Киев аэропорт (около Жулян, Kyiv Airport) (IATA: IEV)

[Olek]

Вот такое нашел

[MVA]

Про удлинение ген Директор ничего не говорит. Только про кап ремонт. 321 2350 м хватает даже в макс загрузке.
Я всю ситуацию вижу так :
Визз: помимо снижения ставки мы еще хотим летом использовать 321!
Жуляны : ок, порешаем, мы же в Украине. ..

Жу и балансодержатель ВПП
Ж: мы хотим принимать 321, длина позволяет
Б: но будет превышение ПСН! !!
Ж: да сколько там того превышения! Пару рейсов в сутки, топлива минимум. Ну процентов 15 превышения. ..
Б: так полосе п....ц через 2-3 года! Где бабки на капремонт! ?
Ж: все порешаем, это в наших интересах!
Б: ну тогда ок, вот вам разрешение с 1 июня с ограничением 2 самолетовылета в сутки и превышением ПСН не более 15%.

Если просто будет "кап.ремонт" то это всё туфта. Нужна новая полноценная бетонка, а не асфальт, об этом давно говорится. Не в длине дело, а в типе покрытия.
Только тут вопрос в том что "Ж" гребет себе бабки с ВПП, которая принадлежит "Б".
Теперь "Ж" намекает что "Б" должен сделать новую ВПП - "Капремонт", скорее всего речь и идет о той самой "новой бетонке", отсюда и срок "1 год"
"Б" видимо сделает за наши деньги новую ВПП и отдаст опять на растерзание "Ж" в лице Юры и его кореша.
А если "Б" не хочет делать ВПП то отдай ее "Ж" с потрохами.

[alex.s]

Про удлинение ген Директор ничего не говорит. Только про кап ремонт. 321 2350 м хватает даже в макс загрузке.
Я всю ситуацию вижу так :
Визз: помимо снижения ставки мы еще хотим летом использовать 321!
Жуляны : ок, порешаем, мы же в Украине. ..

Жу и балансодержатель ВПП
Ж: мы хотим принимать 321, длина позволяет
Б: но будет превышение ПСН! !!
Ж: да сколько там того превышения! Пару рейсов в сутки, топлива минимум. Ну процентов 15 превышения. ..
Б: так полосе п....ц через 2-3 года! Где бабки на капремонт! ?
Ж: все порешаем, это в наших интересах!
Б: ну тогда ок, вот вам разрешение с 1 июня с ограничением 2 самолетовылета в сутки и превышением ПСН не более 15%.

Если просто будет "кап.ремонт" то это всё туфта. Нужна новая полноценная бетонка, а не асфальт, об этом давно говорится. Не в длине дело, а в типе покрытия.
Только тут вопрос в том что "Ж" гребет себе бабки с ВПП, которая принадлежит "Б".
Теперь "Ж" намекает что "Б" должен сделать новую ВПП - "Капремонт", скорее всего речь и идет о той самой "новой бетонке", отсюда и срок "1 год"
"Б" видимо сделает за наши деньги новую ВПП и отдаст опять на растерзание "Ж" в лице Юры и его кореша.
А если "Б" не хочет делать ВПП то отдай ее "Ж" с потрохами.

Я тоже так думаю, но в нашей стране все ВПП принадлежат государству, как стратегические объекты, даже в Днепре. Тут Ж не виноваты.

[andrewcrow]

Судя по гугл карте - если добавить 200м к торцу 08, то, как минимум, надо будет сносить несколько домов, что впритык к забору стоят. Обитатели оных могут и не захотеть. Там рядом такое же издевательство за мостом окружной - из-за отказа отселяться нескольких дворов оная окружная в том месте имеет вид бутылочного горлышка с вечными пробками. В тех же США есть нормы, при которых регламентируются выплаты владельцам земли при общественных стройках, но если строят - то отселяют по любому принудительно. У нас же мы в одном только Киеве наблюдаем такую вакханалию в очень многих жизненно важных для города местах.....

Никаких домов в притык к забору никто не строит, там 500 метров свободного пространства есть. Сейчас 2310, если удленить на 190, то вполне по длине нормальная полоса получится.

[alex.s]

Супостаты в Севастополе новую полосу впритык параллельно строят и старая принимает. Может и Жуляны севернее могли бы без закрытия старой. Но новая, думаю, значительно дороже существенного обновления старой.

[Добрый Эх]

Судя по гугл карте - если добавить 200м к торцу 08, то, как минимум, надо будет сносить несколько домов, что впритык к забору стоят. Обитатели оных могут и не захотеть. Там рядом такое же издевательство за мостом окружной - из-за отказа отселяться нескольких дворов оная окружная в том месте имеет вид бутылочного горлышка с вечными пробками. В тех же США есть нормы, при которых регламентируются выплаты владельцам земли при общественных стройках, но если строят - то отселяют по любому принудительно. У нас же мы в одном только Киеве наблюдаем такую вакханалию в очень многих жизненно важных для города местах.....

Никаких домов в притык к забору никто не строит, там 500 метров свободного пространства есть. Сейчас 2310, если удленить на 190, то вполне по длине нормальная полоса получится.

См. кадастровую карту - камрад вше запостил. Да и в живую посмотреть можно. Дома стоят.

[alex.s]

Наверное, речь про восточный торец была. Там еще есть немного пространства. Вот только нормального светосигнального оборудования посадки туда уже не воткнуть, если удлинять ВПП

[Krakowite]

Незвично читати назву аеропорту естонською )

Фото взяв зі статті про а/к "Nordica"

Код: Выделить всё

По словам Cвена Кукемелька, в прошлом году пассажиропоток Nordica в Борисполь достиг 40 000 человек, из которых около 50%
 - транзитные (пассажиры использующие Борисполь для пересадки на рейсы других авиакомпаний. - Ред.). 
 "Это больше, чем в Париж. В этом году Жуляны добавят еще 10 000 человек. 
 50 000 человек  - столько мы сейчас перевозим в Берлин. Это о многом говорит, 
 и мы ожидаем, что Киев будет генерировать больше пассажиров, чем Берлин", - объясняет топ-менеджер.

http://biz.liga.net/keysy/transport/art ... yu-ukrainy

[mischko]

А тим часом в Схіпхолі в Фоккер-100 на панорамній терасі пам'ятають, що 105 років тому українсько-американський авіаційний піонер Ігор Сікорський здійснив перший політ на літаку з декількома двигунами.

Цікаво, в аеропорту імені Сікорського це якось відзначали? Хоча б фото таке десь висить? Це ж реально був прорив у літакобудуванні!

[Franek]

Бомжі в руїнованому будинку Сікорських на Ярославовому Валі цю видатну подію відзначили однозначно.

[Igoresha]

Теперь "Ж" намекает что "Б" должен сделать новую ВПП - "Капремонт", скорее всего речь и идет о той самой "новой бетонке", отсюда и срок "1 год"
"Б" видимо сделает за наши деньги новую ВПП и отдаст опять на растерзание "Ж" в лице Юры и его кореша.
А если "Б" не хочет делать ВПП то отдай ее "Ж" с потрохами.

А какие еще варианты?

[RMB]

Цікаво, пасажирів яких ак будуть в Д відправляти?

Сегодня прилетел - похоже, теперь всех пассажиров высаживают в Д, там они проходят паспортный контроль и идут по коридору в А за багажом. В терминале А кабинок паспортного контроля не осталось, зато в Д теперь кабинок больше и даже организовано что-то вроде единой очереди, как во "взрослых" аэропортах.

[alex.s]

Цікаво, пасажирів яких ак будуть в Д відправляти?

Сегодня прилетел - похоже, теперь всех пассажиров высаживают в Д, там они проходят паспортный контроль и идут по коридору в А за багажом. В терминале А кабинок паспортного контроля не осталось, зато в Д теперь кабинок больше и даже организовано что-то вроде единой очереди, как во "взрослых" аэропортах.

А коридоры то, коридоры какие изнутри! ? Это очень многих на форуме волновало. ...

[Panroman]

Не могу найти как здесь фото заливать, сбросил бы несколько картинок обсуждаемого перехода между терминалами.
Не так уж он и плох, скажу.

[I believe i can fly]

Не могу найти как здесь фото заливать,

нажимаешь внизу Full Editor & Preview
в открывшейся странице внизу выбираешь Attachments и "приаттачиваешь" файл

[Igoresha]

Сегодня прилетел - похоже, теперь всех пассажиров высаживают в Д, там они проходят паспортный контроль и идут по коридору в А за багажом. В терминале А кабинок паспортного контроля не осталось, зато в Д теперь кабинок больше и даже организовано что-то вроде единой очереди, как во "взрослых" аэропортах.

Мама прилетала в прошлую пятницу ночью. Говорила, что попала как раз, когда слетелись из Лютона, Италии и Польши, так на паспортном был ад. Может сейчас получше будет

[RMB]

А коридоры то, коридоры какие изнутри! ? Это очень многих на форуме волновало. ...

Скучный коридор, ничего особенного Думаю, обычные пассажиры даже не поймут, что побывали сразу в двух терминалах.

[RMB]

Мама прилетала в прошлую пятницу ночью. Говорила, что попала как раз, когда слетелись из Лютона, Италии и Польши, так на паспортном был ад. Может сейчас получше будет

Сделали попытку организовать единую очередь змейкой, но 1) змейка заканчивается достаточно далеко от кабинок, потому на выходе из нее все равно все немного хаотично разбегаются, 2) сегодня, к примеру, было открыто штук 5 кабинок с одного края, и одна - с другого, потому в последнюю кабинку выстроилась очередь, отдельная от змейки. Немного все странно, в общем, но намного лучше, чем было.

[Olek]

Сегодня прилетел - похоже, теперь всех пассажиров высаживают в Д, там они проходят паспортный контроль и идут по коридору в А за багажом. В терминале А кабинок паспортного контроля не осталось, зато в Д теперь кабинок больше и даже организовано что-то вроде единой очереди, как во "взрослых" аэропортах.

Мама прилетала в прошлую пятницу ночью. Говорила, что попала как раз, когда слетелись из Лютона, Италии и Польши, так на паспортном был ад. Может сейчас получше будет

Нет, т.к. уже в прошлую пятницу она прилетала в терминал Д.

[andrewcrow]

Не могу найти как здесь фото заливать, сбросил бы несколько картинок обсуждаемого перехода между терминалами.

Картинки с перехода будут?)