, имеет душ. При длительной пересадке здесь можно хорошо провести время.

Самолет

Полёты из Амстердама в Киев авиакомпания KLM стабильно выполняет на самолёте Boeing 737-800.

Мой рейс выполнял 13-летний авиалайнер с регистрацией PH-BGB. В салонах бизнес-класса и эконом-класса стоят одинаковые старые кресла с размещением по 3+3 в ряд. Только в бизнесе среднее кресло блокируется. Его можно использовать для размещения своих вещей.

Первый ряд в Boeing 737-800 KLM. Отведен для пассажиров бизнес-класса
Первый ряд в Boeing 737-800 KLM. Отведен для пассажиров бизнес-класса. Фото: Валентин Корниенко, для avianews.com

Под креслом есть обычная розетка для зарядки мобильного телефона или ноутбука. Она незаметна, потому нужно наклониться, чтобы её увидеть.

Развлекательная система отсутствует. В полёте можно почитать бортовой журнал.

Сервис в полете

Традиционного приветственного напитка пассажирам бизнес-класса на рейсах в Киев KLM сейчас не дает.

После взлета можно перекусить — дают холодную закуску. На моем рейсе из Амстердама в Киев бортовое питание бизнес-класса KLM включало мексиканский салат с курицей, чипсы из тортильи, абрикосовый пирог и печенье. Меню нет. Ты выбираешь или предложенный один вариант или отказываешься. Из напитков я заказал вино и чай.

Основное блюдо в бизнес-классе KLM на рейсе Амстердам-Киев
Основное блюдо в бизнес-классе KLM на рейсе Амстердам-Киев. Фото: Валентин Корниенко, для avianews.com

Еда сервируется в одноразовой посуде, а вот чай принесли в керамической чашке.

Чуть позже старшая бортпроводница предложила тёртый пирог. На этом всё.

Дополнительное питание для пассажиров бизнес-класса KLM
Дополнительное питание для пассажиров бизнес-класса KLM. Фото: Валентин Корниенко, для avianews.com

Общие впечатления

Если подвести итоги полёта, то за $116 долларов я получил возможность провезти увеличенную норму багажа и ручной клади, провести время в зале ожидания, где можно получить действительно хороший сервис. Особенно хорошо это прочувствуют пассажиры с длительной стыковкой.

А вот сервис на борту мне не очень понравился: если в условиях пандемии можно пережить отсутствие подачи питания на фарфоре, то отсутствие горячего питания огорчает. Кроме того, выбор холодных закусок отсутствует.

Пассажиры за полет в бизнес-класс платят больше за сервис, по сравнению с полетом в экономе, но получают только мексиканский салат, который я, честно говоря, терпеть не могу! Что мешает добавить в рацион ещё один салат – остаётся загадкой.

Поэтому, в следующий раз, если придется снова лететь KLM, я предпочту эконом-класс.

Активный путешественник - собираю путешествия в пазл!