Пассажирский самолет Airbus A320 «Уральских авиалиний» 12 сентября приземлился на пшеничное поле в Новосибирской области после того, как у него сначала возникли технические проблемы с гидросистемой, а затем возник риск нехватки топлива. Это уже вторая посадка на поле самолета этой авиакомпании с 2019 года.
На борту A320 находились 167 пассажиров и 6 членов экипажа. Никто из них не пострадал, заявили в МЧС России. Пилоты посадили самолет на грунт в Убинском районе Новосибирской области.
Как развивались события
A320 «Уральских авиалиний» летел из Сочи в Омск рейсом U6-1383. Перед посадкой в Омске пилоты обнаружили, что отказала гидросистема. Они прервали приземление в Омске и ушли на запасной аэродром в Новосибирск.
По словам гендиректора авиакомпании Сергея Скуратова, перед посадкой в Омске отказала одна из трех гидросистем — «зеленая гидросистема», которая отвечает за спойлеры — тормозные щитки на крыле, и закрылки. Это создавало риск того, что посадочной полосы в Омске длинной 2500 метров могло не хватить. В новосибирском аэропорту Толмачево полоса имеет длину 3600 метров.
По прямой расстояние между Омском и Новосибирском составляет 600 км. В обычных условиях самолеты имеют достаточной запас топлива для ухода на запасной аэродром.
«Топлива было достаточно — это расчетная цифра. Цифра была 3800 кг. У него было 4200 кг. Вполне хватало. Стечение всех обстоятельств привело к тому, что топливо очень быстро расходовалось», — рассказал Скуратов.
Он пояснил, что к повышенному расходу топлива привели сильный ветер, низкий эшелон полета и выпущенные створки шасси, которые нельзя было убрать из-за отказа — они создавали дополнительное сопротивление.
По данным Росавиации, самолет «Уральских авиалиний» приземлился на поле вблизи населенного пункта Каменка в 180 км от Новосибирска.
«Командир осознал, что, возможно, топлива будет недостаточно для захода на посадку в Новосибирске». Он принял решение посадить самолет на площадку, подобранную с воздуха, на поле с выпущенными шасси, что и успешно сделано», — сказал Скуратов.
По его словам, только богу известно, хватило бы самолету топлива для подлета к Новосибирску. «С вероятностью 100% никто не скажет. Капитан посчитал так. я с ним соглашусь», — заявил глава «Уральских авиалиний».
«Самолет приземлился, внешне поломок у самолета нет. Он стоит на шасси. […] В течение нескольких минут пассажиры были эвакуированы, и бортпроводники на всякий случай отвели их подальше от самолета. Самолет не горел. Не поломан. Пассажиры не получили травм, все живы и здоровы», — добавил Скуратов.
Он отметил, что авиакомпания выплатит пассажирам компенсацию по 100 тысяч рублей (примерно $1 тыс.) за испуг, как это сделал авиаперевозчик после посадки своего другого самолета на кукурузу в 2019 году.
Что будет с самолетом
На пшеничное поле сел самолет Airbus A320 с регистрацией RA-73805. Он выпущен в 2004 году. Изначально летал в лоукостере Air Arabia, во флот «Уральских авиалиний» поступил в 2013 году с бермудской регистрацией VP-BMW. В 2022 году после ввоза западных санкций против российской авиации из-за вторжения России в Украину самолет был переведен в российский реестр.
Обслуживание воздушного судна проводила авиакомпания «Уральские авиалинии» самостоятельно. По словам Скуратова, связь с производителем Airbus была прервана в 2022 году после ввода санкций.
Гендиректор «Уральских авиалиний» заявил, что сейчас авиалайнер детально обследуют технические специалисты авиаперевозчика.
«Мы постараемся его восстановить. Как мы будем его транспортировать оттуда — не знаю. Но в практике мировой были такие случаи. Отцепляются крылья, двигатели, и как-то это все перевозится», — заявил Скуратов, не уточнив, как это все планирует проделать авиакомпания без помощи разработчика воздушного судна Airbus.
Посадка в кукурузное поле под Москвой
Airbus A321 с регистрационным номером VQ-BOZ «Уральских авиалиний» 15 августа 2019 года совершил жесткую посадку на кукурузное поле из-за отказа обоих двигателей.
Выжили все находившиеся на борту 226 пассажиров и семь членов экипажа. Они эвакуировались с помощью надувных аварийных трапов.
Данный A321 совершал рейс из подмосковного аэропорта «Жуковский» в аннексированный Россией Симферополь, когда на этапе пробега столкнулся со стаей птиц. Это повредило оба двигателя и снизило их тягу. В результате менее чем через 2 минуты после взлета самолет спланировал на кукурузное поле.
За полторы недели самолет разрезали на небольшие фрагменты и вывезли на утилизацию. В «Уральских авиалиниях» тогда заявили, что детали с авиалайнера не будут использоваться в качестве запчастей для других воздушных судов, поскольку такая политика предусмотрена производителем Airbus.
