Авіафорум - авіаційний форум

Кто знает, какова судьба у аэропортов Украины, служивших во времена СССР? таких вед немало....

В основному плити пішли під автостоянки, базари ... жоден не був перепрофільований з воєнного в цивільний. Хоча зараз пробують з Луцька зробити воєнно-цивільний, але то справа безперспективна, як на мене

У Коломиї хочуть відкрити аеропорт

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s7MpVnnqkg8[/youtube]

Никто не в курсе по свежей телеграмме с полным списком из 8-ми закрытых аэропортов, останутся только функции IFAS.
Из того что запомнилось Херсон, Тернополь, ... .

Поподробнее можете рассказать?

ув. Andrzej, Слышал краем уха, завтра постараюсь разузнать поподробнее.

IFAS = ?

popTAB писав:IFAS = ?

что-то я уже сплю AFIS конечно же.

Аэропорты: Керчь, Херсон, Тернополь, Симферополь (аннексирован Россией)(Заводское), Житомир(Озерное), Хмельницкий, Бердянск, Северодонецк, Черкасы закрыты, только обеспечение AFIS. Кто-то из списка из-за лишения сертификатов.
ТЛГ от Державиаслужбы.

Не встиг Колєсніков сказати: "Діючий аеропорт в кожен обл.центр" .... приїхали, тьху, прилетіли .... покращувачі, хрЄнові

Посмотрел я очередную программу плюсов об авиации. https://www.youtube.com/watch?v=M8v-uDvEgdA&t=4s

Ну что ж сказать, блин без лишнего "обкакивание" Райнэиров и пиарчика МАУ, был бы неплохой сюжет.

Аэропорт Белой Церкви отличная площадка для лоукостов, запуск жд-экспресса явно дешевле, чем создания его с нуля из Борисполя.

Возможно, в дальнейшем очень сильный плацдарм для экспансии лоукостами востока.

Или плюсы опять что-то недоговорили, кто что знает по этому варианту?)

Или плюсы опять что-то недоговорили, кто что знает по этому варианту?)

Шановний дописувачу! Напевно для більшості відвідувачів форуму ( людей , які на жаль не можуть відрізнити МАУ від Аеросвіту а тим більше "плюси" від ціх же компаній) - це джинсовий коктейль.....
Я думаю - прийде час і зможуть працювати як цивільні хаби і Рівне і Суми і Тернопіль і Черкаси , а Біла Церква , Васильків, Гостомель і тд виконуватимуть функціі для яких вони і будувались

Хороший матеріал від ЦТС про регіональні аеропорти: cfts.org.ua/articles/operatsiya_reinkarnatsiya_poluchat_li_novuyu_zhizn_regionalnye_aeroporty_1406/100460

Аэропорт "Черкассы" выбрал "Ростдорстрой" для ремонта взлетно-посадочной полосы за 124 млн грн.
https://interfax.com.ua/news/economic/518713.html

гене уже мало по Одессе подрядов...

KAagent писав: ↑12 січня 2010, 13:39 Кто знает, какова судьба у аэропортов Украины, служивших во времена СССР? таких вед немало....

Могу сказать за город Хмельницкий.
В свое время в городе было два аэропорта: "старый" и "новый". Первый застроили коттеджами, второй похерили до наихудшего состояния среди областных центров.

Bagach писав: ↑17 липня 2018, 19:58

KAagent писав: ↑12 січня 2010, 13:39 Кто знает, какова судьба у аэропортов Украины, служивших во времена СССР? таких вед немало....

Могу сказать за город Хмельницкий.
В свое время в городе было два аэропорта: "старый" и "новый". Первый застроили коттеджами, второй похерили до наихудшего состояния среди областных центров.

Ну Луцк и Чернигов похуже будут. Вернее уже не будут, бо их нет в принципе.

alex.s писав: ↑17 липня 2018, 20:02

Bagach писав: ↑17 липня 2018, 19:58

KAagent писав: ↑12 січня 2010, 13:39 Кто знает, какова судьба у аэропортов Украины, служивших во времена СССР? таких вед немало....

Могу сказать за город Хмельницкий.
В свое время в городе было два аэропорта: "старый" и "новый". Первый застроили коттеджами, второй похерили до наихудшего состояния среди областных центров.

Ну Луцк и Чернигов похуже будут. Вернее уже не будут, бо их нет в принципе.

А на хмельницкий аэропорт кабмин не выделяет денег. А тех средств, что выделяет область, хватает разве что на расчистку сорняков.

в Луцке есть 2 аэропорта, военный, который лучше ессно и сейчас активно используется, и гражданский разрушенный https://ru-abandoned.livejournal.com/881980.html, который при желании мог бы конкурировать с Люблином, который недалеко и где смогли