Авіафорум - авіаційний форум

Glucker писав: ↑09 березня 2021, 12:45 А кофешопи закриті теж, як і ресторани?

працюють лише на винос.

Доброго дня! Поясніть, будь ласка, питання транзиту стосується лише тих, у кого один квиток одної авіакомпанії? TAP або AirFrance деколи бувають квитки Амстердам-Лісабон(Париж)-Канкун і назад в районі 250 євро. Нам такі варіант, як я розумію, не світять, адже нас ще у Києві не посадять на літак (припустимо, МАУ Бориспіль-Схіпхол) - їх варіант, що я лечу транзитом через Амстердам не переконають?

є ризик, що можуть не посадити у літак в Канкуні на зворотньому шляху.

mischko писав: ↑09 березня 2021, 13:59 є ризик, що можуть не посадити у літак в Канкуні на зворотньому шляху.

Летів саме таким варіантом назад) у Канкуні навіть не попросили посвідку на проживання в ЄС (хоча вона була) — просто український паспорт і більше документи перевіряли)

А в Києві Вас без питань пустили в літак? У Вас лише негативний ПЛР був?

yurayat писав: ↑09 березня 2021, 13:57 Доброго дня! Поясніть, будь ласка, питання транзиту стосується лише тих, у кого один квиток одної авіакомпанії? TAP або AirFrance деколи бувають квитки Амстердам-Лісабон(Париж)-Канкун і назад в районі 250 євро. Нам такі варіант, як я розумію, не світять, адже нас ще у Києві не посадять на літак (припустимо, МАУ Бориспіль-Схіпхол) - їх варіант, що я лечу транзитом через Амстердам не переконають?

А чи буде це дешево? Прямі в Амстердам дорого.

В мене з минулого року промокод від МАУ (Брав Львів-Київ-Барселона-Київ-Львів). Так що тепер ними міг би летіти за промокодом практично до будь якого міста в Європі. А ціни TAP Portugal через Лісабон як побачу на Мексику в 200-250 євро з багатьох міст Європи так сумно стає, що скористатись ними не можу, бо в Європу не пустять, навіть транзитом на Мексику.

yurayat писав: ↑09 березня 2021, 15:08 В мене з минулого року промокод від МАУ (Брав Львів-Київ-Барселона-Київ-Львів). Так що тепер ними міг би летіти за промокодом практично до будь якого міста в Європі. А ціни TAP Portugal через Лісабон як побачу на Мексику в 200-250 євро з багатьох міст Європи так сумно стає, що скористатись ними не можу, бо в Європу не пустять, навіть транзитом на Мексику.

Как Вы планируете лететь Амстердам-Лиссабон или любой другой внутришенгенский сегмент? Транзит - не основание для перехода границы, насколько я понимаю.

Sentry писав: ↑09 березня 2021, 20:29

yurayat писав: ↑09 березня 2021, 15:08 В мене з минулого року промокод від МАУ (Брав Львів-Київ-Барселона-Київ-Львів). Так що тепер ними міг би летіти за промокодом практично до будь якого міста в Європі. А ціни TAP Portugal через Лісабон як побачу на Мексику в 200-250 євро з багатьох міст Європи так сумно стає, що скористатись ними не можу, бо в Європу не пустять, навіть транзитом на Мексику.

Как Вы планируете лететь Амстердам-Лиссабон или любой другой внутришенгенский сегмент? Транзит - не основание для перехода границы, насколько я понимаю.

Відень-Лісабон-Канкун у ТАП теж коштує в районі 500 євро в оба боки. Австрія наче ж дозволяє транзит?
Хоча, в такому разі, є ще ризик застрягнути на зворотньому шляху...
П.С.: хоча повернення через Португалію у країну свого перебування дозволяється.

Glucker писав: ↑09 березня 2021, 22:48 Австрія наче ж дозволяє транзит?

Пишут вот так:

Авіатранзит дозволено протягом 24 годин та за наявності ЄДИНОГО КВИТКА із значенням усіх стиковок і пересадок до місця призначення та без можливості залишення транзитної зони аеропорту.

https://tripadvisor.mfa.gov.ua/

Интересно, что относительно других европейских хабов нет четкого указания, нужен ли обязательно единый билет.
Самого интересует, к примеру, Женева, куда можно добраться МАУ по довольно неплохой цене, а оттуда куда-то на Балканы другой АК.

Glucker писав: ↑09 березня 2021, 22:48 Хоча, в такому разі, є ще ризик застрягнути на зворотньому шляху...
П.С.: хоча повернення через Португалію у країну свого перебування дозволяється.

Очень высокие риски. Заключаются в том, что:
- не удастся уговорит представителя АК на стойке регистрации. Юридически, у Вас в таком билете Вена - конечная (и начальная) точка, не транзит. АК может пойти на встречу, а может и не пойти.
- у пограничника возникнут резонные вопросы, а точно ли нет возможности добраться из Канкуна в Украину без пересечения португальской границы. Еще и запишут в потенциальные нелегальные мигранты. Не думаю, что его впечатлит история о том, что Вы это все это делаете ради экономии в целых 100-200 евро.

Конечно, все может пройти как по маслу.

Занадто багато варіантів, що щось може піти не так. Чекатиму до останнього, можливо до червня щось зміниться. Хочеться бути впевненим у поїздці, що вона відбудеться, і/або у тому, що кошти не пропадуть. Поки що не бачу варіантів 100% варіантів, все ще "в тумані", так би мовити - занадто багато умов, "але" і т.д. А літа і відпустки хочеться дико, особливо зважаючи на втрачену минулого року.

yurayat писав: ↑10 березня 2021, 11:22 Занадто багато варіантів, що щось може піти не так. Чекатиму до останнього, можливо до червня щось зміниться. Хочеться бути впевненим у поїздці, що вона відбудеться, і/або у тому, що кошти не пропадуть. Поки що не бачу варіантів 100% варіантів, все ще "в тумані", так би мовити - занадто багато умов, "але" і т.д. А літа і відпустки хочеться дико, особливо зважаючи на втрачену минулого року.

Зважай на те, що голландці до того часу можуть 10 разів поміняти правила прильоту. Зараз іде тенденція до послаблення обмежень, але це тому, що через тиждень вибори.
23 березня (через 6 днів після виборів) очікується прес-конференція, на якій уряд оголосить правила подорожей на час весняних канікул і ще багато чого. Може відкриють музеї, планується, що з 31 березня запрацюють відкриті тераси при кафешках, унівєри і т.д. Але все це залежить від динаміки і значення "R" на момент прийняття рішення:

як правило, йому передує нарада вчених у п'ятницю, потім на вихідних вчені дають висновки політикам і в понеділок під час прес-конференції їх оголошують. На практиці про всі зміни відомо ще в неділю.

Поки-що діє заборона на необов'язкові подорожі до середини квітня.

Ймовірність добудови метро до AMS збільшилася - кабмін зарезервував 1.5млрд євро на ці цілі. Всього проект метро до Хуфдорпу оцінюється в 3млрд. євро. Решту грошей планують наколядувати Schipol Group, NS (Нідерландська Залізниця) і місцева влада через громади яких проходитиме лінія. Це ще не гарантує, що лінію збудують, там ще всілякі аналізи мають провести, наскільки ефективно витрачати гроші саме таким чином, але ймовірність позитивного рішення зросла.

Задоволені всі - аеропорт отримує пряме сполучення з міською мережею метро (лінія 52 також відома як Північ-Південь), яка проходить через центр і діловий район Zuidas.
Залізниця зможе започаткувати більше прямих міжміських і міжнародних рейсів, які проходитимуть через станцію аеропорту.

Нідерландською тут: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... r-schiphol

Перший великий аеропорт повністю перейшов на комп'ютерну томографію при перевірці авіаційної безпеки. Це означає, що комп'ютери і рідини більше не треба витягати з торби

https://www.upinthesky.nl/2021/05/06/vl ... -schiphol/

Було б добре аби пішли далі і скасували сумнівну практику про максимум 100 мл рідини.
В Малпензі умовний компроміс - дитині (не тільки інфантам) можна брати пляшку води.

mischko писав: ↑06 травня 2021, 18:38 Перший великий аеропорт повністю перейшов на комп'ютерну томографію при перевірці авіаційної безпеки. Це означає, що комп'ютери і рідини більше не треба витягати з торби

в Схипхоле не нужно было доставать лаптоп и жидкости еще в начале 2019, нет?

mmyykkoollaa писав: ↑07 травня 2021, 02:49 в Схипхоле не нужно было доставать лаптоп и жидкости еще в начале 2019, нет?

Так, але лише на окремих пунктах контролю. Тепер на всіх.

Schiphol provides 4 out of 5 passengers with information in their native language

The Self Service Units at the airport offer information in the 17 most common languages, meaning that 4 out of 5 passengers at Schiphol can be helped in their own language. Travellers can choose from Dutch, English, Spanish, Portuguese, Italian, Russian, Greek, Ukrainian, German, Danish, Norwegian, French, Chinese, Arabic, Hindi, Japanese and Korean.

https://news.schiphol.com/schiphol-prov ... -language/?

Имел в сабже стыковку длительностью 4 часа 50 минут. Прилетал KLMом из Парижа (CDG). Ним же вылетал в Киев.
На паспортном была очередь минут 20, так как работали только две кабинки из 12-ти. Веселый чернокожий пограничник спросил, куда лечу, живу ли я в Киеве, и с какой целью был в Европушке.
Посидел несколько в KLM-овском лаунже. Лаунж традиционно приличный.
Впечатления об аэропорте - позитивные.