Борт номер 1 или Air Force One является самым узнаваемым самолетом в мире и главным авиалайнером президента США.
В этой статье avianews.com расскажет и покажет, на чем летает президент Америки, и как выглядит этот летающий офис изнутри.
Специальный Boeing 747
На самом деле Air Force One — это не обозначение конкретного самолета, а позывной авиалайнера, который в определенный момент везет президента США.
Сейчас основным бортом номер 1 является авиалайнер VC-25A. Таких самолетов построено два — их бортовые номера 28000 та 29000.
Выглядят и оснащены они идентично. Пока один самолет находится на обслуживании, второй может перевозить президента.
VC-25A создали на базе пассажирских самолетов Boeing 747-200B, которые были очень популярными для полетов на дальние расстояния.
Заказал VC-25A президент Рональд Рейган, а на службу они поступили уже в 1990 году во времена президентства Джорджа Буша старшего. Помимо него, воспользоваться бортом номер 1 смогли президенты Билл Клинтон, Джордж Буш младший, Барак Обама, Дональд Трамп и Джо Байден.
Узнаваемую бело-синию ливрею самолета создал мастер промышленного дизайна Раймонд Лоуи при участии четы Кеннеди в 1960-х годах.
Офис с крыльями
Выбор Boeing 747-200B в качестве основы для самолета президента США позволил создать гигантский офис с крыльями.
В распоряжении президента США и его делегации 370 квадратных метров помещений на трех уровнях. План самолета можно увидеть на иллюстрации ниже.
На основной палубе размещены спальня и офис президента, туалеты, конференц-зал, салон для сопровождающих и даже медицинский кабинет.
По данным Белого дома, VC-25A не имеет ограничений по дальности полета, поскольку самолет оснащен системой дозаправки в воздухе.
Дополнительную автономность борту номер 1 дают встроенные трапы. Это позволяет приземляться на плохо оборудованных аэродромах.
Самолет на замену
Учитывая возраст VC-25A, президент Дональд Трамп заказал строительство двух новых авиалайнеров. Они получили обозначение VC-25B.
Для экономии обновленный борт номер 1 создают на базе двух Boeing 747-8, которые Boeing построил для российской авиакомпании «Трансаэро». Из-за банкротства авиаперевозчика еще в 2015 году эти авиалайнеры не передали заказчику, и они никогда не перевозили пассажиров.
По данным Воздушных сил США, первый VC-25B поступит для перевозок президента США в 2027 году, второй — в 2028 году. К тому моменту самолеты VC-25A будут на службе уже 38 лет.
