14 мая интернет облетели кадры из аэропорта Одесса, где человек у выхода из терминала пытается погасить самокат. avianews.com узнал, что случилось.
Как произошло возгорание?
Мужчина вылетал из Одессы в Киев и хотел провезти запакованный электрический самокат. В авиации такая техника относится к опасным грузам и требует особых условий перевозки.
Служба безопасности воздушных ворот при досмотре попросила пассажира достать аккумулятор, чтобы проверить, можно ли его провозить в самолете.
Однако при попытке вынуть аккумулятор, он начал дымить. Сотрудники аэропорта вывели пассажира с самокатом на улицу, где устройство воспламенилось. Путешественник пытался потушить самокат, а затем оставил его и вылетел самолетом в столицу.
Багаж загорелся в Одесском аэропорту у одного из пассажиров утреннего рейса на Киев. pic.twitter.com/bZ4oweNA0y
— Трасса Е-95 (@9kaPpBEUV1SDtd8) May 14, 2021
Запрет на провоз самокатов с акумуляторами
Из-за возможного воспламенения в полете некоторые авиакомпании запрещают провозить электрические самокаты в ручной клади и багаже, даже если изъять из них акумулятор. Такие правила применяют, например, Turkish Airlines, SkyUp, Lufthansa или flydubai.
Другие авиаперевозчики позволяют сдавать электронные устройства со встроенными акумуляторами небольшой емкости в багаж, а аккумуляторы большей мощности перевозить отдельно в ручной клади. Иногда для этого может потребоваться специальное разрешение авиакомпании.
Однако большинство авиаперевозчиков запрещают провозить аккумуляторы емкостью больше 160 ватт-часов даже в ручной клади. А электронные самокаты часто имеют большую емкость.
В связи с этом перед покупкой авиабилета необходимо обязательно уточнить правила конкретной авиакомпании, поскольку может возникнуть ситуация, когда вас не пустят на борт с электронным устройством или позволят сесть в самолет, но потребуют оставить устройство в аэропорту. Не все аэропорты имеют камеры хранения, в которых можно оставить вещи до возвращения пассажира обратно.
Электронные сигареты тоже под ограничениями
А знали ли вы, что электронные сигареты можно провозить только в ручной клади в самолете? Также запрещена зарядка курительных элементов в салоне авиалайнеров.
В 2015 году Международная организация гражданской авиации ICAO выпустила новые правила, которые стали обязательными для всех авиакомпаний.
Официальный запрет введен после нескольких инцидентов, когда случайная активация нагревательных элементов сигарет приводила к возгоранию багажа.
По мнению ICAO, обязательная перевозка электронных курительных устройств только в ручной клади позволит незамедлительно устранить инцидент в случае его возникновения.
Следите за тем, что происходит с авиацией в эти непростые времена в Facebook, Telegram, Instagram, Google News. Подписывайтесь сейчас!