Авіафорум - авіаційний форум

Igoresha писав: ↑31 жовтня 2019, 10:41 К сожалению. Но ожидаемо. Равность условий ведения бизнеса, либертарианство - это всё прекрасные принципы в ЕС, но часто на словах только. Что ж, теперь 2 опции: либо Мукачево, либо аэропорт с нуля

так Мукачево - це і є з нуля.

Ну не совсем. Земля под аэродромом возле Мукачево в коммунальной собственности. "С нуля" я имел ввиду вообще новое место возле Ужгорода. А это значит найти землю и провозиться с оформлением. Это ещё тот процесс

bliskun писав: ↑31 жовтня 2019, 10:34 Все. На Ужгороді жирна крапка. Мені словаки говорили що не підпишуть дозвіл на використання простору по IFR. Я би це смішно не виглядало але вони бачать в Ужгороді конкурента Кошіце. Наївні люди. Ужгород і конккрент......

Сегодня Ужгород не конкурент. Но кто знает, как жизнь повернется? Возможности есть, так что лучше избавиться от конкурента в самом начале, когда это ничего не стоит. С другой стороны, аэропорт или в Мукачево, или новый, все равно будет, и он будет гораздо ближе к званию конкурента, т.к. там сразу сделают все на уровне, достаточном для приема А320\Б738. Так что выигрыш словаков для меня не очевиден, может несколько лет времени, не более. А вот отношения с соседом ухудшатся. Такая небольшая страна должна прекрасно понимать, что с соседями лучше дружить, чем ссориться.

Опять-таки, они могли еще и как-то зарабатывать на передаче части пространства, наверное.

Sentry писав: ↑31 жовтня 2019, 11:06 Такая небольшая страна должна прекрасно понимать, что с соседями лучше дружить, чем ссориться.

Були якісь позитивні очікування від візиту президентки Чапутової до Києва, потенціал відносин є, а прогресу по його реалізації немає.
В мене склалося враження, що словаки дуже насторожено ставляться до своїх сусідів в тіні яких вони постійно жили. Крім того в східній Словаччині є багато східних слов'ян і греко-католиків, вони становлять більшість в багатьох муніципалітетах сходу і вважають своєю церквою-матір'ю Мукачівську греко-католицьку єпархію. Словакам і так важко із угорцями південної Словаччини, які політично тяжіють до Будапешту, а тут ще якісь русини-українці будуть частіше в Україну їздити, ніж в Братиславу. Тому вони й не зацікавлені в розвитку Закарпаття. Нехай краще закарпатці в Братиславу/Кошице їздять.

mischko писав: ↑31 жовтня 2019, 11:35 Були якісь позитивні очікування від візиту президентки Чапутової до Києва, потенціал відносин є, а прогресу по його реалізації немає.
В мене склалося враження, що словаки дуже насторожено ставляться до своїх сусідів в тіні яких вони постійно жили. Крім того в східній Словаччині є багато східних слов'ян і греко-католиків, вони становлять більшість в багатьох муніципалітетах сходу і вважають своєю церквою-матір'ю Мукачівську греко-католицьку єпархію. Словакам і так важко із угорцями південної Словаччини, які політично тяжіють до Будапешту, а тут ще якісь русини-українці будуть частіше в Україну їздити, ніж в Братиславу. Тому вони й не зацікавлені в розвитку Закарпаття. Нехай краще закарпатці в Братиславу/Кошице їздять.

Интересно, спасибо. И все же, Украина явно не выказывает притязаний на чужие территории (в отличии от Венгрии), и еще долго не будет иметь такой возможности даже теоретически. По-этому если вернуться к аэропорту Ужгорода, то словакам было бы логичнее поддерживать еле работающий аэропорт, без возможности расширения и требующий больших инвестиций, чем спровоцировать строительство нового аэропорта, который будет современным.

К тому же я слабо представляю словаков, которые едут в Ужгород, чтобы лететь в Европу. 2 раза проходить границу или не проходить ее вообще - большая разница.

Sentry писав: ↑31 жовтня 2019, 11:43 Интересно, спасибо. И все же, Украина явно не выказывает притязаний на чужие территории (в отличии от Венгрии), и еще долго не будет иметь такой возможности даже теоретически. По-этому если вернуться к аэропорту Ужгорода, то словакам было бы логичнее поддерживать еле работающий аэропорт, без возможности расширения и требующий больших инвестиций, чем спровоцировать строительство нового аэропорта, который будет современным.

К тому же я слабо представляю словаков, которые едут в Ужгород, чтобы лететь в Европу. 2 раза проходить границу или не проходить ее вообще - большая разница.

Новий аеропорт буде значно далі від кордону і до нього навряд їздитимуть.

Sentry писав: ↑31 жовтня 2019, 11:43
К тому же я слабо представляю словаков, которые едут в Ужгород, чтобы лететь в Европу. 2 раза проходить границу или не проходить ее вообще - большая разница.

Ну, явно речь не о словаках, а о жителях Закарпатья, которых Словакия хочет возить из Кошице, а не давать им возможность летать из Ужгорода.

AlexK писав: ↑31 жовтня 2019, 13:08 Ну, явно речь не о словаках, а о жителях Закарпатья, которых Словакия хочет возить из Кошице, а не давать им возможность летать из Ужгорода.

Речь о том, что аэропорт в регионе все равно построят. Более того, построят современный, из которого сможет летать Визз, вместо старого, который бы еле существовал с одним рейсом в Киев на Е145.

Sentry писав: ↑31 жовтня 2019, 13:23
AlexK писав: ↑31 жовтня 2019, 13:08 Ну, явно речь не о словаках, а о жителях Закарпатья, которых Словакия хочет возить из Кошице, а не давать им возможность летать из Ужгорода.
Речь о том, что аэропорт в регионе все равно построят. Более того, построят современный, из которого сможет летать Визз, вместо старого, который бы еле существовал с одним рейсом в Киев на Е145.

Поэтому позиция словаков довольно глупа. Но даже если Визз зайдёт в Ужгород, билеты из Кошице всё равно будут дешевле. Я очень сомневаюсь, что даже новый аэропорт составит Кошице серьёзную конкуренцию при наличии у них Братиславы и довольно простого доезда до Вены, откуда лететь можно куда угодно.

AlexK писав: ↑31 жовтня 2019, 13:30
Sentry писав: ↑31 жовтня 2019, 13:23
AlexK писав: ↑31 жовтня 2019, 13:08 Ну, явно речь не о словаках, а о жителях Закарпатья, которых Словакия хочет возить из Кошице, а не давать им возможность летать из Ужгорода.
Речь о том, что аэропорт в регионе все равно построят. Более того, построят современный, из которого сможет летать Визз, вместо старого, который бы еле существовал с одним рейсом в Киев на Е145.
Поэтому позиция словаков довольно глупа. Но даже если Визз зайдёт в новый условный Ужгород, билеты из Кошице всё равно будут дешевле. Я очень сомневаюсь, что даже новый аэропорт составит Кошице серьёзную конкуренцию при наличии у них Братиславы и довольно простого доезда до Вены, откуда лететь можно куда угодно.

Це ви зараз такі оптимісти. Але я щось не пам'ятаю аеропортів в Україні збудованих з 0, а з Мукачівським саме такий випадок.
По цьому новому аеропорту більше запитань, ніж відповідей. І, я гадаю, словаки це розуміють.

Igoresha писав: ↑31 жовтня 2019, 10:41 К сожалению. Но ожидаемо. Равность условий ведения бизнеса, либертарианство - это всё прекрасные принципы в ЕС, но часто на словах только. Что ж, теперь 2 опции: либо Мукачево, либо аэропорт с нуля

Лібертаріянство та ЕС — речі, на жаль не сумісні…

Розглядають ділянку біля Середнього. Мукачево погане розташування на зліт і посадку.

bliskun писав: ↑31 жовтня 2019, 20:29 Розглядають ділянку біля Середнього. Мукачево погане розташування на зліт і посадку.

Середне - реально идеальный вариант. Как для Ужгород-Мукачево, так и для туризма в сторону гор

Для туризму то взагалі в Сваляві б аеропорт будувати

В Ясіні

popTAB писав: ↑31 жовтня 2019, 21:51 Для туризму то взагалі в Сваляві б аеропорт будувати

Может сразу на Говерле?

alex.s писав: ↑31 жовтня 2019, 22:45
popTAB писав: ↑31 жовтня 2019, 21:51 Для туризму то взагалі в Сваляві б аеропорт будувати
Может сразу на Говерле?

Ні... Туризм в чому?

popTAB писав: ↑31 жовтня 2019, 22:47
alex.s писав: ↑31 жовтня 2019, 22:45
popTAB писав: ↑31 жовтня 2019, 21:51 Для туризму то взагалі в Сваляві б аеропорт будувати
Может сразу на Говерле?
Ні... Туризм в чому?

Добраться оттуда в Мукачево

bliskun писав: ↑31 жовтня 2019, 20:29 Розглядають ділянку біля Середнього. Мукачево погане розташування на зліт і посадку.

Та? А хто розглядає? В бюджеті Закарпатської області знайшлися гроші на аеропорт? Чи може то в рамках державної програми розвитку аеропортів виділяють фінансування?

Авіафорум - авіаційний форум

Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)

Re: Ужгород аэропорт (IATA: UDJ)